Инициализация ЭБУ

[alex-babich]

Добрый день, есть проблемка одна вот опишу суть ее:

Ваз 2107 инжектор 206 года, бензин/газ, когда заводится то плохие ХХ, иногда и на тахометре прыгают, иногда при переключении передачи или экстренной остановки может заглохнуть или же обороты падают до 100-200 а затем выростают до нужного предела. Когда прогреется т.е. сама переключается на газ то обороты стабильные.
Несколько раз для анализа делал следующее: перед заводом двигателя подключал ПК и делал инициализацию ЭБУ, затем завожу и все в норме работает на бензине как часики затем газ все в порядке. проеду км 50 начинается опять глюк, делаю опять инициализацию и опять на 50 км.
В чем проблема в какую сторону смотреть, Датчики РХХ, ПДЗ, свечи, провода, все новое, ДМРВ и лямда еще старые не менял так как они самые дорогие.

[zombie177rus]

Полное ТО двигателя и его систем нужно: массы, давление топлива и т.д. ....

[alex-babich]

Полное ТО двигателя и его систем нужно: массы, давление топлива и т.д. ....

регулятор давления топлива, датчик положение коленвала меняли тоже, и 30 тыс назад делали кап ремонт двигателяя.

[zombie177rus]

Разница между заменой и контролем исправности понятна?

[alex-babich]

Полное ТО двигателя и его систем нужно: массы, давление топлива и т.д. ....

регулятор давления топлива, датчик положение коленвала меняли тоже, и 30 тыс назад делали кап ремонт двигателяя.

что вы подразумеваете ТО двигателя, если на ЭБУ нет ошибок даже при таких поведениях, то получается что нужно вскрывать двигло ???

[zombie177rus]

По-другому: давление топлива? массы? зазоры в клапанах? И это только начало...
Сервисную книжку читал?

[Oblomov]

Раз после инициализации работает нормально можно предположить, что смесь на газу богатая или бедная и ЭБУ адаптируется под нее. Не написано что за ГБО, какой ЭБУ, прошивался ли он. Гадать можно долго.

[alex-babich]

Раз после инициализации работает нормально можно предположить, что смесь на газу богатая или бедная и ЭБУ адаптируется под нее. Не написано что за ГБО, какой ЭБУ, прошивался ли он. Гадать можно долго.

После инициализации работает на бензине правильно, а на газу работает оно правильно потому что много датчиков (из бензиновой системы питания) не участвуют в газе, хотя я могу и ошибаться.
ГБО 4 поколения Stag 4 Plus, ЭБУ Bosh 7.9.7 не прошивался.

[Oblomov]

А параметр Длительной коррекции впрыска можете посмотреть? Если он +- 5%, то будем считать, что дело не в адаптациях, а если больше, то дело в этом. Да и Бош не прошитый работает с газом не ахти как.

[alex-babich]

А параметр Длительной коррекции впрыска можете посмотреть? Если он +- 5%, то будем считать, что дело не в адаптациях, а если больше, то дело в этом. Да и Бош не прошитый работает с газом не ахти как.

Длительной коррекции впрыска можете посмотреть? это посмотрю вечером, а какое значение должно быть. что касательно работы на газу то вот именно что на газу все работает хорошо а когда переключаешь на бензин то начинаются глюки.

Добавлено спустя 7 часов 15 минут 50 секунд:

А параметр Длительной коррекции впрыска можете посмотреть? Если он +- 5%, то будем считать, что дело не в адаптациях, а если больше, то дело в этом. Да и Бош не прошитый работает с газом не ахти как.

вот принскрин, но могу выложит видео

[Oblomov]

Ну сами ж видите в чем дело. Программа Вам выделяет красным шрифтом выходящие за норму показания. Если это скрин работы на бензине, то Коэффициент длительности впрыска 0,750 говорит о том, что смесь на газу очень бедная и контроллер скорее всего пытался ее обогатить. При переходе на бензин естественно длительность впрыска очень большая и мотор нормально работать на такой богатой смеси не будет. Регулируйте ГБО, чтоб коррекции были около 1 и будет Вам счастье!

[zombie177rus]

Хорош писать АХИНЕЮ!!! Чиним авто на бензине, потом переходим к ГБО. Не надо путать людей.

[Oblomov]

Хорош писать АХИНЕЮ!!! Чиним авто на бензине, потом переходим к ГБО. Не надо путать людей.

Ха ха ха, еще раз повторю: ЕСЛИ это скрин работы на бензине после работы на газу, то все обстоит именно так как я говорю! Хотя убеждать Вас или кого-то еще ни желания ни времени нет. Просто выразил свое мнение, в котором я уверен исходя из той информации, которую написал автор темы.

[zombie177rus]

Дело не в желании убеждать, а в правильном подходе к ремонту.
Если после инициализации двигатель работает на бензине нормально, а потом глючит, то надо чинить железо. А уж потом отстраивать работу ГБО. И вообще нужна двухрежимная прошивка...

[Oblomov]

Дело не в желании убеждать, а в правильном подходе к ремонту.
Если после инициализации двигатель работает на бензине нормально, а потом глючит, то надо чинить железо. А уж потом отстраивать работу ГБО. И вообще нужна двухрежимная прошивка...

Дак он и пишет, что глючит то ТОЛЬКО после того как он поездит на газу! Если он будет ездить на бензине она у него и глючить не будет. Насчет двухрежимной прошивки не спорю, для газа вещь замечательная.

[zombie177rus]

Если он будет ездить на бензине она у него и глючить не будет.

Где именно это написано?

[Oblomov]

Если он будет ездить на бензине она у него и глючить не будет.

Где именно это написано?

Это нигде не написано, это я предполагаю.

[alex-babich]

Если он будет ездить на бензине она у него и глючить не будет.

Где именно это написано?

Это нигде не написано, это я предполагаю.

Предположение подтверждаю, да правильно вот сегодня перед запуском сделал инициализацию и насильно выключил газ чтобы постоянно работала на бензине вот проехать конечно не много 50 км, по ездил много раз останавливался (т.е. стоянка мин так по 50 и 2 часа была) затем завожу все в норме холостые НОРМА, троений нет. и так весь день и прошел. вот пока не буду ездить на газу просто покатаюсь еще пару дней пронаблюдаю, затем включу обычный режим бензин/газ и посмотрю что будет.

[zombie177rus]

Правильный подход.