Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Скажите, это на всех жигулях проблемы с замками закрывания дверей, надо хлопать с размаху, особенно передние? как нибудь можно отрегулировать замок чтоб закрывалась дверь "потише"?

Yurec писал(а): это на всех жигулях проблемы с замками закрывания дверей, надо хлопать с размаху, особенно передние

Нее. Не на всех. На доброй половине, после десяти лет сразмахухлопания..

Yurec писал(а):можно отрегулировать замок чтоб закрывалась дверь "потише"?

Можно. Потише - это относительно, как на иномарке всё равно не будет. Но надо регулировать. Берёшь ключ на 10 и вперёд!
Если петли убиты в хлам, что скорее всего у тебя, раз про передние разговор зашёл, то это проблематично - двери провисли и регулировка не поможет. (Проверяется путём пошатывания приоткрытой двери в вертикальной плоскости и контроля зазора по периметру между дверью и кузовом при закрытой двери.) Менять петли - тот ещё гемор. Менять шкворни в петлях - ничуть не легче.

Буйный писал(а):На доброй половине, после десяти лет сразмахухлопания..

И несмазывания петель!
ЗЫ. Скока годов машине-то? Профиль заполни.

можно я здесь тоже напишу. машину я покупал новую и сразу пришлось регулировать замки. там уже не ключик на 10 а специальная хитрая насадка нужна я так понял чтобы все подряд эти замки не регулировали. и пассажирская дверь почемуто периодически при езде начинает стучать при проезде неровностей. приходится регулировать а потом месяца через 3 начинает опять постукивать. стучит замком который на двери об вернюю или нижнюю часть выреза петли на стойке. и там с завода был удален фиксатор в петле как мне сказали на ТО потуму что на заводе не смогли отрегулировать и его вырвали. Петлю заменил. теперь с фиксатором. но тоже иногда стучит.
и еще у меня слишком большой зазор на фото отметил стрелкой. он там такой с самого первого дня. как его уменьшить?

максим 82 писал(а):он там такой с самого первого дня. как его уменьшить?

А ты машинку новую брал??, если нет то возможно просто менялись крылья У меня тож так было!!!

максим 82 писал(а):покупал новую

Невнимательность наш "враг" Извиняюсь

максим 82 писал(а):как его уменьшить?

Да никак. У меня пассажирская пропеллером выкручена, мм на 3-4. Вот и аэродинамика страдает от этого..

Буйный писал(а):У меня пассажирская пропеллером выкручена, мм на 3-4.

это как ? не могу себе представить

а у мну проблема серьезная: хочу отрегулировать положение железяки замка, что прикручена к стойке (т.е. деталюшка, к-рая не на двери, а на стойке кузова). Там 3 болта на 10, 2 открутил, а на 3-ем проблема: стерты грани болта, ключ не цепляется. Из-за этого не могу отрегулировать замок и бахаю со всей дури дверью. Паааамагитеее!!!!

NikVE писал(а):Паааамагитеее!!!!

Дык тут всего 2 варианта:
либо приварить шестигранный пруток к головке болта (подобие ключа для пробки поддона) и пробовать открутить - но возможно скрутится головка болта, а тело останется на месте;
либо очень аккуратно высверлить, оставив минимальный запас резьбовой части и прогнать метчиком, удаляя тем самым остатки тела болта из планки ( я себе так на задних дверях 3 болта менял).

JET
еще третий вариант ))) Мы както от безысходности применяли - напильничком стачивали слизанный грани на 1 размер меньше и брали другой ключик в зубы Ну правда помучится тоже пришлось и не везде напильником удобно.

VladiZlav
Тож вариант, но представляю насколько геморный

JET писал(а):но представляю насколько геморный

но иногда безальтернативный - если под рукой ни сварочника ни дрели

NikVE писал(а):а у мну проблема серьезная: хочу отрегулировать положение железяки замка, что прикручена к стойке (т.е. деталюшка, к-рая не на двери, а на стойке кузова). Там 3 болта на 10, 2 открутил, а на 3-ем проблема: стерты грани болта, ключ не цепляется. Из-за этого не могу отрегулировать замок и бахаю со всей дури дверью. Паааамагитеее!!!!

Нужно сделать пропил ножовочным полотном на головке болта под отвёртку и выкрутить болт,предварительно постучав по нему.Хорошо бы дня за три до данной операции залить его маслом .

Санек73 писал(а):Нужно сделать пропил ножовочным полотном на головке болта под отвёртку

А я бы гравёром пропилил бы...

я тут выше писал что периодчески приходится регулировать замок передней пассажирской двери. ну вот. пипец ! дорегулировался. сорвал резьбу в стойке для верхнего болта. разобрал машину сданную в утилизацию что бы посмотреть как меняется планка с резьбой под болт вставленная в стойку. так вот ни одного подходящего отверстия в стойке нет. что делать?

может у кого так было. подскажите как заменить эту пластину с резьбой? не ужели через отверстие под внутрисалонным фонарем?

А если взять болтик чуть-чуть побольше да с резьбой покрупнее? Должен вкрутиться. Тут вторая проблема появится - головка болта не должна быть слишком большой, чтобы ключ на нее накинуть можно было. Но я думаю, подходящий болтик найти можно

vitamin_nvkz
про болтик по больше я думал. еще можно резьбу там другую нарезать. но большой болтик это в крайнем случае если эту пластину с резьбой заменить не смогу

максим 82 писал(а):я тут выше писал что периодчески приходится регулировать замок передней пассажирской двери. ну вот. пипец ! дорегулировался. сорвал резьбу в стойке для верхнего болта. разобрал машину сданную в утилизацию что бы посмотреть как меняется планка с резьбой под болт вставленная в стойку. так вот ни одного подходящего отверстия в стойке нет. что делать?

Нужно вырезать болгаркой с обратной стороны средней стойки окошко в районе крепления гаек ответной части замка,ну и поменять.Если всё сделаете аккуратно,то сварочные работы могут не понадобиться.

Санек73 писал(а):Нужно вырезать болгаркой с обратной стороны средней стойки окошко в районе крепления гаек ответной части замка,ну и поменять.

на бесшумный замок 08-09 с болтом на средней стойке.пол года хлопают,как раньше,со всей дури\если не успел крикнуть\.

кстати а есть ли возможность замки заменить от других авто? ну с минимальными затратами?.

Санек73
ну уж нет. пилить болгаркой мою почти новую семерку я не буду. это слишком жеско. из за болта пилить стойку. лучше я резьбу побольше нарежу тогда

пытался отрегулировать замок правой передней двери. Дверь не хочет захлопываться так как задняя. Задня - несильный толчек двреи и захлопывается. Передняя же останавливается в недозакрытом положении. Пробовал сместиь железяку замка (что на средней стойке) наружу - легче закрывается, но дверь в закрытом положении немного выпирает снаружи машины. Все остальные двери аккуратно спрятаны вровень с бортами, а эта дверь - немного выпирает. Пробовал утопить кронштейн замка внутрь салона - дверь вообще не закрывается и не фиксируется. Подскажите, что тут можно сделать?
Псы: совсем не понятна инструкция завода: "если дверь закрывается туго - сместите кронштейн вперед, если слабо - назад". Что значит "туго"? Что значит "слабо"? Не могу понять!

Скажите,замки с левой стороны подойдут на правую?спасибо.