Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Всем привет.На днях поставил регулятор напряжения 1702.3702-01 всем известного Винницкого производителя ВТН.
После того как на моем генераторе(37.3701)окончательно сдох очередной регулятор 361,3701 ,стал смотреть что может предложить контора ВТН(у меня и у моих друзей стоят ихние коммутаторы и ЭПХХ,и довольно длительная эксплуатация показала что они достаточно надежны).Остановил выбор на этом регуляторе поскольку он в отличие от штатного имеет вывод на токоотводящую клемму,тоесть по заверению производителя следит за напряжением непосредственно на выходе генератора.Что подкупило еще что ключ генератора выполнен по MOSFET.Незнаю хорошо ли это будет в практике безотказности но пока работает.
И так установив регулятор,а ставится он в точности как и родной за исключением что требуется провод от него накинуть на болт выхода генератора,получили:
Старый реле брать в расчет не буду,поскольку он попросту сдох и не давал зарядку,в связи с чем сравнить напряжения не могу.
Холостой ход 900-950 оборотов:
все отключено 14,25
включены:
ближний свет - 14,23
ближний+печка на всю - 14,1
ближний+печка+обогрев заднего стекла - 13,6
дальний +печка+обогрев заднего стекла - 13,2
Стоит заметить что с ростом нагрузки обороты ХХ проседают и в последнем варианте составляли уже около 700
Замеры при 2500тыс оборотов показали что все включенные потребители не дали большую просадку и напряжение составляло 14,25-14,2
Также в ходе экспериментов выявил что при всех включенных потребителях стоит двигателю набрать где то 1200оборотов как напряжение становилось 14,25 и не менялось независимо от оборотов с достаточно высокой точностью 14,25-14,27
Подводя итог данной доработки могу сказать что это лучшее что мне попадалось из регуляторов,не могу конечно утверждать что он будет долговечен,время покажет.Но что касается своей функции он справляется на все 100.

Вот http://www.vtnauto.com/ru/1702.html#techdata ссылка на сайт производителя.

Отлично. Только тема к полезным ДОРАБОТКАМ никакого отношения не имеет.
Вот сижу и думаю - то ли в "Опыт ремонта" то ли в "Электрику"

Давай тогда в электрику,мне кажется будет лучше!

Уже там.

Zayec
так вот же где ТС первоначально озвучивалась проблема. Её решение туда же и поместить:
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 13#p226813

Не совсем так,в том посте проблема была с отключением приборки при раскртуте двигателя до 2000 об.м.Эта проблемма была решена и не имеет не какой связи с этим регулятором.Кстати большое спасибо,хотел написать как решил вопрос,а не смог найти своего поста.

dimasimfi писал(а):... не смог найти своего поста.

dimasimfi, жмёшь вверху слева "Список форумов", вверху справа появляется "Ваши сообщения". Заходишь и читаешь.

dimasimfi писал(а):что ключ генератора выполнен по MOSFET

это полевой транзистор. В чем его преимущества?

NikVE писал(а): В чем его преимущества?

А смотря по какой схеме он включен, но мы этого не знаем.

dimasimfi А как там дела с термокомпенсацией в этом РН?

Буйный

Технические данные:
Диапазон рабочих температур, °С......................................................................................-40 .. +100
Напряжение регулирования с АБ при t°=(25 ± 2)°С и нагрузке генератора 3А, В...............................14,4 ± 0,1**
Напряжение регулирования с АБ при t°=(25 ± 2)°С в диапазоне нагрузки генератора от 3А до Imax*, В...14,4 ± 0,15
Максимальный ток выходной цепи: стандартное исполнение / по согласованию с производителем, А.....5,0 / 8,0
Термокомпенсация напряжения регулирования, мВ/°С ............................................................-4,5 ± 1,5
Остаточное напряжение на выходе "DF", не более, В...............................................................0,14
- типовое, В.................................................................................................................0,12
Максимально допустимое длительное воздействие повышенного напряжения питания, В....................18,0
Максимально допустимое воздействие повышенного напряжения питания длительностью до 5 мин., В...25,0
Максимально допустимые импульсные перенапряжения по ГОСТ 28751, В.......................................200,0

JET Не ходил по ссыле . Так чё, приличная вещица получается?

Кароче обычный РН, как ни крути!

Буйный писал(а):Так чё, приличная вещица получается?

Читал о них, но тогда еще эти РН были несерийными разработками, вот теперь пошли в серию... А ВТН я привык доверять
Подумываю себе тож поменять...

РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ 9333.3702-02 (ген 9402.3701)

BORODA писал(а):Кароче обычный РН, как ни крути!

Тестить надо...

сегодня обошел несколько магазинов, не нашел ничего подобного.

ivander85 писал(а):сегодня обошел несколько магазинов, не нашел ничего подобного

я тоже обзванивал. Долго спрашивают, что надо, но так и не врубаются. "Слыхом не слыхивали!!!" - кричат! Наверное, только по Тырнету мона. Не кинут?

Я тоже сначала читал про эти регуляторы напряжения.Мой совсем загибался и в один прекрасный момент он классически умер(загорелась лампочка).Потому почетав на предмет регуляторов напряжения остановился на ВТН-овских.Я уже писал выше что у меня и моих друзей стоят коммутаторы зажигания от этой конторы и ходят уже довольно долгое время без сучка и задоринки.Потому как дело с ВТН мы уже имели то решил посмотреть и регулятор этой фирмы и нашел этот.
Но спросив на 2-х местных рынках все разводили руками и даже уверяли что ВТН это редкосное Г.... и мы его не возим вот есть российский какой то на твой генератор бери отлично работает.Спросил а кто выпускает их на что получил вразумительное МУ-МУ.
Стал искать в интернете и нашел вот этот магазин(прошу не счесть за рекламу,я купил тут меня не кинули и я хочу помочь тем кто хочет приобрести регулятор а не головную боль от мошенников)
Вот ссылочка магазина,они плотно торгуют продукцией ВТН:
http://iptrade.vn.ua/shop/index.php

Утром оформил заявку днем со мной связались,я оплатил через Приват 24,на следующий день посылочка поехала ко мне.

Привет всем. Поставил себе такой же регулятор. Работал четко но потом появилась проблема: напряжение то скачет. Обороты низкие ок 1700, а напряжение прыгает до красного сектора в право и обратно до середины, плю ко всему и неусточиво работает двигатель. Что делать?

dimasimfi писал(а):Всем привет.На днях поставил регулятор напряжения 1702.3702-01 всем известного Винницкого производителя ВТН.
После того как на моем генераторе(37.3701)окончательно сдох очередной регулятор 361,3701 ,стал смотреть что может предложить контора ВТН(у меня и у моих друзей стоят ихние коммутаторы и ЭПХХ,и довольно длительная эксплуатация показала что они достаточно надежны).Остановил выбор на этом регуляторе поскольку он в отличие от штатного имеет вывод на токоотводящую клемму,тоесть по заверению производителя следит за напряжением непосредственно на выходе генератора.Что подкупило еще что ключ генератора выполнен по MOSFET.Незнаю хорошо ли это будет в практике безотказности но пока работает.
И так установив регулятор,а ставится он в точности как и родной за исключением что требуется провод от него накинуть на болт выхода генератора,получили:
Старый реле брать в расчет не буду,поскольку он попросту сдох и не давал зарядку,в связи с чем сравнить напряжения не могу.
Холостой ход 900-950 оборотов:
все отключено 14,25
включены:
ближний свет - 14,23
ближний+печка на всю - 14,1
ближний+печка+обогрев заднего стекла - 13,6
дальний +печка+обогрев заднего стекла - 13,2
Стоит заметить что с ростом нагрузки обороты ХХ проседают и в последнем варианте составляли уже около 700
Замеры при 2500тыс оборотов показали что все включенные потребители не дали большую просадку и напряжение составляло 14,25-14,2
Также в ходе экспериментов выявил что при всех включенных потребителях стоит двигателю набрать где то 1200оборотов как напряжение становилось 14,25 и не менялось независимо от оборотов с достаточно высокой точностью 14,25-14,27
Подводя итог данной доработки могу сказать что это лучшее что мне попадалось из регуляторов,не могу конечно утверждать что он будет долговечен,время покажет.Но что касается своей функции он справляется на все 100.

Вот http://www.vtnauto.com/ru/1702.html#techdata ссылка на сайт производителя.

Ребята, можно поподробнее куда этот, красненький провод, что от реле отходит подсоединять?

true писал(а):Ребята, можно поподробнее куда этот, красненький провод, что от реле отходит подсоединять?

Тут же все написано: http://vtnshop.ru/product_info.php?products_id=14
Дополнительный провод крепится на штатный винт цепи “30”.

уже неделю пользуюсь данным регулятором все вроде нормально, но после ночной стоянки
лампа тухнет сразу, а напряжение начинает расти секунд через 10 и плавно, потом весь день нормально. Может это конструктивно?

Ремень проверь.

да нет ремень в норме, натянут и не свистит