Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Недавно появилась проблема , поворачиваю ключ все приборы загораются реле зажигания срабатывает, стартер крутит, но нет искры. через какоето время машина заводится. Машина 2105 зажигание контактное , стоит гбо. В салоне выведен переключатель бензин газ, и один провод от него выведен как раз на катушку зажигание на +12 .Т.е. благодаря ему я определяю есть ли ток на катушку у меня слышен щелчок и загорается светодиод. Машина может сама по себе заглохнуть и через некотоорое время завестись после манипуляции с замком зажигания . Подскажите пожалуйста может кто-нибудь сталкивался с таким??7( и еще есть маленькая проблема когда выключаю зажигание то машина не глохнет а глохнет после того как я ручник дерну)

проверь контактную группу замка для начала, заюзай поиск, заполни профиль

Да устал читать информацию и книги. Контактная группа новая стоит

ну раз новая, тогда дальше по цепи. вариантов как сам понимаешь тут вообще не густо

Я почему то думаю только на монтажный блок. Потому что при повороте ключа ток идущий с 30 контакта замыкается с 15 контактом и от него идет дальше на моньажный блок

контакты могут ведь окислится в монтажном блоке , вот и думаю что там сопля

я конечно в электрике не так сильно шарю но вот смотри я ведь реле зажигания могу проверит провол скину черно синия с 87 контакта и замерить есть ли 12 вольт?

pokki87 писал(а): с 30 контакта замыкается с 15 контактом

и дальше ток идет на реле зажигание, которое и втыкает +12 через блок на катушку. проверь лампочкой на колодках напругу когда на катушке пусто. если в блок заходит а из него не выходит, тогда точно надо будет вскрывать пациента, а пока не торопись, там процесс малоприятный )))

pokki87 писал(а):провол скину черно синия с 87 контакта и замерить есть ли 12 вольт?

можешь, тока мерь не на проводе а на 87м контакте реле. если на 30м есть а на 87 не будет то тогда в релюшке закопоно животное семейства собачьих

Завтра займусь этим . релюшку то вот тоже недавно новую ставил. не ужто она глючит. Да мне и самому то нее охота в монтажный блок лезть)))

Может быть обрыв, перегар дорожки в монтажном блоке! случалось такое из-за "хороших" предохранителей!

может ты уже нашел обрыв, но еще посмотри разьемы, которые включатся во всякие реле, там они "защищены" таким резиновым чехлом что-ли, его отверткой отгибаешь и смотришь, у меня тоже искры не было, и был обрыв проводки +12 от вытаскивания из реле

Нее я нашел косяк ! Реле зажигания оказалось замерил напряжение мультиметром оказалось вообще 0,2 поставил новое вс чик пук стало.

ну вот и отличненько