Не заводится, не горит панель, аккумулятор в норме.
-
markinscor1
- Ученик

- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: Пн дек 29, 2014 11:11:43
- Модель авто: ВАЗ 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 3 раза
Не заводится, не горит панель, аккумулятор в норме.
Всем привет, такая проблемка: Оставил на ночь машину(когда оставлял все было в порядке), утром при повороте ключа ничего не происходит - ни горит панелька(масло, акум), не щелкает и не крутит стартер. Ну, сразу же открыл капот, проверил клеммы - все нормально. Аккумулятор заряжен, его сразу исключаем. Может у кого-то было так же? Что посоветуете сделать?
- Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18054
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс, 64 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1454 раза
- Поблагодарили: 2236 раз
Re: Не заводится, не горит панель, аккумулятор в норме.
АКБ точно заряжена?
Как определил?
Напряжение и плотность какие?
Помимо клемм проверь массу, а лучше не проверь, а открути и зачисти.
Как определил?
Напряжение и плотность какие?
Помимо клемм проверь массу, а лучше не проверь, а открути и зачисти.
-
markinscor1
- Ученик

- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: Пн дек 29, 2014 11:11:43
- Модель авто: ВАЗ 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 3 раза
Re: Не заводится, не горит панель, аккумулятор в норме.
Неделю назад заряжал, да и может ли за ночь аккумулятор разрядиться так, что панель даже гореть не будет, магнитола не включается, свет не горит даже совсем чуть-чуть, стартер не щелкает?Prepod48 писал(а):АКБ точно заряжена?
Как определил?
Напряжение и плотность какие?
Помимо клемм проверь массу, а лучше не проверь, а открути и зачисти.
Массу проверил, мало того, что проверил - купил новые провода и заменил(т.к перегибы в нескольких местах были).
Предохранители посмотрел - все целые.
- bilbo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 19029
- Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
- Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 4217 раз
- Поблагодарили: 1224 раза
Re: Не заводится, не горит панель, аккумулятор в норме.
Скорее всего, жахнуло где то с краю ЧБ... 
Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
На вид проверял чтоли? Тестером и прозванивай или сопротивление меряй.markinscor1 писал(а): Предохранители посмотрел - все целые.
Да конечно. Могу дать потестить один АКБ на морозе.markinscor1 писал(а): Неделю назад заряжал, да и может ли за ночь аккумулятор разрядиться так, что панель даже гореть не будет, магнитола не включается, свет не горит даже совсем чуть-чуть, стартер не щелкает?
Последний раз редактировалось bilbo Пн дек 29, 2014 12:04:11, всего редактировалось 2 раза.
- Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18054
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс, 64 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1454 раза
- Поблагодарили: 2236 раз
Re: Не заводится, не горит панель, аккумулятор в норме.
все может быть, проверь напряжение на АКБ, потом по цепи иди и ищи, где у тебя пропадает ток, проверь контактную группу замка зажигания.
- VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 279 раз
- Поблагодарили: 733 раза
Re: Не заводится, не горит панель, аккумулятор в норме.
можетmarkinscor1 писал(а):...Неделю назад заряжал, да и может ли за ночь аккумулятор разрядиться так, что панель даже гореть не будет, магнитола не включается, свет не горит даже совсем чуть-чуть, стартер не щелкает?...
Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
...или, может копка (принудиловки) вентилятора есть?...
- Dogfighter
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1219
- Зарегистрирован: Пн янв 28, 2013 11:03:07
- Модель авто: Калина 1118
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Томск
- Благодарил (а): 88 раз
- Поблагодарили: 103 раза
Re: Не заводится, не горит панель, аккумулятор в норме.
И саму колодку замка, у меня как-то в ней был "барабашка".Prepod48 писал(а):проверь контактную группу замка зажигания.
- vyatch
- Гуру классиководства

