Все что касается именно инжекторной классики - форсунки, прошивки, датчики и прочая головная боль, которой лишены владельцы карбюраторов

-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Вт фев 16, 2010 9:34:55
Всем здрасьте.
Нашёл на просторах интернета информацию что мол ставьте форсунки от Волги,будет мафынко ехать лучше и что самое интересное расход не увеличится от этих форсунок а даже чуть-чуть уменьшится
Захотелось у вас спросить может кто нибудь ставил себе эти форсунки, услышать отзывы о такой переделке,ну и вообще кто что на этот счёт думает.
Igor001/7
-
Stalkerun
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1320
- Зарегистрирован: Вт дек 01, 2009 18:45:38
- Модель авто: Chevrolet Lanos 1.5л 2008г SX
- Откуда: Серпухов
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 29 раз
-
Контактная информация:
Непрочитанное сообщение
Stalkerun » Вт фев 16, 2010 12:59:19
конечно я не силен в инжекторе. но можно порассуждать. мне в это почему-то неверится, что уменьшится расход. поидее форсунки тоже расчитаны. литражи движков разные, потребления тоже. неужели будет эффект.
P.S. не ругайте меня сильно

Stalkerun
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Вт фев 16, 2010 14:39:18
Да вот мне то впринципе тоже не верится,что поедет она быстрее и расход у неё будет меньше...
ИМХО Ну смотря на сколько он увеличится,если не много этим можно и пожертвовать мне кажется.
Igor001/7
-
Andreys
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2237
- Зарегистрирован: Ср окт 22, 2008 18:08:35
- Модель авто: ГАЗ 33021-406, 16м², Geely CK2 Comfort, Авантюрин
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 18 раз
-
Контактная информация:
Непрочитанное сообщение
Andreys » Вт фев 16, 2010 15:00:28
Igor001/7
вырастет расход, ехать должна резвее.
Andreys
-
Alex
- Классиковод - анархист :)

- Сообщения: 10496
- Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
- Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк, СССР
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 121 раз
Непрочитанное сообщение
Alex » Вт фев 16, 2010 15:07:00
Andreys писал(а):вырастет расход, ехать должна резвее
Fuck the fuel economy

Alex
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Igor001/7
-
Stalkerun
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1320
- Зарегистрирован: Вт дек 01, 2009 18:45:38
- Модель авто: Chevrolet Lanos 1.5л 2008г SX
- Откуда: Серпухов
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 29 раз
-
Контактная информация:
Непрочитанное сообщение
Stalkerun » Вт фев 16, 2010 15:43:16
а с чего инжектор резвее поедет. это ведь не карб, пару деталек поменял и что-то получилось. тут ведь один компьютер. подача топлива зависит от количества пройденного воздуха через датчик. кто эти сказки интересно вечно придумывает?

Stalkerun
-
Andreys
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2237
- Зарегистрирован: Ср окт 22, 2008 18:08:35
- Модель авто: ГАЗ 33021-406, 16м², Geely CK2 Comfort, Авантюрин
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 18 раз
-
Контактная информация:
Непрочитанное сообщение
Andreys » Вт фев 16, 2010 15:47:21
Stalkerun
ты не прав.
Andreys
-
Stalkerun
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1320
- Зарегистрирован: Вт дек 01, 2009 18:45:38
- Модель авто: Chevrolet Lanos 1.5л 2008г SX
- Откуда: Серпухов
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 29 раз
-
Контактная информация:
Непрочитанное сообщение
Stalkerun » Вт фев 16, 2010 15:59:37
может и не прав. я извиняюсь. но все равно у меня сомнения на счет этих волговских форсунок.
Stalkerun
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Вт фев 16, 2010 16:00:53
Stalkerun
На счёт подачи топлива ты не прав.Она далекооо не от одного ДМРВ зависит.Она ещё зависит от датчика положения дроссельной заслонки,датчика коленвала,датчика концентрации кислорода на штанах и ещё чего то там...
ИМХО Я думаю раз у волговских форсунок "дырка" больше,значит она при одном и том же импульсе ЭБУ должна пропускать больше топлива... Но это опять же ИМХО
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Stalkerun
Ну так у меня тоже кое какие сомнения,поэтому собственно я и спросил

Igor001/7
-
Andreys
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2237
- Зарегистрирован: Ср окт 22, 2008 18:08:35
- Модель авто: ГАЗ 33021-406, 16м², Geely CK2 Comfort, Авантюрин
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 18 раз
-
Контактная информация:
Непрочитанное сообщение
Andreys » Вт фев 16, 2010 16:09:31
Igor001/7 писал(а):Я думаю раз у волговских форсунок "дырка" больше,значит она при одном и том же импульсе ЭБУ должна пропускать больше топлива
дырка в *опе, у в технике - отверстие
Igor001/7 а по теме - правильно мыслишь.
Andreys
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Вт фев 16, 2010 16:19:24
Andreys
Пардон,не то слово подобрал

