Все о БК, (установка, модели, дианостика при помощи БК).

[zombie177rus]

Зависит от тех функций, что нужны.

[ivan37]

фактически все нужны что бы брать так брать норм например Multitronics RC-700 иMultitronics RIF-500

[Серега73]

фактически все нужны что бы брать так брать норм

ну или UNICOMP , ныряй сюда и изучай http://www.shtat-un.ru/index/

[ivan37]

А штат х5 как подойдет к моей машине или лучше ШТАТ UniComp - 600

[Буйный]

штат х5 как подойдет к моей машине

Как родной http://www.shtat-un.ru/forum/album_pic.php?pic_id=445

или лучше ШТАТ UniComp - 600

Тож подойдёт http://www.shtat-un.ru/forum/album_pic.php?pic_id=377

[ivan37]

Не знаю почему ну,мне по виду понравилось Multitronics RI-500V

[Буйный]

понравилось Multitronics RI-500V

А чё ж не понравиться за 4 тыщи то! 190 функций- до пенсии хватит читать/жмакать/изучать. Вперёд!

[zombie177rus]

Изъ.простите...Изощрение.

[Vok'neL]

Ну почему не будет? Фактически 3 провода:"+", "-" и К-линия. И как БК будет отличать 21074 от 2110 ?Не вижу разницы...

При создании любого БК расчитывают все параметры для определенной машины, если это не универсальный. Если взять от 10 и поставить на 7 больше чем уверен расход будет отображаться неправильно, конечно и корректировками можно добится оптимально правильного показателя и тогда возможно начнет "брехать" какой нибудь другой. Ну а если их все делают под одно "клише" то хоть с иномарки ставьте. Нормальные БК лучше всего работают под ту машину под которую они сделаны. Докапываться до истины я не стану, ибо поставил что рекомендуют под семерку (штат х1м) и не парюсь.

[zombie177rus]

Общение ЭБУ и БК идёт по протоколу, который поддерживается, или нет, этой парой ЭБУ-БК. Общение ни коим образом не зависит от марки авто.

[Vok'neL]

Общение ЭБУ и БК идёт по протоколу, который поддерживается, или нет, этой парой ЭБУ-БК. Общение ни коим образом не зависит от марки авто.

Только подав данные на бк, расчитывает данные он же. Согласен что данные будут самую малость, но отличаться (не из за погрешности)

[zombie177rus]

Не будут отличаться: сигнальные датчики одни! и те же.

[Буйный]

Vok'neL, слушай zombie177rus - его устами глаголит истина . Просто прими на веру, что

Общение ни коим образом не зависит от марки авто.

и

Не будут отличаться: сигнальные датчики одни! и те же.

[Филеас]

А чем всё ж таки объяснить наличие множества моделей БК для различных авто? Понятно, что тип кузова или его цвет на показания не влияют. Или только у Штата такой ассортимент (вызванный желанием срубить бабла?), а всякие там Мультитрониксы изначально позиционируются как универсальные?

[Буйный]

Филеас Читай выше - практически все БК универсальные, а уж как их позиционируют производители (по размерам, колодкам, интерфейсам, дизайну...) это отдельный вопрос
БК общается с ЭБУ по типовому протоколу данных, а этот ЭБУ, скажем М73, ставится как на 2105/7, так и на приорокалинопродукцию.

А чем всё ж таки объяснить наличие множества моделей БК для различных авто?

Это как телевизор: для кухни, для столовой, для гостиной, для спальни..Доходчиво?

[Филеас]

Можно ли сказать так: записываем в БК крайние напряжения ДУТ для бензобака какого-то авто, делаем новую панельку и получаем новую же модель БК?

[Буйный]

Филеас плюс проц по-мощнее для отображения не десяти , а двухсот десяти никому не нужных параметров.

[шура1960]

Ну почему не будет? Фактически 3 провода:"+", "-" и К-линия. И как БК будет отличать 21074 от 2110 ?Не вижу разницы...

При создании любого БК расчитывают все параметры для определенной машины, если это не универсальный. Если взять от 10 и поставить на 7 больше чем уверен расход будет отображаться неправильно, конечно и корректировками можно добится оптимально правильного показателя и тогда возможно начнет "брехать" какой нибудь другой. Ну а если их все делают под одно "клише" то хоть с иномарки ставьте. Нормальные БК лучше всего работают под ту машину под которую они сделаны. Докапываться до истины я не стану, ибо поставил что рекомендуют под семерку (штат х1м) и не парюсь.

