Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Доброго времени суток! Есть одна проблема с сигналкой - при снятии с охраны не открываются замки дверей. Mongoose Base 275. Хотя с охраны машинка снимается. В проводке может быть дело?

Конечно может быть. А раньше открывались? Или новую поставил, а замки не хотят?

закрывает но не открывает? тогда нужно посхеме найти провод отвечающий за подачу сигнала на открытие и искать обрыв, до первого разветвления, т к они потом параллелятся на 2 или 4 двери

если не закрывает и не открывает то смотри предохранители активаторов

So1aris ты актуаторы конечно же через реле подключил?
Потому, что судя по схеме 300мА маловато будет для подключения напрямую.

Сусанин писал(а):найти провод отвечающий за подачу сигнала на открытие

Найти оба провода! Т.к. в сигналке в "спокойном" состоянии они соединены на +12В, а при постановке\снятии с охраны один из проводов внутренними транзисторами коммутируется на землю (слаботочный выход). Если бы хоть один провод не имел контакта двери бы и не закрывались!

какая то сигналка странная ) у моей все релюшки встроенные. снаружи только одна и та нужна только при желании забабахать привод богажника

У меня тоже такая (нормальная, с реле) а тут как то недоработали... :(

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:

Если в спокойном состоянии между землей каждым из выходов управления актуатором напряжение равно 12В, то схема подключения актуаторов должна была быть следующей:

Не. Не так. Щас подправлю.

Добавлено спустя 18 минут 17 секунд:

Подправил.

вот и у меня вопрос есть по теме.
сигналка у меня Leopard, при постановке на охрану она всё время говорит, что двери не закрыты, хотя конечники дверей даже не подключены.
я себе весь мозг сломал не могу понять, что за глюк может кто подскажет? :unsure:

Добавлено спустя 8 минут 11 секунд:

на схеме два концевика один +, другой -, почему??

feess писал(а):на схеме два концевика один +, другой -, почему??

Есть мнение, что концевики дверей сделаны как под обычную кнопку, соеденяющую контакт на массу, так и на "двухпроводную" кнопку, коммутирующую "+".

feess писал(а):конечники дверей даже не подключены

А может просто коротит на массу "голубой\черный"?
Я бы также внимательно прочел инструкцию и особенно ее программирование. Есть вариант, что "висячая" кнопка (скорее всего "+") считается открытой дверью (или перерезанным злоумышленником проводом)

Nonamer писал(а):Я бы также внимательно прочел инструкцию и особенно ее программирование.

И не только посмотреть! Зайти в режим программирования и проверить, что там установлено. А уже потом смотреть, так или не так сигналка отрабатывает датчик.

я изучал инструкцию вдоль и поперёк, некоторые моменты мне до сих пор непонятны, например это програмирование!? вот еслиб кто носом ткнул

Nonamer писал(а):Есть мнение, что концевики дверей сделаны как под обычную кнопку, соеденяющую контакт на массу, так и на "двухпроводную" кнопку, коммутирующую "+".

пробовал замыкал безрезультатно

Nonamer писал(а):А может просто коротит на массу "голубой\черный"?

не коротит, я их заизолировал конечно

Добавлено спустя 54 секунды:

инструкцию могу полностью выложить

Добавлено спустя 54 секунды:

Randall писал(а):И не только посмотреть! Зайти в режим программирования и проверить, что там установлено. А уже потом смотреть, так или не так сигналка отрабатывает датчик.

как?

feess, ладно, давай инструкцию. Посмотрим.

даю

Что то мне кажется что это не полное описание. А есть еще какая нибудь инструкция по монтажу или что нибудь в этом духе?

Добавлено спустя 19 минут 6 секунд:

В общем прочитал я инструкцию. Странно, но по поводу концевиков дверей ничего не сказано. Тут наверно правильный вариант придется определять практически.
1. Попробуй замкнуть "концевик двери -" на массу и посмотри что происходит
2. тоже самое с концевиком +
3. попробуй соединить их вместе
Более точной информации дать не могу. Можно конечно спросить решение проблемы через сайт производителя.

это вся инструкция которая была. и в книжке с к сигналке тоже самое.
а с концевиками я всё перепробовал

Тогда есть одно предположение. А сигналка вообще не "того"? Может там входным цепям каюк пришел?