- Сообщения: 800
- Зарегистрирован: Сб янв 22, 2011 18:53:21
- Модель авто: VAZ_2107 карб, Volkswagen B3 1992 2.0 инж
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Киев
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 16 раз
Re: Не заводится, не горит панель, аккумулятор в норме.
если сдохший аккум, столкача машина всеравно заведется.bilbo писал(а):\Как
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
Re: Не заводится, не горит панель, аккумулятор в норме.
Простите, от пердячего пара что ли???vyatch писал(а):если сдохший аккум, столкача машина всеравно заведется.bilbo писал(а):\Как
- Smoky555
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1579
- Зарегистрирован: Пн фев 01, 2010 9:57:07
- Модель авто: LADA Largus, MT, 1.6, 16, k4m, 104лс
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Волгоград
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 100 раз
- Контактная информация:
Re: Не заводится, не горит панель, аккумулятор в норме.
Можно, можно, если карб и если за веревочку таскать, но не в этом случае - питалова-то нету совсем. А гена то сидит на том же кабеле плюсовом, откуда напруге взяться на клеммах?
1. Отсоедини аккумулятор, залезь под приборку, найди подходящий к замку розовый провод, отсоедини его, подсоедини аккум, проверь напряжение на розовом проводе.
2. Если напруга есть, отсоедини аккум, вставь на место провод розовый, отсоедини от замка черный двойной, вместо него подключи обрезок провода с клеммой на конце, смотри чтоб голый конец провода никуда не коротнул, подключи аккум, вставь ключ, повернив позицию 1 (включи зажигание), только стартер не включай, проверь напряжение на проводе.
3. Если есть напруга - значит беда с ЧЯ или компьютером, что там у тебя, модель машины неизвестна. Если нет напряжения - значит беда с замком. Не забудь все восстановить как было при отключенном аккуме.
4. Если беда с замком - попробуй такой вариант. Отключи аккум, по-очередно отключай клеммы от замка, осмотри их визуально на отсутствие черного нагара/пригара, подожми легонько плоскогубцами, подключи обратно к замку (ДЕЛАТЬ ВСЕ ПО ОДНОЙ КЛЕММЕ, НЕ ВСЕ СРАЗУ, А ТО ЕЩЕ ПЕРЕПУТАЕШЬ), подключи обратно аккум, включи зажигание, проверь визуально загорание ламп давления масла и аккума. Если нет - копать дальше в ЧЯ.
И вообще, для начала, при подключенном аккуме тупо проверь напругу на 5,6,7,8 и 11 предах - оно там должно быть всегда. Если нет - смотри провод от генератора к ЧЯ (черный ящик, коробка с предами
).
1. Отсоедини аккумулятор, залезь под приборку, найди подходящий к замку розовый провод, отсоедини его, подсоедини аккум, проверь напряжение на розовом проводе.
2. Если напруга есть, отсоедини аккум, вставь на место провод розовый, отсоедини от замка черный двойной, вместо него подключи обрезок провода с клеммой на конце, смотри чтоб голый конец провода никуда не коротнул, подключи аккум, вставь ключ, повернив позицию 1 (включи зажигание), только стартер не включай, проверь напряжение на проводе.
3. Если есть напруга - значит беда с ЧЯ или компьютером, что там у тебя, модель машины неизвестна. Если нет напряжения - значит беда с замком. Не забудь все восстановить как было при отключенном аккуме.
4. Если беда с замком - попробуй такой вариант. Отключи аккум, по-очередно отключай клеммы от замка, осмотри их визуально на отсутствие черного нагара/пригара, подожми легонько плоскогубцами, подключи обратно к замку (ДЕЛАТЬ ВСЕ ПО ОДНОЙ КЛЕММЕ, НЕ ВСЕ СРАЗУ, А ТО ЕЩЕ ПЕРЕПУТАЕШЬ), подключи обратно аккум, включи зажигание, проверь визуально загорание ламп давления масла и аккума. Если нет - копать дальше в ЧЯ.
И вообще, для начала, при подключенном аккуме тупо проверь напругу на 5,6,7,8 и 11 предах - оно там должно быть всегда. Если нет - смотри провод от генератора к ЧЯ (черный ящик, коробка с предами
-
markinscor1
- Ученик

- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: Пн дек 29, 2014 11:11:43
- Модель авто: ВАЗ 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 3 раза
Re: Не заводится, не горит панель, аккумулятор в норме.
Дело оказалось в аккмуляторе, разряжен в 0. Зарядил, скатался куда надо(минут 40), так же оставил на ночь. Встаю утром, - точно такая же ситуация - не заводится и тд, снова акум разряжен в 0. Проверил все кнопки включения(свет, обогрев и тд), дворники - все в выключенном состоянии.
Куда может вся электроэнергия утекать?
Куда может вся электроэнергия утекать?
- D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 299 раз
- Поблагодарили: 624 раза
Re: Не заводится, не горит панель, аккумулятор в норме.
А аккумулятору есть куда ее накапливать? Сколько реальных А*ч осталось у АКБ известно?markinscor1 писал(а):Куда может вся электроэнергия утекать?
Измерения напряжения, плотности или КТЦ делались?
Про возраст АКБ тоже не указано.
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
Re: Не заводится, не горит панель, аккумулятор в норме.
Заряди и поставь на ночь со снятой клеммой. Что с утра?markinscor1 писал(а):Дело оказалось в аккмуляторе, разряжен в 0. Зарядил, скатался куда надо(минут 40), так же оставил на ночь. Встаю утром, - точно такая же ситуация - не заводится и тд, снова акум разряжен в 0. Проверил все кнопки включения(свет, обогрев и тд), дворники - все в выключенном состоянии.
Куда может вся электроэнергия утекать?
-
markinscor1
- Ученик

- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: Пн дек 29, 2014 11:11:43
- Модель авто: ВАЗ 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 3 раза
Re: Не заводится, не горит панель, аккумулятор в норме.
Вот именно что некуда. Напряжение - 14.2, плотность и КТЦ прибора нет измерить. Возраст АКБ - в мае будет 2 года, АКОМ 60. Недавно кстати делал генератор у электрика, мост меняли как раз таки. Магнитола уже как два года так подключена, все было нормально.D.I.M.A.R. писал(а):А аккумулятору есть куда ее накапливать? Сколько реальных А*ч осталось у АКБ известно?markinscor1 писал(а):Куда может вся электроэнергия утекать?
Измерения напряжения, плотности или КТЦ делались?
Про возраст АКБ тоже не указано.
-
markinscor1
- Ученик

- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: Пн дек 29, 2014 11:11:43
- Модель авто: ВАЗ 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 3 раза
Re: Не заводится, не горит панель, аккумулятор в норме.
Проблема разрешена - была сломана трапеция дворников(что не сразу было замечено, т.к пользуюсь редко), в итоге цикл завершен не был и моторчик съедал всю электроэнергию за ночь. Трапеция заменена, теперь никуда ничего не утекает.
- Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1179 раз
- Поблагодарили: 2380 раз
Re: Не заводится, не горит панель, аккумулятор в норме.
markinscor1 писал(а):Проблема разрешена - была сломана трапеция дворников(что не сразу было замечено, т.к пользуюсь редко), в итоге цикл завершен не был и моторчик съедал всю электроэнергию за ночь. Трапеция заменена, теперь никуда ничего не утекает.
Сам нашел?
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
Re: Не заводится, не горит панель, аккумулятор в норме.
Не всегда.bilbo писал(а):У меня бы пред сгорел.
- D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 299 раз
- Поблагодарили: 624 раза
Re: Не заводится, не горит панель, аккумулятор в норме.
не факт.bilbo писал(а):У меня бы пред сгорел.
на переднем приводе стали ставить термобиметаллический предохранитель(2) на этот случай

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108 ... em-16.html
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 16 гостей
