Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Вопрос....при включении зажигания какие контрольные лампы должны загораться?
У меня например горит только масло и аккамулятор. Думаю, что должен еще двигатель гореть, если нет исправьте....а если это так...то как проверить данную контрольную лампу на работоспособность?

Заранее благодарю!

smull писал(а): Думаю, что должен еще двигатель гореть,

да ,"Чек энджин",после запуска,при отсутствии ошибок должно тухнуть.Смотри приборку

Чек гореть должен. Если машина с рук, могли тупо отключить от лишних вопросов по поводу её горения. Смотри подключение лампы. Ну, и один вариант из полусотни - перегорела/потерян её контакт в патроне.

Да, машина куплена с рук была)
буду завтра разбирать) Всем спасибо!

Переодически горит чек энджин. х.з. что такое, всё вроде в норме. машина новая.
Гаснет когда клему с АКБ снимаю, из косяков пока тока сигнал не работает, предохранитель менял, не работает, на реле около клаксона какой то налёт типо окисления. но не думаю что это как то влияет на чек.
Изначально чек загорелся так, я на BP заправился и через 20 мин. загорелась лампа чек, катался так 1.5 месяца, сама потухла, потом снова загорелась, я скинул клему, прокатался 2 мес. опять горить. незнаю что делать

djkirilldj
на счет чека, для начала стоит залить бенз качеством получше и попробовать заменить свечи.
По поводу фафакалки глянь туда ► Звуковой сигнал (КЛАКСОН) там есть решение проблемы, ну или в той теме задай свой вопрос.

djkirilldj писал(а):Переодически горит чек энджин. х.з. что такое, всё вроде в норме. машина новая.
Гаснет когда клему с АКБ снимаю, из косяков пока тока сигнал не работает, предохранитель менял, не работает, на реле около клаксона какой то налёт типо окисления. но не думаю что это как то влияет на чек.
Изначально чек загорелся так, я на BP заправился и через 20 мин. загорелась лампа чек, катался так 1.5 месяца, сама потухла, потом снова загорелась, я скинул клему, прокатался 2 мес. опять горить. незнаю что делать

Клаксон тока что починил, там за 2 года всё окислилось нафиг, щас купил новое реле и вдшку, всё почистил переделал и замотал намертво чтоб влага не попадала. И когда клему с АКБ снимал, лампа чек погасла сама собой, что и требовалось доказать.
Вопросы закрыты

У меня вот вопрос какой,машина в подарок досталась,карбюратор.Насколько я понимаю "чек энджин" это на инжекторе должно гореть?Но я припоминаю много лет назад эта лампа горела и на моей семерке.Машина шла на экспорт в Прибалтику.Сейчас у меня при включении зажигания вообще только масло горит!Аккумулятор-менял лампочку не горит!Правда у меня перезаряд 16.5v на днях шоколадку менять буду.Может в реле проблема быть что не горит акб?

7Lightman7 Тебе сюда http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=14&t=133
Или сюда http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=14&t=8368. Это по поводу зарядки. А по поводу не горящего чека...а есть ли там лампа? Или питание к ней? Это очень старая система на экспорт с карбом. .

лампочка там стоит,насчет питания,это надо проверить,не особо загонялся по поводу этого "чек энджин" так как карбюратор.ну а вообще ее у меня можно запитать к индикатору заряда акб да?

7Lightman7 писал(а):ну а вообще ее у меня можно запитать к индикатору заряда акб да?

Это две ваще разные системы пистолета.

Буйный писал(а):

7Lightman7 писал(а):ну а вообще ее у меня можно запитать к индикатору заряда акб да?

Это две ваще разные системы пистолета.

Так у меня же карбюратор!И получается что этот "чек энджин" у меня просто так,для красоты горит при включении зажигания!

7Lightman7
Тыж не первый владелец этого авто,кто и что там делал с приборкой,неизвестно