Это всё? приговор ей? или можно чтото сделать?

Думаю можно через сайт задать вопрос производителю с подробным описанием подключения. Может там есть какие то нюансы или что то подключено не так. Вот и ведет она себя из за этого странным образом.

feess писал(а):как?

Со страницы 18 свою инструкцию читал?
"Программирование охранных и сервисных функций"
Вот только там нет программирования режима этого концевика :(
Но само явление 2-х проводов для концевика двери - настораживает...

А ты вот тут не читал инструкцию?
http://www.auto-set.ru/cat25level2.html
Там внизу пошукай свою модельку. Я из дому не стал качать... "Крупненькая" она... Мож там есть схема подключения датчика...

И тут тоже посмотри...
http://www.auto-set.ru/cat25level2.html

Nonamer писал(а):1. Попробуй замкнуть "концевик двери -" на массу и посмотри что происходит
2. тоже самое с концевиком +
3. попробуй соединить их вместе

Это сделал?

И ПЕРВЫЙ вопрос: Работало ОНО когда-то, или нет? Если да, то после чего перестало?

Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды:

И еще... Почитай тут
http://alarmx.ru/item_ug_alarm_____Leopard_0_2690.html
и ОСОБЕННО тут:
http://www.autocomp.ru/catalogue/416/41 ... 00003.html
Мож чет знакомое да и встретишь

Randall писал(а):Но само явление 2-х проводов для концевика двери - настораживает...

У мя на Аллигаторе тоже два провода для подключения триггеров дверей, один по "-", второй по "+".
Плюсовой заизолирован, минусовой подкинут.

Randall писал(а):не стал качать... "Крупненькая" она...

А я скачал и протитал. С офф сайта производителя. Там о концевиках 2 слова: что они устанавливаются в недоступных для злоумышленника месте. ВСЕ!
Странная какая то инструкция...

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

JET писал(а):У мя на Аллигаторе тоже два провода для подключения триггеров дверей, один по "-", второй по "+". image046
Плюсовой заизолирован, минусовой подкинут.

Та же фигня. Тока у меня это подробно описано зачем + и зачем -, и в каких случаях как подключать.

Randall писал(а):Это сделал?

пробовал, ничего.

Randall писал(а):И ПЕРВЫЙ вопрос: Работало ОНО когда-то, или нет? Если да, то после чего перестало?

работала на другой машине, мастер который устанавливал на неё эту сигу сказал не понимает в чём дело около года уже так пользуюсь

Добавлено спустя 28 минут 49 секунд:

Randall писал(а):И еще... Почитай тут
http://alarmx.ru/item_ug_alarm_____Leopard_0_2690.html
и ОСОБЕННО тут:
http://www.autocomp.ru/catalogue/416/41 ... 00003.html
Мож чет знакомое да и встретишь
_________________

одни вопросы... и никто на них не отвечает!!

немного уточню - замки отказываются отпираться не постоянно, а периодически, причем совершенно не предсказуемо. Сигналку ставил не я , а предыдущий хозяин. Актуаторы это электроприводы открывания замков? Если да, то они к сигналке подключены через релюшку

So1aris, очень похоже на то, что все таки где то плохой контакт либо коротит.
Пожалуй лучшим вариантом будет следующее:
1. отсоединить сигналку полностью.
2. подключить питание и землю
3. проверить работоспособность
4. подключить актуаторы - проверить и т.д.
Подключать каждую цепь поэтапно с проверкой.
Так по крайней мере ты будешь знать как и что подключено. Чудес не бывает. И на каком шаге начнутся косяки, ту цепь и следует проверить. Может где то провод под ковриком перетерся? Я думаю в твоем случае это самое лучшее.

GoBLIN писал(а):какая то сигналка странная image020) у моей все релюшки встроенные. снаружи только одна и та нужна только при желании забабахать привод богажника

на схеме реллюшка блокировки стартера - она на всех сигах выносная.

So1aris
У тебя скорее всего сигналке просто нехватает сил чтобы отпереть двери. Тоесть чтобы закрыть электрозамку зватает сил а вот чтобы открыть нет. Поиграйся с тягами и располодением замка в задних дверях. Ну и смаж все хорошенечко