Не заводится инжекторный двигатель

[zombie177rus]

Раньше это называлось изгнанием злых духов:свечи долой,зажжённую спичку к свечному отверстию,как можно,ближе.Морду лица подальше,чтобы злой дух,выходя, не поцеловал работающего. .

[Буйный]

сигналка может блокировать запуск только на стартер

продолжаю список - цепь питания ЭБН, катушки зажигания, ДПКВ,.. да чего угодно.

[Medved@790]

я думал за это иммо отвечает..не знал

[Буйный]

я думал за это иммо отвечает

Тут http://www.elektrik-avto.ru/publ/immobi ... /7-1-0-124 про ИММО доходчиво. А сигналкой гараж-мастера "рвут" всё, что им заблагорассудится.

[Schmel10]

Сходил купил свечи A17ДВРМ, как посоветовали. Купил обычные, пр-ва г.Энгельс

Лучшие из тех какие я пробовал

[Schmel10]

чтобы посмотреть из за чего горит чек

из за пропусков воспламенения

[Demolisk]

чтобы посмотреть из за чего горит чек

из за пропусков воспламенения

Диагностика указала всего 2 ошибки: 1. Слишком богатая смесь. 2. Потеря питания контроллера (электрик сказал, что из за съема аккумулятора). Ошибки сбросил.

А грустная новость в том, что его (электрика) шаманства с сигнализацией не помогли - он проверил правильность установки сигнализации, концевики и подтянул концевик на ручнике, кнопка там снизу, которая сигнализирует о том, стоит машина на ручнике или нет. Счастливые приехали домой, двигатель с 19:00 до 00:00 остыл до -18 и.. автозапуск снова не сработал.

Может кто то сталкивался с сигналкой StarLine A91 Dialog? Пишет SP на брелоке и не заводится. SP - это программная нейтраль, ставится таким образом: паркуешься, ставишь на ручник, вытаскиваешь ключ, выходишь и закрываешь с брелка машину. Авто глохнет, становится на охрану (закрываются все замки) и все готово для дистанционного запуска. Ан нет, не хочет работать. Толи морозы так на сигналку влияют, толи кривая установка, толи заводской дефект какой то.

Завтра поеду еще раз по гарантии. Не починят, поставлю машину на прикол, пока не кончатся морозы, жалко ее уже.

GisMeteo.ru обещает нам всю неделю -35..-40. Обрадовали

[Schmel10]

может всё таки концевик на ручнике то есть контакт то нет.А после того как заглушил выйдя из машины не открывал дверь?

[Demolisk]

может всё таки концевик на ручнике то есть контакт то нет.А после того как заглушил выйдя из машины не открывал дверь?

Не открывал. :(

[Schmel10]

у меня так было когда концевик на ручнике шалил,один раз даже сигналка заорала(запустил двигатель начал греться потом машина заглохла сигналка заорала,пошёл в машину ручник поднят лампочка не горит).

[Medved@790]

у меня такая приколюха (не помню писал или нет):
без включенной печки с первого раза алгоритм для механики не выполнишь, без нее же включенной не заведется. с восстановленной петлей для автомата запускается в любой момент...как будто нагрузку требует.

[BORODA]

Может кто то сталкивался с сигналкой StarLine A91 Dialog? Пишет SP на брелоке и не заводится. SP - это программная нейтраль, ставится таким образом: паркуешься, ставишь на ручник, вытаскиваешь ключ, выходишь и закрываешь с брелка машину. Авто глохнет, становится на охрану (закрываются все замки) и все готово для дистанционного запуска. Ан нет, не хочет работать.

может всё таки концевик на ручнике то есть контакт то нет.

Абсолютно верно. Сига, после того как она подготовлена к запуску, в момент включения зажигания должна "увидеть" массу ручника, если не увидит, то запуска не будет. Еще одно непременное требование - закрытый капот. На нём кстати "висит" датчик температуры, надо проверить всё это.

