Непонятки с сигой

[SinodskiY]

Хочу тоже заморочиться чтобы с кнопки брелка открывался багажник. В инструкции схема подключения такая же как и в начале. Пробовал нажать 2сек кнопку, чтоб на розовый провод "-" пошел, так ничего неполучилось. Похоже надо запрограмировать сначала эту функцию, хотя вроде в инструкции сказано, что она должен быть уже запрограмированным.

[Tazik]

по схеме у меня в инструкции кнопку сбережет предохранитель

Уважаемый, учите электротехнику! Ибо предохранитель не столько защищает вашу кнопку, сколько бортовую сеть машины от КЗ в вашем отдельновзятом устройстве! А у вашей кнопки со временем банально подгорят контакты...

Взаимно, уважаемый, чтобы у кнопки не подгорали контакты можно просто "банально" увеличить площадь соприкосновения припоя с контактами кнопки и все (или как вариант выбрать этакую кнопку)

[Tazik]

Хочу тоже заморочиться чтобы с кнопки брелка открывался багажник. В инструкции схема подключения такая же как и в начале. Пробовал нажать 2сек кнопку, чтоб на розовый провод "-" пошел, так ничего неполучилось. Похоже надо запрограмировать сначала эту функцию, хотя вроде в инструкции сказано, что она должен быть уже запрограмированным.

Как раз на открывание багажника с брелка программировать ничего не надо(в моей сиге, по крайней мере) - если подключено все правильно, то нажатие кнопки "бесшумная постановка на охрану" в течение 2 сек. должно посадить розовый провод на минус и багажник откроется

[Tazik]

Нашел "поломку". Утро вечера мудренее Покопался в связке проводов - проводки подергал. Вот и сига чудить не стала и багажник открывается с кнопки.

ПС. Похоже провод на концевик багажника/капота у меня на корпус коротил. от этого и сига визжала при постановке на охрану и крышка не открывалась.

Спасибо за подмогу

Randall. Так и не понял - нафиг диод в схеме? типа броски тока не такие резкие через релюшку будут?

[Randall]

Похоже надо запрограмировать сначала эту функцию, хотя вроде в инструкции сказано, что она должен быть уже запрограмированным.

Ну так что мешает зайти в режим и проверить? Делов на 2 минуты

Так и не понял - нафиг диод в схеме? типа броски тока не такие резкие через релюшку будут?

Да какие броски? Чтобы ты, когда кнопкой багажник открываешь, не коротил выход сиги тупо кнопкой на землю...

чтобы у кнопки не подгорали контакты можно просто "банально" увеличить площадь соприкосновения припоя с контактами кнопки и все (или как вариант выбрать этакую кнопку)

Чем выбирать дикую кнопку с 10-амперными контактами, гораздо проще поставить один единственный диод и пустить ток через реле, которое, один хрен, стоит уже для управления от сиги! И ставь любую кнопочку, которая тебе понравится. На кой ляд эти чудеса городить?

[Tazik]

Понято, а кнопка тогда будет соединять плюс с актюатором через реле по дросселю (85-86). Спасибо, так и сделаю.

[Randall]

а кнопка тогда будет соединять плюс с актюатором через реле по дросселю (85-86)

Кнопка будет замыкать на землю 85-й хвост реле. 86й подключен к +12В. Реле замыкает контакры и подключает +12В на актюатор, второй конец которого на земле. Все просто. При появлении "-" на управляющем хвосте сигналки (когда команда с брелка идет), откроется диод и "-" опять таки будет на 85ноге. Реле срабатывает и опять тот же эффект...