Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Прошу не пинать ногами, если тема уже есть. Поиск ничего не дал.

Купил батьке новую пятёрку, сдав его копейку 74-го года по утилизации. В салоне когда забирал, пропарили мозги целых 3 часа, поэтому сразу не заметил что у заднего бампера левый край НИЖЕ НА 3 СМ чем правый! дата выпуска машинки - 08/06/2010.
Это лечится самостоятельно ? Или гнать к гарантийщикам,чтобы исправляли ? Попробовал "подергать" вверх, но держится он мертво.

PS Сегодня видел на улице "близняшку" из того же салона с такой же проблемой. Криво сварочный робот настроен?

DikSoft писал(а):Прошу не пинать ногами, если тема уже есть. Поиск ничего не дал.

Купил батьке новую пятёрку, сдав его копейку 74-го года по утилизации. В салоне когда забирал, пропарили мозги целых 3 часа, поэтому сразу не заметил что у заднего бампера левый край НИЖЕ НА 3 СМ чем правый! дата выпуска машинки - 08/06/2010.
Это лечится самостоятельно ? Или гнать к гарантийщикам,чтобы исправляли ? Попробовал "подергать" вверх, но держится он мертво.

PS Сегодня видел на улице "близняшку" из того же салона с такой же проблемой. Криво сварочный робот настроен?

посмотри Z-образный кронштейн крепления к крылу.может он неровно стоит.до этого открути сам болт(типа мебельного) на самом бампере....

мишаня писал(а):посмотри Z-образный кронштейн крепления к крылу.может он неровно стоит.до этого открути сам болт(типа мебельного) на самом бампере....

А к трубе, которая через кузов проходит (?) и резиновой накладкой место входа прикрыто, сам бампер жестко прикреплен?

DikSoft писал(а):А к трубе

не надо!но чтобы добраться до гайки крепления этого Z кронштейна сделай следующее http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-body-6.html там ключ на 13.если это не поможет,заберись под бампер с улицы ...и попробуй отпустить место крепления бампера к трубе,ессно тож с улицы....крепеж трубы бампера с багажника к лонжерону не трогай.может придется и другую сторону распустить...в общем там все просто---сам легко разберешся

Извиняюсь, может не совсем в тему! По неопытности зимой сдавал задом и не увидал забора за углом, по итогу стукнулся бампером, сабля несколько вздыбилась горбом, не совсем заметно, но всё-же видно. Напрягает. Кто-нить подскажет как её назад распрямить?

babay007 писал(а):Извиняюсь, может не совсем в тему! По неопытности зимой сдавал задом и не увидал забора за углом, по итогу стукнулся бампером, сабля несколько вздыбилась горбом, не совсем заметно, но всё-же видно. Напрягает. Кто-нить подскажет как её назад распрямить?

запросто.сам в том году об пенек левой стороной бумкнулся.снимай "саблю"....ложиш на ровную твердую поверхность.молоток потяжелей в руки и через деревяшку.делаешь не спеша и аккуратно----и будет норма.если уж совсем критично замял,то.....покупай новую

мишаня писал(а):...в общем там все просто---сам легко разберешся

Класс! Спасибо. Главное я теперь знаю: эта задачка решаемая.

DikSoft писал(а): эта задачка решаемая

конечно!удачи!

мишаня писал(а):запросто.сам в том году об пенек левой стороной бумкнулся.снимай "саблю"....ложиш на ровную твердую поверхность.молоток потяжелей в руки и через деревяшку.делаешь не спеша и аккуратно----и будет норма.если уж совсем критично замял,то.....покупай новую

Не, не критично - так, горб небольшой. Попробую на досуге как-нить.

babay007
У меня тоже сабля "вздыбилась", я никуда (т-т-т) не въезжала, но ломала пластмассу переднего бампера, может, из-за этого немного вздыбилось.
Хочу исправить так же, как выше было написано, но боюсь за хром, даже "через деревяшку", ведь это не эмаль..

А моё мнение - сёрано будет видно! Ток замена.

Буйный писал(а):А моё мнение - сёрано будет видно! Ток замена.

это не наш метод.это несерьозно(С).на рынке еще хуже каКчество

Я вот не понимаю людей которые купив новую машину начинают чинить ее сами
Это явный заводской брак... вот пусть его и исправляют...
Лично я сам делаю на новой пятерке только то что в гарантию ну никак не попадает: шумка, установка компа, сигналки, ЦЗ итд.
А по гарантии мне меняли термостат, регулировали сцепу, меняли сальник коленвала, даже ремень генератора я поехал подтягивать в сервис Хотя я все это мог и сам сделать (и наверно не хуже , а может и лучше) но я в гробу видал ковыряться А там расписался, сказал спасибо и поехал...
Да и лучше что б в сервисе был кто то хотя бы мало мальски знакомый а то они от гарантийного ремонта открещиваются как от черта

а где вы взяли новую пятерку ,насколько я знаю пятерок нет уже так лет 7 точно , или вы взяли убитое очко или все таки свежую семерку от какого нить дилера .
то что вам пишут это проблемы завода пусть исправляют это чушь и вздрочь.
Это лично вашиб проблемы или вашего отца( очи бачилы, что брали)
насчет завода вот вам словосочетание " кошка бросила котят пусть .. бутся как хотят "
еще ни оной машины ваз незабрал на ремонт по их ооплошности, так ч то берите в руки молоток, зубило , дрель и т.д и бог вам в помощь.

Буйный
Это ты и мне тоже? Про хром?

Aleksandr
Как это нет пятерок новых?...
oneo0017
А если сам в гарантийной машине начинаешь ковыряться, гарантийка не пропадает?

В салоне, куда я зашла в поисках машины, были новые пятерки, и я хотела именно пятерку (но не сложилось ) + при установке самому шумки и т.д. гарантия типа пропадает.

ЗЫ. Может, пропадает "салонная гарантийка", но гарантийка и так, ИМХО, на Жигулях мало помогает.

Aleksandr писал(а):насколько я знаю пятерок нет уже так лет 7 точно

О как! Всем смирно!

Тереза писал(а):Это ты и мне тоже? Про хром?

Ну да.

мишаня писал(а):на рынке еще хуже каКчество

Да.

Aleksandr писал(а):а где вы взяли новую пятерку ,насколько я знаю пятерок нет уже так лет 7 точно , или вы взяли убитое очко или все таки свежую семерку от какого нить дилера .

Привет из 2020-го года? Или Вы, батенька, из светлого будущего настоящего от Единой России ? Добро пожаловать в этот дерьмовый мир обратно! (С) Масяня. Скан ПТС-ки показать, что б поверили?

Aleksandr писал(а):то что вам пишут это проблемы завода пусть исправляют это чушь и вздрочь.
Это лично вашиб проблемы или вашего отца( очи бачилы, что брали)

- читаем внимательно, в первом же сообщении был вопрос: самому починить можно или к гарантийщикам ехать? Отцу, чтобы после копейки привыкнуть к тому, что машину самому совсем трогать/чинить не надо, нужно время. Думаю, что вполне в качестве адаптационных исключений этот случай подходит.

Aleksandr писал(а):...насчет завода вот вам словосочетание " кошка бросила котят пусть .. бутся как хотят "
еще ни оной машины ваз незабрал на ремонт по их ооплошности, так ч то берите в руки молоток, зубило , дрель и т.д и бог вам в помощь.

Ну, я на своей тоже кроме шумки и музыки еще ничего сам не делал. И что с того? Всех заездов к гарантийщикам по пальцам: 3 катушки зажигания (до первого ТО, через 500 км) и ремень кондея (свист). Больше ничего за почти год не ломалось.

DikSoft писал(а):

Aleksandr писал(а):а где вы взяли новую пятерку ,насколько я знаю пятерок нет уже так лет 7 точно , или вы взяли убитое очко или все таки свежую семерку от какого нить дилера .

Привет из 2020-го года? Или Вы, батенька, из светлого будущего настоящего от Единой России ? Добро пожаловать в этот дерьмовый мир обратно! (С) Масяня. Скан ПТС-ки показать, что б поверили?

Aleksandr писал(а):то что вам пишут это проблемы завода пусть исправляют это чушь и вздрочь.
Это лично вашиб проблемы или вашего отца( очи бачилы, что брали)

- читаем внимательно, в первом же сообщении был вопрос: самому починить можно или к гарантийщикам ехать? Отцу, чтобы после копейки привыкнуть к тому, что машину самому совсем трогать/чинить не надо, нужно время. Думаю, что вполне в качестве адаптационных исключений этот случай подходит.

Aleksandr писал(а):...насчет завода вот вам словосочетание " кошка бросила котят пусть .. бутся как хотят "
еще ни оной машины ваз незабрал на ремонт по их ооплошности, так ч то берите в руки молоток, зубило , дрель и т.д и бог вам в помощь.

Ну, я на своей тоже кроме шумки и музыки еще ничего сам не делал. И что с того? Всех заездов к гарантийщикам по пальцам: 3 катушки зажигания (до первого ТО, через 500 км) и ремень кондея (свист). Больше ничего за почти год не ломалось.

Сейчас классика идет с кондеем? А отдельно заводской есть в продаже?

Aleksandr писал(а):а где вы взяли новую пятерку ,насколько я знаю пятерок нет уже так лет 7 точно , или вы взяли убитое очко или все таки свежую семерку от какого нить дилера .
то что вам пишут это проблемы завода пусть исправляют это чушь и вздрочь.
Это лично вашиб проблемы или вашего отца( очи бачилы, что брали)
насчет завода вот вам словосочетание " кошка бросила котят пусть .. бутся как хотят "
еще ни оной машины ваз незабрал на ремонт по их ооплошности, так ч то берите в руки молоток, зубило , дрель и т.д и бог вам в помощь.

Бред: от первого до последнего слова Остаётся только догадываться, для чего весь этот навоз был написан...

Sanya 2105 писал(а):

DikSoft писал(а):Ну, я на своей тоже кроме шумки и музыки еще ничего сам не делал. И что с того? Всех заездов к гарантийщикам по пальцам: 3 катушки зажигания (до первого ТО, через 500 км) и ремень кондея (свист). Больше ничего за почти год не ломалось.

Сейчас классика идет с кондеем? А отдельно заводской есть в продаже?

Увы, нет. И не видел в доп. опциях. У меня Приора. 5-ку купил отцу.

DikSoft , понятно. Я то подумал кондей уже ставят

А по теме перекоса бампера. Когда на нашей менял 5 на 7-й бампер, то 7-й стал тоже неровно. Думаю перекос из-за "клыков". Пробовал как-то подравнять, толком не получилось. Думаю нужно выгнуть провисающий "клык". Но это снова все снимать. Лениво вобщем. Подкладыванием шайбочек между "клыком" и пластмассовой частью бампера половину перекоса удалось убрать. Может и вам поможет.