Нестабильная работа инжекторного двигателя. Троит, глохнет.

[dj_sys]

Была такая проблема в инети искал все с этим связаное, можнет кому поможе. у меня семерка 2007 года бортовик ИТЕЛМА (Налог Январь 7.2+) троила после прогрева и потом начинает вообше дваить. трисеть движок аж жуть, собрал для ноута конвертор чтоб к нему поцепиться, получил кода P302, P303 (множественные пропуски зажигания по 2,3 цилиндру)
приехал к диагностам один сказа меня катушки и провода, другой вобше развел руками мол незнает, приехали к третиму замерили компресию оказалось во втором цилиндре 4 очка , методом дидукции и большгова кол-во пива понели виноват впускной либо выпускной клапан.После разбора головки блока докадки потвердились прогарел с двух строн впускной клапан 2 цилиндра,а эта зараза ИТЕЛМА чтобы не косячить движок отключала 2,3 цилидр отсюда и трясучка, после замены клапана все пропало компресия 9 очков во 2 целиндре,машинка тянет больше прежнего, бортовик больше 155 км/ч не дает разогнаться!
P.S. Если кому поможет буду рад поделиться опытом!

[Буйный]

а эта зараза ИТЕЛМА чтобы не косячить движок отключала 2,3 цилидр

Немного не так. Топивоподача отключается во избежании порчи катализатора несгоревшим бензом.

бортовик больше 155 км/ч не дает разогнаться!

Если под словом "бортовик" ты подразумеваешь ЭБУ (Я7.2+, а не бортовой /маршрутный компьютер), то он делает отсечку не по скорости , а по оборотам КВ - 6200-6300. Просто машинка бОлее не едет и фсё. На этой скорости до таких оборотов, даже на 4-ой, ещё есть место.

[capricorn84]

dj_sys
доброго времени суток, у меня проблема наверно такая же, машина того же года и январь такой же, на холодную движок дергает, что такое никто сказать не может, на холодную сильнее а прогрееться чуть меньше, как думаешь у меня такая же беда

[Буйный]

capricorn84 Товарищdj_sys был последний раз на форуме 9 марта, может не ответить.

как думаешь у меня такая же беда

Очень похоже, начни с проверки регулировки клапанов, ревизии ВВ части, включая подмену свечей, проверки компрессии в цилиндрах. И гадать не нужно..

[capricorn84]

вообщем регулеровку клапанов сделали, но подергивание чуть меньше стало, но есть

[Испанец]

Всем доброго времени суток)
Может кто сталкивался,кто поможет-буду весьма благодарен за любую инфу)Авто ваз 2107,2007 г.в инжектор
Вобщем ситуация такова..... Начала троить и причем троить ужасно,утром при заводке хватала с раза четвертого,после чего загорался "CHECK" и мигал раз десять,потом погасал,сьездил на диагностику.... показало "ПРОПУСКИ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ В 2 и 3 ЦИЛИНДРАХ" после чего снял форсунки для чистки,одна оказалась потекшей,заменил все форсунки,после установки новых машина проехала 30 км как новая,а вот после началась идентичная ситуация,бывало что в течении дня,при езде по городу обороты резко понижались и машина будто на двух горшках работала-заглушил-завел...все нормально,немного троит но уже не так сильно,после этого всего....решил поменять свечи,провода,бензонасос,модуль зажигания,так же был заменен датчик ХХ и ДЗ.... после этого всего завел машину....работает как часики,вопросов нет..... подождал пока машина прогреется до рабочей температуры,проехал 10 км.... снова троит,снова горит "CHECK",утром мигает.а в течении дня то гаснет то загораеться,но заметил,что когда "CHECK" не горит....машина работает стабильно,динамика хорошая,обороты не плавают,заезжал неоднократно к товарищю на диагностику...показывает "ПРОПУСКИ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ В 1,2,3,4 ЦИЛИНДРАХ,сбрасываем ошибку(кстати ошибка горит "синим" тоесть это не постояная ошибка) спустя некоторое время появляются снова пропуски по разным цилиндрам,то 1-4,то2-3!!!Грешу на голову и подгоревшие клапана.но не снимал еще её,может кто то дельное посоветует)!
Вобщем мужики....даже не знаю куда уже лезть и что крутить,вроде и сам немного понимаю в технике,но тут уже в тупике и прошу помощи)Заранее благодарен!!!

