Все что касается именно инжекторной классики - форсунки, прошивки, датчики и прочая головная боль, которой лишены владельцы карбюраторов

-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 386 раз
- Поблагодарили: 844 раза
Непрочитанное сообщение
олежек » Вт мар 09, 2010 12:24:44
РХХ приказал долго жить... ИМХО... даже если он чистый и без смазки его вполне может подкусывать от этого он будет пропускать шаги, как сдедствие колбасить ХХ, а вообщето гадание на кофейной гуще, к диагносту прямая дорога...
олежек
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42242
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2725 раз
- Поблагодарили: 5099 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Вт мар 09, 2010 15:28:49
олежекСоглашусь.И добавлю.Мерить давление топлива.Причин может быть много..

Буйный
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 253 раза
- Поблагодарили: 639 раз
-
Контактная информация:
Непрочитанное сообщение
JET » Вт мар 09, 2010 15:40:18
Понятно. Благодарю откликнувшихся.

JET
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42242
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2725 раз
- Поблагодарили: 5099 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Вт мар 09, 2010 15:43:13
JET писал(а):Промыли датчик ХХ
Видимо,РХХ.А вот в нём нужно мыть только грибок,но не шток со смазкой!
Буйный
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 253 раза
- Поблагодарили: 639 раз
-
Контактная информация:
Непрочитанное сообщение
JET » Вт мар 09, 2010 15:48:51
Буйный писал(а):нужно мыть только грибок
Только грибок и мыли, он больше был похож на квадратик.

JET
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 386 раз
- Поблагодарили: 844 раза
Непрочитанное сообщение
олежек » Вт мар 09, 2010 17:20:38
JET писал(а):он больше был похож на квадратик.
возможно и от этого... должон быть кругленьким...
олежек
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 253 раза
- Поблагодарили: 639 раз
-
Контактная информация:
Непрочитанное сообщение
JET » Вт мар 09, 2010 17:30:49
олежек писал(а):возможно и от этого... должон быть кругленьким...
После отмытия приобрел форму треугольничка...
JET
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42242
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2725 раз
- Поблагодарили: 5099 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Вт мар 09, 2010 19:10:57
Или конуса..?
Буйный
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 253 раза
- Поблагодарили: 639 раз
-
Контактная информация:
Непрочитанное сообщение
JET » Ср мар 10, 2010 15:56:32
Буйный писал(а):Или конуса..?
Ну вроде как конус.
JET
-
TechnoMCJ
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4040
- Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 6:54:21
- Модель авто: Peugeot 407 - сдан в трейдин. Citroen C5X
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Раменское
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 55 раз
Непрочитанное сообщение
TechnoMCJ » Чт мар 11, 2010 7:21:54
JET
Вообще если верить книжеце - мыть форсунки надо каждые 60 тыс. -))
TechnoMCJ
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42242
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2725 раз
- Поблагодарили: 5099 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Чт мар 11, 2010 8:29:44
TechnoMCJ писал(а):Вообще если верить книжеце - мыть форсунки надо каждые 60 тыс. -))
Дай почитать!
Буйный
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Пт мар 12, 2010 16:48:39
Да простит меня
JET что я вклинюсь в его тему,но я это себе позволю
Господа,посмотрел ХХ по Бк пишет 830-850 это нормальные обороты?а то слышал что на оборотах ниже 900 гена заряд вообще не даёт!?

И потряхивает её совсем чуть-чуть на таких оборотах...
Igor001/7
-
Серега73
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3045
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
- Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Непрочитанное сообщение
Серега73 » Пт мар 12, 2010 16:55:11
Igor001/7 писал(а):посмотрел ХХ по Бк пишет 830-850 это нормальные обороты?
ДА , для инжа это нормальный ХХ. Гена при таких оборотах обеспечивает работу всех электропотребителей не напрягая акум, а вот на оборотах выше уже отдает на зарядку.
Серега73
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 386 раз
- Поблагодарили: 844 раза
Непрочитанное сообщение
олежек » Пт мар 12, 2010 16:56:03
Igor001/7 писал(а):830-850 это нормальные обороты?
обсолютно...
олежек
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Пт мар 12, 2010 16:57:50
к359но
олежек
Спасибо

А не подскажите почему её может подтряхивает немного на таких оборотах?
Igor001/7
-
Серега73
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3045
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
- Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Непрочитанное сообщение
Серега73 » Пт мар 12, 2010 17:06:13
Igor001/7 писал(а):подскажите почему её может подтряхивает
ну мож свечки фуфло попались и вспышка идет через раз. Попробуй замени.

Серега73
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Пт мар 12, 2010 17:09:48
Пасибо,посмотрю,заменю.Они наверное за зиму устали,я их доставал,чистил раза 3-4,когда морозы за 30 были.

Igor001/7
-
Серега73
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3045
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
- Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Непрочитанное сообщение
Серега73 » Пт мар 12, 2010 17:16:37
Igor001/7 писал(а):Пасибо,посмотрю,заменю.
потом отпишись чё получилось иль нет

Серега73
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Пт мар 12, 2010 17:19:19
Хорошо

Igor001/7
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Вс мар 14, 2010 13:38:59
Как и обещал отписываюсь.
Сегодня поменял свечи (правда на Finwall но всё же).Машина стало ровненько держать ХХ и не трястись

Igor001/7
-
masel
- Стажер

- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: Вт янв 19, 2010 20:43:30
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
-
Контактная информация:
Непрочитанное сообщение
masel » Вт апр 13, 2010 15:50:21
Была аналогичная проблема, глохла на холостых при торможении. БК ошибок не выдавал. При очередном ТО проблема выявилась - закоксован РХХ.
Заменили РХХ и ОК.
masel
-
Tihon159
- Автолюбитель

- Сообщения: 27
- Зарегистрирован: Вс июл 05, 2009 10:20:44
Непрочитанное сообщение
Tihon159 » Чт июн 03, 2010 22:16:05
А вот у меня эта проблема до сих пор открыта(((( Поменял 2 РХХ, несколько раз чистил дроссель, поменял ДМРВ, нифига не помогает(((( Обороты то растут, то падают, то машина глохнет. В общем живет своей жизнью. Что это еще может быть?
Tihon159
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 215 раз
- Поблагодарили: 1439 раз
Непрочитанное сообщение
четвёрковод » Чт июн 03, 2010 22:29:28
Tihon159
У друга, иномарка самопроизвольно глохла и на холостых, и во время движения, ещё временами плохо разгонялась а то как прорвало - попёрла. Поменяли топливный фильтр - улучшилась динамика, но в целом проблема осталась, диагностика показала перебои в работе датчика положения коленвала, поменяли и всё прошло.
четвёрковод
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Пт июн 04, 2010 16:44:06
Tihon159
Онаб у тебя вообщеб тогда никуда не ездила и не заводилась.
Igor001/7
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей