Антикоррозийная обработка кузова, порогов, скрытых полостей

[Classic]

Для скрытых полостей Мовиль оптимально. Если есть подозрения на коррозию, то соответственно Мовиль с преобразователем ржавчины. А ещё лучше при коррозии- распылить компрессором масло- это лучший преобразователь! На днище- практически любой антикор для днища, они как правило совместимы и их можно наность друг на друга. Я тут уже советовал- Би-цинк мне очень нравится. Перед обработкой днище вымыть Кёрхером (на мойках, оборудованных подъёмником- например, в автосервисах). Если имеются следы коррозии- зачистить до металла, прогрунтовать и обработать.

[гость]

OldFeld
покупай HAMMERITE с насосом, как я писал выше, и будет тебе счастье. В Москве есть представительство, я им в свое время звонил, узнавал, где можно купить в Киеве.

[Aleksandr]

[quote="Classic"]Для скрытых полостей Мовиль оптимально. Если есть подозрения на коррозию, то соответственно Мовиль с преобразователем ржавчины./quote]

С преобразователем ржавчины, надо работать тоже с умом , в больших количествах он вреден и работает не хуже коррозии , чтобы преобразователем не наделали себе беды и через некоторое время не меняли обработанные детали.
Лучший способ удаления коррозии это механический ( болгарка или дрель и щетка) но если внутренняя коррозия то лучше мовиль или гремучая смесь (отработка,нигрол , пушсало ), а преобразователь ржавчины , со временем может начать есть и нормальный металл.

[OldFeld]

OldFeld
покупай HAMMERITE с насосом, как я писал выше, и будет тебе счастье. В Москве есть представительство, я им в свое время звонил, узнавал, где можно купить в Киеве.

препарат хорош, но его качество сильно зависит от температуры хранения. Если продавец не отапливал помещение, то могут быть проблеммы -
http://www.expertiza.ru/expertiza.phtml?id=68
ты сам веришь, что наши лабазники будут соблюдать инструкции? Я не верю. Поэтому уж лучше что-то попроще и не такое капризное применять

[гость]

OldFeld
Статья очень смахивает на заказную. Ссылаются на базарных торговцев .
Требование не допускать замерзания указано прямо на банке. Но этот препарат далеко не единственный, который нельзя замораживать. Мовиль можно замораживать?

Могу сказать одно. Препараты не особо продаются, потому что недешевые. Те, кто ими раньше торговал, обкакивают их сегодня, чтобы покупали у них то ходовое гавно, на которое они вынужденно перешли.

[Вованн]

Хочу обработать пороги антигравием и покрасить сверху краской под цвет машины. Видел антигравий с такими бугорками на фольксвагенах в салоне, и у друга на пятёрке. Вот примерно так, как на картинке:

кто-нибудь делал так?
Какой для этого нужен антигравий, как правильно его наложить?

[гость]

кто-нибудь делал так?

Красиво намалёвано .
Я малярной лентой и бумагой закрывал необрабатываемые участки.

[OldFeld]

Могу сказать одно. Препараты не особо продаются, потому что недешевые. Те, кто ими раньше торговал, обкакивают их сегодня, чтобы покупали у них то ходовое гавно, на которое они вынужденно перешли.

чтобы не гадать, дождался летом самого жаркого дня, да и заехал на сервис "антикоррозийный". Задули во все дырки жигулёвские (даже дополнительные сверлили, которые потом пробками закрыли) РастСтопа. Залили МНОГО - текло ещё неделю на асфальт в месте стоянки.
Дали целый лист-сертификат, мол, качественный препарат... ну, после зимы будет видно какое там качество

[Вованн]

это понятно, как закрывать меня другое интересует - какой антигравий подойдет, чтобы его потом покрасить можно было, и чтобы так же красиво смотрелось, и защищало надежно.

[гость]

это понятно, как закрывать меня другое интересует - какой антигравий подойдет, чтобы его потом покрасить можно было, и чтобы так же красиво смотрелось, и защищало надежно.

Я использовал HAMMERITE STONE CHIP PROTECTION. Поверхность получается ровной и гладкой. Держится как чёрт . Далее красил эмалью.

[K.M.]

кто-нибудь делал так?