[Smarticus]

Я бы попробовал (если не лезть в клапана) залить другую прошивку. Думаю это проше чем голову блока лезть. А скока машинка прошла? Ты первый хозяин?

[Испанец]

Я бы попробовал (если не лезть в клапана) залить другую прошивку. Думаю это проше чем голову блока лезть. А скока машинка прошла? Ты первый хозяин?

Машина прошла 60.000 км,я первый владелец)

[Серега73]

Авто ваз 2107,2007 г.в инжектор

Е-2 или Е-3 ?

[Серега73]

Испанец
ты хть профиль по полней залил бы, а то не видать откель ты , молодой аль старый. Да всю правду напиши и не темни

[Smarticus]

Это Е-2

[Smarticus]

Ошибка "Смесь слишком бедная" есть?

[Smarticus]

Не пробовал с заправками проэкспериментировать? Мож бенз паленый? Ты когда свечи менял на состояние "старых" снимание не обратил?

[Серега73]

Smarticus
ТС уже того , ку-ку , аля досвиданья . Пошел взрывать клапана походу

[Испанец]

Не пробовал с заправками проэкспериментировать? Мож бенз паленый? Ты когда свечи менял на состояние "старых" снимание не обратил?

Состояние старых свечей было нормальным-сухие,на стенде искру давали)но реши сменить,перед установкой новых,так же прострелили на стенде свечки-рабочие!
С заправками тоже изменений нет,заезжал на разные заправки,сливал свой бенз насухо и заправлял 10л. ихнего.но изменений нет)))

[Smarticus]

Ошибки про смесь не было? Можно на всякий пожарный лябда-зонд посмотреть, он любит мозги полоскать.

[Испанец]

Ошибки про смесь не было? Можно на всякий пожарный лябда-зонд посмотреть, он любит мозги полоскать.

Ошибки на смесь не было) а что там по лябда зонду смотреть?)) Впринцыпе был бы не исправен то выбил бы ошибку))

[Серега73]

Впринцыпе был бы не исправен то выбил бы ошибку

не совсем так , он мож просто не корректно работать и ошибку не выдавать

[Испанец]

Впринцыпе был бы не исправен то выбил бы ошибку

не совсем так , он мож просто не корректно работать и ошибку не выдавать

спорить не стану может и такое быть!
Я так понимаю,что это все из-за чего может троить двиг?

[Серега73]

Испанец
пробуй вот чё: наиди товарисча с таким же авто того же года и пробуй переставлять все датчиги по очереди. Должно помочь Потом с товарисчем за удачу и здоровье машинок. а так еси серьезно то тока путный с хорошим оборудованием и не злыми мэнами

[Испанец]

Испанец
пробуй вот чё: наиди товарисча с таким же авто того же года и пробуй переставлять все датчиги по очереди. Должно помочь Потом с товарисчем за удачу и здоровье машинок. а так еси серьезно то тока путный с хорошим оборудованием и не злыми мэнами

Спасибо за дельный совет дружэ,но так уже пробовали,меняли абсолютно все,вплоть до мозгов и проводки к ним,что то не помогло совсем)))))) а на сервис.... вариант,но обычно заезжаю,так они не делают машинку,а рассматривают и пальцами тыкают,мол....."Смотри что с семерой сделал") а потом тупой вопрос автослесаря....."ЭТО СЕМЕРКА?" и я сразу уезжаю с этого сто)))))) да и вобще хотелось бы самому разобратся......)

[BORODA]

Испанец
Протяни как следует коллектор впускной.

[BORODA]

Испанец
И ещё на катализатор бы глянуть, может осыпАется?

[mik58]

стоит почитать
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 90&start=0

[Серега73]

пальцами тыкают,мол....."Смотри что с семерой сделал") а потом тупой вопрос автослесаря....."ЭТО СЕМЕРКА?" и я сразу уезжаю с этого сто)))))) да и вобще хотелось бы самому разобратся......)

1. а чё ты с семёрой сделал , у неё это свой глюк или ты чёт сам накуралесил
2. разобраться самому? - думаю не тот случай