Воровство! О снятии фар, вскрытие и т.д.

[prostovanzo]

пластиковые накладки на капот сделай ( на решеточки), и закрепи изнутри,чтобы снаружи не сдернуть и не снять было не сломав.
я сам так капот открывал, с накладками не подобраться. (капот не твой )
только накладки ставь плотно, а то будут болтаться и ЛКП поцарапают

[санек52]

Fjodor
секретки на колесах есть?
з.ы. таким макаром могут вместо акума и полмотора утащить
Ставь быстрей сигналку
или

платная стоянка,гараж,стоянка возле камеры,на заправке,возле завода,
короче там,где ты бы сам не стал стоять возле чужой машины

[prostovanzo]

полмотора утащить

я тоже подумал про это, правда я подумал про весь мотор

[Randall]

пластиковые накладки на капот сделай ( на решеточки), и закрепи изнутри,чтобы снаружи не сдернуть и не снять было не сломав.

Да фигня это всё! Человек же говорит:

Вскрыли капот отогнув его и потянув за тросик.

Ну причет тут решеточки? У них не парятся так тонко - тупо за угол оттягивают капот...
Fjodor, ставь сигналку. Вот не поставил - аккума нет. А сигналка средней паршивости как акум примерно и стоит. Сэкономил - вот тебе раз :(

[гость]

Да если нет сигналки, то ничего не мешает культурно открыть дверь и столь же культурно открыть капот.

[санек52]

гость
А слона то мы и не заметили

[Антон80]

слона

салона

[санек52]

Антон80
Оффтопик: каламбур

[Антон80]

Оффтопик: поручик, скажите каламбур.
Легко. Калом бур, а телом бел

[Randall]

санек52, Антон80 - ша!

[bilbo]

Сегодня решил узнать насколько просто отключить сигналку на семке.
Пару движений отверткой (саморезы очень короткие) и фара выпала в руки.
Глянул внутрь и загрустил.
На виду и аккум и массовый провод и его крепление к кузову и куча остальной очень важной проводки.
Приделал болтик на нижнее крепление фары и все равно грустно, там такие "ушки" что можно легко выломать отверткой.

[Meart]

Сегодня решил узнать насколько просто отключить сигналку на семке.

Если так переживаешь, то запитай сигналку отдельно от АКБ для бесперебойника, а подвод от основной борт сети сделай через 10А диод Шотки.
Концевик поставь на правую фару.

А по факту не стОит оно того, чтобы сильно переживать.

[bilbo]

Да расходы растут уже...

АКБ мелкий недешев.
А как там его подключать правильно? Схемка есть?

[Meart]

АКБ мелкий недешев.
А как там его подключать правильно? Схемка есть?

600р. - 5Ач, 800р. - 7Ач.

массу на массу сигналки и на кузов, плюс сигналки на плюс АКБ, если хочешь оставить функцию отпирания то силовые плюсы тоже туда. А на тот плюсовой провод с которого шла подача + с борт сети на сигналу вешаешь диод Шотки и потом опять же на + АКБ. стрелочка диода должна смотреть в сторону мелкого АКБ, ну или конец с полосочкой если цветная маркировка. И все, ток из борт сети в АКБ и к сигналке будет идти, а из малого АКБ к большому не будет.

[spam@eml.int.ru]

ток из борт сети в АКБ и к сигналке будет идти, а из малого АКБ к большому не будет.

я бы побоялся.
при повышенных оборотах у меня в бортовой сети "измерялка напряжения" показывает почти четырнадцать вольт.
а если упадёт, как обещано, на диоде шоттки 0.2 Вольта, то от оставшихся 13.8 Вольт может "поплохеть" гелиевому аккумулятору, как я понимаю.

[spam@eml.int.ru]

Сегодня решил узнать насколько просто отключить сигналку на семке.
Пару движений отверткой (саморезы очень короткие) и фара выпала в руки.
Глянул внутрь и загрустил.
На виду и аккум и массовый провод и его крепление к кузову и куча остальной очень важной проводки.

поставь "автономную сирену".
у неё внутри свой аккумулятор, который подзаряжается от бортовой сети, и при пропадании этого питания в бортовой сети сирена включается.
"хоть что-то".

а вообще - если нет сигнализации, можно "неторопясь" курочить любую, видимо, машину.

[bilbo]

Поставил автономку, через диод из комплекта.
Сирена с системой зарядки, сажает аккум, прилично так.

LS B.jpg (9.78 КБ) 6635 просмотров

[Миша]

так у тебя же движок стуканул?

[Meart]

я бы побоялся.
при повышенных оборотах у меня в бортовой сети "измерялка напряжения" показывает почти четырнадцать вольт.
а если упадёт, как обещано, на диоде шоттки 0.2 Вольта, то от оставшихся 13.8 Вольт может "поплохеть" гелиевому аккумулятору, как я понимаю.

АКБ от бесперебойников в основном сделаны по AGM технологии. Хотя это роли не играет.
Это тот же самый свинцово-кислотный аккумулятор. Ему от кратковременных 14,5В не поплохеет даже.

В бесперебойниках они работают в буферном режиме, т.е. они всегда находятся под зарядкой. При 20градусов, необходимо поддерживать 13,7В плюс минус 0,1В.
Так что 13,8В для такого АКБ вполне себе то что надо.

[bilbo]

так у тебя же движок стуканул?

Ага...
Как раз начал разбиратся с непонятным разрядом АКБ.

Купил замок Defen Time на капот, думаю куда его прикрутить теперь.
Вообще прислали в пакетике от другого устройства.
Инструкция от продавца, распечатана на дохлом картридже.
Распиновки как бы нет, инструкция невнятная.
Подключаться замок может как ЦЗ так и к любым другим устройствам типа иммобилайзеров и доп каналов сиг. Вроде бы есть концевик внутри.
Почитал отзывы и решил пока подумать, буду ли я его ставить вообще.

Ну знаете как будто пришел в солидный компьютерный магазин и купил по "прайсу" процессор Intel за 5000 рублей, а тебе выкладывают на прилавок сам "кристалл" в грязном пакетике.
"Вам заворачивать в бумажечку?"

[spam@eml.int.ru]

В бесперебойниках они работают в буферном режиме, т.е. они всегда находятся под зарядкой.

у меня сигнализация понимает дополнительный аккумулятор 12В 4А*ч.
в бесперебойниках такого пока не нашёл.
даже не ясно, какого он типа.
вот найду сначала "живой аккумулятор", затем нужно будет смотреть - буферный он или нет, если не буферный, то постоянно держать его под напряжением я не буду, лишний риск...

[bilbo]

А в чем отличие? Буферный режим это подключение параллельно нагрузке и зарядному, т.е. как обычно плюс к плюсу через диод и минус к минусу? По сути "буферный" аккум ставиться в разрыв между первым (обычным) АКБ (источником) и нагрузкой?

[STARый рокер1945]

А в чем отличие? По сути "буферный" аккум ставиться в разрыв между первым (обычным) АКБ (источником) и нагрузкой?

Ошибочное мнение. "Буферный" АКБ и штатный подключаются параллельно с нагрузкой к генератору. Алексеич.

[Meart]

у меня сигнализация понимает дополнительный аккумулятор 12В 4А*ч.
в бесперебойниках такого пока не нашёл.

Есть и такой маленький, но он редок, он узкий. Если не сдал сфотаю.
АКЮ емкостью 4,5Ач лично я бы подцепил бы без сомнений, небольшая разница.

А в чем отличие? Буферный режим это подключение параллельно нагрузке и зарядному, т.е. как обычно плюс к плюсу через диод и минус к минусу?

Не не не. "Буферный" режим, это такая работа АКБ когда он по жизни сидит на подзарядке, а как организованы цепи это совершенно другой вопрос.

Подключать через диод не обязательно, но тогда малый АКБ будет питать бортсеть машины при отсоединении основного АКБ. Т.е. если угонщики снимут АКБ, то достаточно будет закоротить плюсовую клемму на массу, и маленький АКБ заткнет свою работу. И маленький будет испытывать часть веселья большого, при запуске он будет помогать ему в меру сил.

Если же подвод питания к нему сделать через диод, то он будет только получать подзаряд, и не более того, ну и обеспечивать работу сигналки в случае отсутствия штатного АКБ.
Кстати если так сделать, то можно в зиму унести большой АКБ домой, а маленьким поставить машину на охрану.

[spam@eml.int.ru]

у меня сигнализация понимает дополнительный аккумулятор 12В 4А*ч.
в бесперебойниках такого пока не нашёл.

Есть и такой маленький, но он редок, он узкий. Если не сдал сфотаю.
АКЮ емкостью 4,5Ач лично я бы подцепил бы без сомнений, небольшая разница.

согласен.
сейчас вот написал разработчикам вопрос - как именно организована цепь подзарядки дополнительного аккумулятора у них в сигнализации.
может там просто "проброшена" бортовая сеть, а может и "мозги" какие есть...
посмотрим, что ответят.
спросил, на что они ориентировались - кислотный/гелевый/металл-гидридный/...?

Если же подвод питания к нему сделать через диод, то он будет только получать подзаряд, и не более того, ну и обеспечивать работу сигналки в случае отсутствия штатного АКБ.
Кстати если так сделать, то можно в зиму унести большой АКБ домой, а маленьким поставить машину на охрану. :thumbsup:

всё верно.
и это тоже спросил - какие функции поддерживает сигнализация от только дополнительного аккумулятора?
может всё, а может только "брелок и гсм"?