Ну это же онанизм, в чистом виде. Вот он этот антигравий, каждая баночка стоит 340 рублей, а на всю машину их понадобится штук 15-20. Плюс нужен будет Керхер и подъемник.

Дешевле и лучше загнать машину на специализированный сервис, чем самому с баллончиками этими мудохаться.

[Вованн]

Мне не надо всю машину, днище обработано пушсалом хочу пороги обработать снаружи и закрасить, чтоб незаметно было. Если без покраски, то снизу порогов, и ребра. На ребрах есть сколы и ржавчина на этих местах. Как поступить?
1. зашкурить, покрыть антикором;
2. зашкурить, загрунтовать, покрыть антикором?

[Alex**]

Вованн

Сосед на 99-й прошлый год зашкурил до металла , жирно-жирно намазал мовилем , и закрыл всё это дело декоративными пластиковыми напорожниками...
Весной снял , посмотреть , чё там творится под ними - всё как зачищал , так и есть . Не намёка на коррозию. Ещё раз прошёлся мовилькой , и опять прикрутил на место...
Вот сейчас , пока до снега хочу себе тоже так сделать... И практично , и смотрится нормально

[Barsuk]

Ребята, а к чему мазать снаружи-то? Оно же изнутри гниёт. Надо изнутри обрабатывать.

[D.I.M.A.R.]

Ребята, а к чему мазать снаружи-то?

а как же зима? соль на дорогах. У нас в питере за пару зим можно сгнить до дыр

[OldFeld]

Ребята, а к чему мазать снаружи-то? Оно же изнутри гниёт. Надо изнутри обрабатывать.

само-собой гниёт ВНУТРИ, но человеку захотелось "напорожники" пластиковые поставить.. имхо под ними ничуть не хуже загниёт. Видел я у приятеля Соболь (газелька короткая) шестилетний, так под пластиком до дыр сгнило железо.
Всегда поражался невероятной скорости гниения кузовов бортовых газелей, ведь наверняка железо тОлстое, однако гниёт просто с невероятной скоростью. За три года дыры могут появиться в бортах

[Barsuk]

а как же зима? соль на дорогах. У нас в питере за пару зим можно сгнить до дыр

Ну Питер - тот ещё региончик в этом плане

[CHMZ]

Ребята, а к чему мазать снаружи-то? Оно же изнутри гниёт. Надо изнутри обрабатывать.

Снаружи краска отбивается камешками-тоже гниет

[Barsuk]

Снаружи краска отбивается камешками-тоже гниет

Писец, блин, оно везде, блин гниёт.

[Вованн]

Снаружи краска отбивается камешками-тоже гниет

Писец, блин, оно везде, блин гниёт.

может весь кузов антигравием облить, и изнутри мовилем залить. Под капотом пушсалом.

[гость]

... Как поступить?
1. зашкурить, покрыть антикором;
2. зашкурить, загрунтовать, покрыть антикором?

Грунтовать не надо.

[Aleksandr]

Грунтовать не надо.

грунтовать таки надо , но не все это делают
удалить ржавчину , зашкурить , обезжирить , загрунтовать , а только потом обработать антикорром

[Barsuk]

может весь кузов антигравием облить, и изнутри мовилем залить. Под капотом пушсалом.

Да не то слово, писец, блин. Снаружи гниёт, изнутри гниёт, сбоку гниёт - везде гниёт. Неужели, нельзя нормально делать машины?

[JET]

Да не то слово, писец, блин. Снаружи гниёт, изнутри гниёт, сбоку гниёт - везде гниёт. Неужели, нельзя нормально делать машины?

Дружище, подвязывай флуд разводить в профильных темах Для этого ФЛУДИЛЬНЯ есть

[CHMZ]

Barsuk
Поверь,не так всё и сложно Тем более сейчас много чего есть в магазинах.В моё время это было проблема.Но машина 2101 прожила 37 лет Всё целое..Днище обрабатывали последний раз лет 25 назад.А пороги-при смене масла-отработку выливали в пороги со стороны багажника+через освещение салона+за передними колёсами.А подкрылки делали так-мазали подкрылки мастикой(состав не знаю)-и пока свежая ездили по пыльным дорогам-потом никакая ржа не брала!