Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

После последней поездки по ночной криворожской трассе я понял, что без нормального света сегодня никуда. Поскольку хорошие галогенки недешевые, быстро тускнеют, а отражатели уже тоже подвыгорели, задумался о ксеноне.
Зная свои впечатления от втречки с быдлоксеноном сразу решил что нужно ставить би линзы, полированные стекла и гидрокорректор - если что-то еще требуется, чтобы другим водилам дискомфорт не создавать, напишите пожалуйста.
Собственно, чего создал тему.

Под мой бюджет подпадает несколько моделей 2,5 линз
ES G5 2.5
Cyclon G5
Morimoto G5
Fantom G5

И блоков розжига
MITSUMI slim
Prime slim
slim Starlite

Прошу совета у опытных, что из этого лучше выбрать и на какие еще моменты обратить внимание. Также подскажите пожалуйста, на какую световую температуру лучше ориентироваться. Думаю о 5000К, но не слишком ли ярко будет. Понимаю, что все Китай и т.д. но уверен, что есть тонкости, о которых необходимо знать.

blackmore писал(а):на какие еще моменты обратить внимание.

На кирпич в морду.

Обратить внимание на ПДД — за установку не соответствующих тс типов осветительных приборов — конфискация незаконных осветительных приборов и лишение права управления…

Насколько я знаю, то ещё омыватель фар обязательно должен присутствовать. А по поводу 5000К - на мой взгляд, оптимальная температура. И красиво, и видно хорошо дорогу.
Всё написанное - моё сугубо личное мнение.

Один форумчанин ставил, законно и вроде правильно.

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
MANFRED ставил.

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

blackmore писал(а):нужно ставить би линзы, полированные стекла и гидрокорректор

автоматический корректор света фар...


viewtopic.php?p=533952#p533952

bilbo писал(а):Один форумчанин ставил, законно и вроде правильно.

Вот собственно, меня этот мануал и вдохновил http://www.semerkainfo.ru/content/ustan ... 3g_pjt_03c

гость писал(а):

blackmore писал(а):на какие еще моменты обратить внимание.

На кирпич в морду.

а у тебя есть другие варианту?

Когда у меня были новые отражатели и новые лампочки филипс +90, а фары выставлены на сто по линейке, видно было очень хорошо, но каждый второй мудак включал дальний в глаза. какого хера - если слепить не должно было, я так и не понял.
сейчас свет стал тусклым и желтым и на встречку только я жалуюсь, но 2 часа поездки - как выжатый лимон.
Если я хочу сделать все правильно, чтобы не обидеть ни себя, ни других участников движения, какие могут быть претензии?

vaduha75 писал(а):Насколько я знаю, то ещё омыватель фар обязательно должен присутствовать. А по поводу 5000К - на мой взгляд, оптимальная температура. И красиво, и видно хорошо дорогу.
Всё написанное - моё сугубо личное мнение.

Всё правильно, омыватель фар и автокорректор должны быть обязательно. И стекло под ксенон тоже

Иван64 писал(а):

vaduha75 писал(а):Насколько я знаю, то ещё омыватель фар обязательно должен присутствовать. А по поводу 5000К - на мой взгляд, оптимальная температура. И красиво, и видно хорошо дорогу.
Всё написанное - моё сугубо личное мнение.

Всё правильно, омыватель фар и автокорректор должны быть обязательно. И стекло под ксенон тоже

И все это не спасет от конфискации нестандартных световых приборов и лишения права управления.

blackmore писал(а):а у тебя есть другие варианту?

не ставить

blackmore писал(а):лампочки филипс +90

чистого отражателя и обычной лампы осрам вполне хватает

blackmore писал(а):фары выставлены на сто по линейке, видно было очень хорошо, но каждый второй мудак включал дальний в глаза. какого хера - если слепить не должно было, я так и не понял

если моргали - значит слепил и не стоит больше ездить на то СТО, так как они задрали тебе фары

blackmore писал(а):а у тебя есть другие варианту?

Когда у меня были новые отражатели и новые лампочки филипс +90, а фары выставлены на сто по линейке, видно было очень хорошо, но каждый второй мудак включал дальний в глаза. какого хера - если слепить не должно было, я так и не понял.
сейчас свет стал тусклым и желтым и на встречку только я жалуюсь, но 2 часа поездки - как выжатый лимон.
Если я хочу сделать все правильно, чтобы не обидеть ни себя, ни других участников движения, какие могут быть претензии?

На СТО правильно? Далеко не факт.
Новые фары решат проблему с плохим светом: нормальный свет у наших блок-фар.
Чего-то кажется, что сделать как положено (с омывателем, стеклом и автоматическим корректором) не получится. Тем более, что даже проблему с ослеплением галогенками не смог решить.

blackmore писал(а):Cyclon G5

у меня такие на пыже за 3 года полностью выгорели. Света от них сейчас нет совсем, уже с пол года лежат у меня в гараже, ждут когда новый владелец на новые линзы разорится.

blackmore писал(а):Думаю о 5000К, но не слишком ли ярко будет.

Как по мне лучше 4300. Не так ярко как 5000, зато в дождь будет самое оно

гость писал(а):Новые фары решат проблему с плохим светом: нормальный свет у наших блок-фар.

Как по мне - самое оптимальное решение

Ставьте ксенон и тряситесь... И ксенон заберет и права доблестный эцилоп. И будет прав.

Я думал ксянон уж канул в лету.
Ан нет

Да, многие ещё балуются.

Есть что предложить? Светодиоды? Линзованные модули?
Только рекламы не нужно