И как он тебе,поделись! Купил такой же,но пока не ставил! Интересно,он подойдёт под ту же проводку от БК Х1,ИЛИ ПО НОВОЙ ПРОВОДКУ СТАВИТЬ ПРИДЁТСЯ?

[Vok'neL]

И как он тебе,поделись! Купил такой же,но пока не ставил! Интересно,он подойдёт под ту же проводку от БК Х1,ИЛИ ПО НОВОЙ ПРОВОДКУ СТАВИТЬ ПРИДЁТСЯ?

Вещь отличная, дешевая и практичная. По поводу проводки - тогда еще в ней мало понимал, да и сейчас тоже , поэтому доверил спецам подключение. Цена 750 тогда была, а функционал неплохой, и даже не пожалел ни разу что именно такой поставил. По идее должно подойти, хотя точно не уверен.

А по поводу споров про БК - возьмите к примеру БК от 1.6 движка и 5 литрового к примеру У одного столько бензина подается при определенном положении дроссельной заслонки, у другого столько. Вопрос - на сколько будут неточны показания если поменять БК на машинах?

[zombie177rus]

Для не хотящих читать и слышать: ПРОТОКОЛ - ОПРЕДЕЛЯЮЩЕЕ в общении ЭБУ и БК. Если не понятно про протокол, гугль и ему подобные объяснят.

[Филеас]

Vok'neL, в общем-то, показания расхода и остатка топлива - это, пожалуй, всё, что будет отличаться. Если на сайте того же Штата подбирать БК по модели авто, то на выбор будет предложена куча компьютеров, в описании которых указаны практически одинаковые функции; отличается способ крепления и набор бесполезных функций. У меня U400+L, в котором есть БУДИЛЬНИК и режим "Такси". Вот нахрена они? Но брал я его не из-за красивого описания, а по причине желания сохранить пятёрочную бороду (ну нравится мне эта полочка).

[Vok'neL]

Vok'neL, в общем-то, показания расхода и остатка топлива - это, пожалуй, всё, что будет отличаться. Если на сайте того же Штата подбирать БК по модели авто, то на выбор будет предложена куча компьютеров, в описании которых указаны практически одинаковые функции; отличается способ крепления и набор бесполезных функций. У меня U400+L, в котором есть БУДИЛЬНИК и режим "Такси". Вот нахрена они? Но брал я его не из-за красивого описания, а по причине желания сохранить пятёрочную бороду (ну нравится мне эта полочка).

Ну так и я про тоже. Ведь какую-никакую информацию, а бк расчитывает (тот же мгновенный расход топлива или пробег на остатке).
А все остальное будет идентично.

[Буйный]

тот же мгновенный расход топлива

БК тупо пересчитывает по времени открытия форсунок (данные из ЭБУ). Форсы идентичны.
Средний расход? Опять же БК делит съеденный топляк(из моего первого предложения) на пройденный километраж (данные из ЭБУ от датчика скорости).
Остаток пробега? БК делит остаток топлива в баке на средний расход.
Всё просто. Причём здесь марка ВАЗа? Кроме калибровки ДУТа.

[Vok'neL]

тот же мгновенный расход топлива

БК тупо пересчитывает по времени открытия форсунок (данные из ЭБУ). Форсы идентичны.
Средний расход? Опять же БК делит съеденный топляк(из моего первого предложения) на пройденный километраж (данные из ЭБУ от датчика скорости).
Остаток пробега? БК делит остаток топлива в баке на средний расход.
Всё просто. Причём здесь марка ВАЗа? Кроме калибровки ДУТа.

Ну если так, значит все сходится. Мое мнение было ошибочно.
Значит чисто теоретически можно и самому сделать универсальный бк, естественно кто понимает в схеме, ведь он все рассчитывает на примитивном уровне + дает ЭБУ как бы "средство вывода информации". В этом значит вся его работа?

[Филеас]

дает ЭБУ как бы "средство вывода информации"

В общем, так и есть. БК сам по себе измеряет разве что напряжение в бортсети да выполняет кое-какие простейшие расчёты. Ну, иногда температуру за бортом показывает (и то не всегда).