[Schmel10]

попробуй когда не заведётся сходить открыть и включить зажигание посмотреть горит или нет Р

[vadimko56]

Уважаемые форумчане, остаётся надежда только на ваш опыт, случилась беда в нужный момент авто не завелся(((
Теперь всё по порядку.
ВАЗ-21074, 1,6 инжектор, 2006 год, пробег 56000, ездил без проблем, старался делать все ТО вовремя.
Зимой вообще редко выезжал, ставил в гараж...
Сейчас по работе катаюсь почаще, ставлю на стоянку, пришли первые морозы под -30, каюсь не подготовился, акум не проверял, не заряжал, однажды морозным утором, аккум не смог прокрутить двигатель, пришлось забрать домой и тщательно зарядить, авто простояло на морозе дня 2...
Вчера, притащил аккум, подключил, сажусь в авто, бодро крутится стартер, двигатель схватывает, но начинает как-бы "троить" (работают не все цилиндры) и глохнет, мне показалось что в салоне появился запах горелого, хотя на таком морозе толком не разберешь откуда был запах, дыма не видел, и был ли вообще запах?
Последующие попытки завести двигатель не увенчались успехом. Стартер крутит, бензонасос работает, безнин льётся, т.к. когда выкрутил свечи они были залиты, просушил свечи, пробую не заводится, потом решил проверить есть ли искра, а искры нет! Подумал что модуль, тестером проверил, вроде напряжение приходит у модулю зажигания, поставил новый модуль, искры нет! Под бардачком предохранители целые, реле щелкают, бортовой компьютер ошибок не выдаёт! Я не знаю что делать! Прошу вашего совета, где копать!?
Спасибо!

[Medved@790]

тоже попал в данную тему, рушаю проблему, точнее пока две.

Свежесобранный инжектор, новый модуль и все датчики, мозг январь5.1 б/у, коса новая и проверенная мною по распиновке с чипа и по схеме книги ваз2115.

Крышка и шкив передние установлены 2123, искра присутствует, форсунки сименс дэка красные (маркировку не помню), эбн новый старооскольский (давление топлива в рампе есть).

Теперь о главном:

1. Искра есть, но при впрыскивании шприцом растворителя (чтоб двиг схватил) двигатель пару-тройку раз стопорится и пыхает во впуск (патрубок с дмрв снят), после продувки уже не пыхает.

2. В первый раз снимал свечу для проверки искры - была сухая, топливо не подавалось, но после впрыскивания пары раз растворителя сразу после прокручивания двигатель начал пыхать уже без участия растворителя (залежавшиеся форсы может таки начали разрабатываться).



Чую дело идек к сборке и буксировке авто к диагносту.

[zombie177rus]

Проверь импульсы на форсунках.При наличии их сними рампу и посмотри,как распыл и есть ли он вообще.

[Medved@790]

хорошо, но сначала ответь пожалуйста на вопрос:
модуль фишкой вверх ставится и при этом нумерация по часовой слева снизу идет? Я мог и недогладеть, сейчас доходит.

[Medved@790]

форсунки кстати оказались очень давно лежавшие, я по ним отверточкой через рожковый по-тихоньку постукал...в рампу после снятия можнл чавой-нить капнуть типа керосина для отхода? На вид сопла в идеале были чистые.

[Medved@790]

брат заезжал в гараж, сказал провода на модуле и вправду попутаны - вечером сбегаю и попробую завести двигатель. пока он стоит на подогреве - мало ли форсы отойдут.

[zombie177rus]

Миша,там цифры на модуле есть.Сам не запоминаю.Отмочить форсунки:сольвент,уайтспирит,авиакеросин,изопропиловый спирт-этим пользовался сам.

[Medved@790]

сбегал в гараж как смог, перевернул для правильности модуль фишкой вверх - завелась.
бег газули не заводится, холостой ужасно троящий, погонял на оборотах - так же. стрелка эконометра ближе к красной зоне.

Свечи еще не менял - карбовые дэнсо под бсз, дк нет - мне как подсказли на троение он не влияет.
Свечки с меньшим зазором могут троить на инже? Глупый вопрос - все-равно завтра менять, ночью я не побегу за ними, так для кругозора интересно.

[Medved@790]

Андрей, надо было бенз стравить с рампы и уайтспирита в шланг на ночь заправить на всякий случай.

[zombie177rus]

Если зазор на свечах меньше 0,5мм,может троить.

[Medved@790]

0,7-0,8 (точно не помню сколько ставил), завтра поменяю.

[рустем]

Medved@790
1 мм выставляй