Igor001/7
-
Серега73
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3045
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
- Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Непрочитанное сообщение
Серега73 » Вт фев 16, 2010 16:35:24
тож имею сомнения по поводу волговских форсунок (типа едет резще - жрет меньше) , Чудес на свете не бывает, хочешь быстрее - тапку в пол , а отсюда и аппетит

Серега73
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Вт фев 16, 2010 16:40:16
Да я тоже про это уже подумал,что не может быть такого чтоб ехала быстрее и ела меньше.
Знать бы на сколько у неё аппетит возрастёт...Счас она ест где то 8-9.5 литров на 100км.
Igor001/7
-
Серега73
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3045
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
- Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Непрочитанное сообщение
Серега73 » Вт фев 16, 2010 16:48:31
Igor001/7 писал(а):Счас она ест где то 8-9.5 литров на 100км
это по зиме и по трассе или в городе ?

Серега73
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Вт фев 16, 2010 16:50:23
В городе,на трассе зимой ооочень редко бываю...
Igor001/7
-
Andreys
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2237
- Зарегистрирован: Ср окт 22, 2008 18:08:35
- Модель авто: ГАЗ 33021-406, 16м², Geely CK2 Comfort, Авантюрин
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 18 раз
-
Контактная информация:
Непрочитанное сообщение
Andreys » Вт фев 16, 2010 16:58:57
Igor001/7
Зачем оно надо? Во первых ЧЕК 99.9% будет светится, т.к. лямбда быстро доложит мозгам о неполном сгорании топлива, во вторых вечно закопченные свечи, и как следствие нестабильный ХХ, в третьих расход топлива.
Не мешай машине ездить

Andreys
-
Серега73
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3045
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
- Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Непрочитанное сообщение
Серега73 » Вт фев 16, 2010 17:02:23
Andreys писал(а):Зачем оно надо? Во первых ЧЕК 99.9% будет светится, т.к. лямбда быстро доложит мозгам о неполном сгорании топлива, во вторых вечно закопченные свечи, и как следствие нестабильный ХХ, в третьих расход топлива.
Не мешай машине ездить image026
адназначна
Серега73
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Вт фев 16, 2010 17:06:12
Andreys
Ну так яж и не говорю,что я их собираюсь ставить.
Я и спрашиваю какие недостатки при такой переделке,вот сейчас вижу,что эти самые недостатки есть и довольно таки сурьёзные.Вот такие доводы отталкивают от такой затеи...
Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Благодарен за изъяснение

Igor001/7
-
Серега73
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3045
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
- Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Непрочитанное сообщение
Серега73 » Вт фев 16, 2010 17:10:22
Igor001/7
да ладно ВСЁ нормалёк
Серега73
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Ср фев 17, 2010 10:54:59
Что то сегодня заметил,что три форсунки с такой красной окантовкой,а четвёртая с зелёной...Это нормально(а то мало ли...)???
Igor001/7
-
Sergant
- Мега-классиковод

- Сообщения: 661
- Зарегистрирован: Вт июн 30, 2009 9:41:03
- Модель авто: ВАЗ - 21074 Карб. 2004г. Сонар, ПТФ 2109, Сига Sheriff, Тонировка, Музыка Sony, Шумоизоляция и проч. Hyundai Accent Синий 1,5 16V, чип Е-2, механика.
- Откуда: Оренбург
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 11 раз
-
Контактная информация:
Непрочитанное сообщение
Sergant » Ср фев 17, 2010 11:47:41
Igor001/7
Если маркировка на всех одинаковая то разница только в производителе
Sergant
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Ср фев 17, 2010 11:57:50
Sergant
На них можно маркировку глянуть не снимая?
Igor001/7
-
Sergant
- Мега-классиковод

- Сообщения: 661
- Зарегистрирован: Вт июн 30, 2009 9:41:03
- Модель авто: ВАЗ - 21074 Карб. 2004г. Сонар, ПТФ 2109, Сига Sheriff, Тонировка, Музыка Sony, Шумоизоляция и проч. Hyundai Accent Синий 1,5 16V, чип Е-2, механика.
- Откуда: Оренбург
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 11 раз
-
Контактная информация:
Непрочитанное сообщение
Sergant » Ср фев 17, 2010 12:09:57
Igor001/7
Скорее нет, там фик подлезешь, но ежель по форме они одинаковые то разница точно в производителе
Ps И главное не путать кольцо на форсунке с уплотнительным кольцом энтой форсунки

Sergant
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Ср фев 17, 2010 12:13:18
Sergant
Спасибо,гляну как нибудь,может чёнибудь увижу.
Igor001/7
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 9 гостей