Свистит ремень генератора

[Vitkvit]

Подскажите новичку. Появился писк ремня генератора. Натяжка была нормальная. Мастер сказал что это проблема шкифтов (генератора и помпы). Когда снял ремень он был сильно изношен по краям и стал практически треугольной формы. Понятно что шкифт генератора был отполирован по "дну". НО. Ремень был в нормальном состоянии по резине, разрывам и т.д. Ремню, по словам бывшего владельца автомобиля 3-4 месяца, пару тысяч пробега. Сравнив с новым ремнем и его толщиной по внутренней части, мы приняли решение поменять только ремень и не менять шкифт ренегатора. По осмотру шкифта помпы было видно, что он по "дну" нормальный, менять его.....вопрос. Вот генератора да, он был отполирован про трем кромкам. Дальше начались чудеса. По замене ремня, появился свист на 1 и второй передаче. Поскольку спешил, ехал через пол киева с писком в пробках и тянучках. Доехал до работы, залез подтянул ремень на 1,5 - 2 см по кронштейну. Тронулся нормально, но через 15 км свистнул на 1 передаче. Посмотрю как прогреется утром. Вопрос. Тянется новый ремень или менять шкифт генератора, а потом и помпы если проблема не уйдет. Вообще какое качество ремней и могут ли новые тянутся в размере, но потом работать нормально. Нужно ли подтягивать новый ремень через определенное количество пробега?
Автомобиль ВАЗ 21074, 1,6л

[Mr_Ice]

Vitkvit
а почему тема находится в разделе инжектор? в следующий раз горчичник выпишу

[duprein]

Если шкивы генератора и помпы крутятся нормально (а так скорее всего и есть, если оборудование исправно), то сдаётся мне, что писк связан только с ремнём. возможно на него масло попало..
в насчёт растянутости, так это проверить можно. я сначала по мурзилке делал, потом понял необходимое натяжение плюс/минус и проверяю теперь рукой "на глаз".

хотя.... мммм... почитал ещё раз, 2см подтяжки это что-то многовато.. может сначала не дотянул просто?

[Vitkvit]

Новичок...... подскажите как перенести в нужный раздел?

[Vitkvit]

Может не дотянул, хотя натяжку проверял друг (мастер на СТО).

[Zayec]

А вот я подожду пока, посмотрю чё дальше будет

[Alex]

в следующий раз горчичник выпишу

Следующего раза не будет, мне так кажется

[Zayec]

alex
Мне вообще кажется, что у Виталия не VAZ 21074, а Рено

[четвёрковод]

шкив генератора был отполирован по "дну"

- ключевые слова, шкив и ремень менять.
Даже если Рено.

[Буйный]

А вот я подожду пока, посмотрю чё дальше будет

А что обещали интресного? Программку забыл купить на входе..

Мне вообще кажется, что у Виталия не VAZ 21074, а Рено

Вау! Дедукция?

[Vitkvit]

По сути...Прогрел. пискнул, но немного. Пару сек. Думаю все таки менять шкифт генератора. Господа форумчане, вопрос о свойствах ремней остался без ответа. может еще подтянуть???

По вопросу Рено. Пару месяцев работал на автомобильном сайте. Поездил на различных тестовых машинках, немного писал о них, больше фоткал и фотошопил. Рено, мазда, сузука и т.д.

[TechnoMCJ]

Vitkvit
1. Ремень ремню рознь. Был на 5ке стоковый - тянулся очень сильно, поставил бошевский - забыл про проблему.
2. Ремень даже новый подтягивать надо - потому что он растягивается -))

[Zayec]

Поменял ремень года два назад (20 000). Купил первый попавшийся, не знаю чьего производства. Ещё ни разу не подтягивал.

[Буйный]

Ремень ремню рознь

Я заводской выкинул через 5 тыков ввиду полной профнепригодности...

[четвёрковод]

Vitkvit
Пискнул - перестал... Не думай, меняй шкив, скоро зима, угробишь аккум. Вольтметр есть на панели?, посмотри что он показывает. У меня полгода тишина была, не пищал ремень вообще, при езде по городу, на холостых, стрелка вольтметра стояла почти в середине зелёной зоны, а вечером с фарами падала до белого сектора, а если ещё и повороты включены... Так вот, заметил что когда съезжаю на грунтовку, стрелка вольтметра отправлялась в правый край зелёной зоны, то есть начиналась зарядка. Сменил протёртый шкив и зарядка стала постоянной. А ремень перетянутый угробил помпу, на зарядке не сказался никак.

[Vitkvit]

четвёрковод
Спасибо за совет. Завтра поменяю точно. Сел прогрел еще раз и свист был уже сильный.