Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Сегодня купил новый 8 лопостной электровентилятор 110кВ (Калуга производитель) старый был 4х лопостной. Поставил, довёл машину до кипения, вентилятор так и не включился. Решил проверить напрямую от аккумулятора, последовательно поставил переноску со стороны "+" , замыкаю на "-" лампочка горит, а электровентилятор не работает. Перед этим пробовал замыкать контакты снятые с термо датчика, реле срабатывает, а электровентилятор не работает.
Есть ли моя ошибка при подключении электровентилятора (как мне кажеться там только на термо датчике два контакта какой из них какой не знаю, мог ошибиться только там)?
Может неисправный вентилятор попался?
Хочу услышать ваши комментарии по данному вопросу, завтра собираюсь ехать менять его.

подсоедини напрямую моторчик вентилятора к аккумулятору, увидишь работает он или нет. если заработает смотри датчик включения вентилятора, реле, предохранитель.[/url]

Я это делал, только через переноску, выше описано

Bolodya, так Вы делали последовательно АКБ-лампа-вентилятор? Нужно напрямую проводами соединить с АКБ.

Хорошо завтра соединю а если не заработает, то брак получается . И тем более я его замыкал перед термодатчиком реле срабатывало . Я всё это писал в первом посте

попробуй просто вентилятор подключить к аккумулятору как писал Димон на зелёнке и вообще в нормальных местах продаж тебе должны были продемонстрировать его работу

Вентилятор был исправен и родной тоже. Вся причина была в том , что сгорела дорожка в монтажном блоке второго управляющего контакта реле, электрик перемычкой (обычный провод ПВ 1,5)
запитал от исправной дорожки . Вынул первое реле засунул провод и прижал реле , а другой конец под 3 реле слева где неисправна дорожка . Сейчас всё работает нормально. Всё таки есть хорошие специ в автосервисах.

Bolodya писал(а):Всё таки есть хорошие специ в автосервисах.

хороший спец снял бы ЧЯ и пропаял бы дорожку. А так просто спец - определил неиспраность но не устранил

VladiZlav писал(а):Bolodya писал(а):Всё таки есть хорошие специ в автосервисах.


хороший спец снял бы ЧЯ и пропаял бы дорожку. А так просто спец - определил неиспраность но не устранил

100%

Тогда бы это стоило не 100 руб

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

И для меня главное что вентилятор включается

VladiZlav писал(а):хороший спец снял бы ЧЯ и пропаял бы дорожку. А так просто спец - определил неиспраность но не устранил

+ много это не хороший спец а халтурщик. Лучше сам сними ЧЯ и пропаяй

Не разу не снимал блок, в электрике не силен

Bolodya
А в общем как отличия от 4 лопастного Заметно (обдув шум.)

Костя мой оказался исправен, а 8 лопостной я вернул обратно. 4 лопостной меня вполне устраивает и я бы не сказал что он сильно шумит. По времени охлаждает в районе 40 сек