Выборы иноведра

[гость]

... С двиглом 1.6 сложнее - порядка 2 недель заказ, ибо пользуются спросом...

Как бы не оказалось это кормлением завтраками ...

[гость]

Может все-таки Киа Черато? ...

... В принципе, тоже вариант...

Randall, если устраивает Черато, то бери Лачетти 1,8. Салон большой, всё есть, кроме попогреек, изучена от и до. Думаю, не разочарует.

[Randall]

Как бы не оказалось это кормлением завтраками ...

Та с чего бы?

если устраивает Черато

Не, Черато явно мимобюджета идет. То сайт просто левый был с ценами 2009года, вот и заинтересовало по началу.

бери Лачетти 1,8

Ну не знаю... Чет пока не впечатляет Шеви...

[гость]

... Чет пока не впечатляет Шеви...

Если не секрет, то чем?

[Randall]

Если не секрет, то чем?

Веришь - сам не могу понять. Но вот как-то не лежит душа к ним... Как и к Рено, почему-то. Как-то не особо нравится и дизайн Шевиков. Да и цена Лачика 1.6 немалая - 117тык он стоит без ПТФ регулировки зеркал, подогрева оных и отсутствует (судя по прайсу) напрочь подогрев сидений, причем, во всех комплектациях. 1.8 - это уже 137тык, но он с климатом, литьем и подогревом/электрорегулятором зеркал и с ПТФ. "Ценник" взял в салоне "УкрАвто" в субботу... Но на нем значиццо: цена с ПДВ на 28/12/2010 По цене Лачик даже 1.6 выходит чуть дороже, чем Киа Рио, Хью Акцент, российский Фолькц Поло седан... Но чет подсказывает, что контора Шеви сама по себе попроще, нежели Киа, Хью, Фолькц...

[гость]

1.8 - это уже 137тык,

Это комплектация CDX, она у нас идет только автоматом. Такую покупать не стоит из-за больного расхода бензина. А писал о комплектации СХ с механической коробкой. Кстати, кажется, народ говорил, что комплектацию СЕ (мотор 1,6) несколько улучшили.

Насчет цены с ПДВ, так это лучше, чем если бы было без ПДВ. Т.к.при регистрации платится с цены без ПДВ.
Раньше, когда у Васадзе были льготы по ПДВ, то приходилось платить при регистрации со всей стоимости авто. Даже если понаустанавливать в автосалоне допов и не провести их отдельно от стоимости машины, то тоже при регистрации придется платить больше.

[четвёрковод]

цена с ПДВ

Простите, а что это за хрень?, какое отношение к регистрации авто?

[гость]

четвёрковод
это НДС по-нашему. Но по сути, ты правильно её обозвал

[четвёрковод]

ты правильно её обозвал

Три раза переписывал это определение

какое отношение к регистрации авто?

[гость]

четвёрковод
например, при регистрации авто мы платим 3% от стоимости авто без НДС в пенсионный фонд.
У нас НДС 20%.

[гость]

По цене Лачик даже 1.6 выходит чуть дороже, чем Киа Рио, Хью Акцент, российский Фолькц Поло седан...

Randall, ну ты и сравниваешь: Поло и Лачетти . Это ж совершенно разного класса машины.
Ездил я на испанском Поло 1,4 2010 модельного года с 7-ст. АКП. Приятно едет. Но машина небольшая, сестра именно такую хотела, чтобы небольшая и не много бензина кушала. Кстати, прошлым летом их практически не было, на две области была одна, ее и купили по быстрому. А с механикой не было и на показ.
Знаю, что человек не так давно хотел купить сестре поло-седан, так надо задаток и ждать.
По Лачетти вообще могу ответить на многие вопросы, если интересует.
Если машину надо ждать, заказывай в нескольких салонах: где прострелит раньше, там и бери. Понятно, если без задатка. Но я бы задаток не давал.

[Randall]

ну ты и сравниваешь: Поло и Лачетти . Это ж совершенно разного класса машины.

Ну так я и сравниваю машинки в одном "ценовом классе"... И выходит, что при этом туда попадают и Лачетти, и Поло... Вопрос тогда: "Что Лачетти делает там?"
Кстати, судя по "написанному" Лачек довольно прожорливый.

Но я бы задаток не давал.

Уловил

Если машину надо ждать, заказывай в нескольких салонах: где прострелит раньше, там и бери.

Да мне больше интереснее, где цена меньше. Пара недель - не вопрос даже. Не горит, в принципе, я ж не пешеход на данный момент.

[олежек]

короче Юр, брать надо то к чему "ляжет" душа, ездить и радоваться, будет возможно и ломаться, а возможно и нет, один хрен не угадаеш, кто ети статистики и отзывы пишут!?!?! такие же люди, один ссцыца от албей и во все горло нахваливать будет, хотя всем очевидно что что албея не самый хороший авто, другой будет бить себя в грудь про лесника (субару) хотя тот боится перегрева и сложность ремонта опозитника говорит сама за себя, на счет наших машин, машина за свои деньги, немецкого лично в моей машине (скорее всего зависит от комплектухи) ни чего нет, ни бошевского ЭБУ ни катушек, аааа нет вру блин АБС-ка, но не считаю что наше это минус, в общем каждое авто стоит своих денег, на что хватит по максимуму то и бери, на счет всего остального, акцент действительно побрякивает пластиком, и подгуживает коробкой, хотя акцентоводы в грудь себя бьют и утверждают обратное, хотя если почитать форум то болячек там наберется тоже нормально, если присморелся к какой то машине бери не думай!!! больше будеш думать хуже будет, ни чего не возьмеш удачи в покупке!!!

[DJTigra]

Мое мнение: нужно определиться с приоритетами. Просторная машинка, но кушает как жигули, если говорить о Шеви Лачетти; компактнее машинки, экономичнее, как Рио, Фабиа, Гетц, i20 (если хватит бюджета) могут со временем стать не в радость из-за маленьких размеров. Обращай внимание на нюансы.
Я ездил на Кенгу. Понравилась посадка - высоко сидишь, дизель слабоват был (если не ошибаюсь, 1.4), но руль без усилителя - это что-то. Пока 2 раза змейку сделаешь - рук не чувствовал...
Начальник отца покупает машину, ездит года 3, до первой дорогой поломки, делает машину и сразу продает. И берет новую. Был у него Пассат, потом Адмирал, теперь Сиид. Сейчас присмотрелся к Спортейдж. Может и ты подумаешь, вдруг так правильнее для тебя?

[гость]

Да мне больше интереснее, где цена меньше.

По-моему, цены в разных автосалонах одинаковые, ведь их определяют не автосалоны как таковые.

[гость]

Кстати, судя по "написанному" Лачек довольно прожорливый.

Берет больше чем ВАЗ-2110. Но не так как пишут. Уж точно меньше жигулей. А понаписывать могут чего угодно, я ж не по написанному тебе говорю.

Randall, я считаю, что в новой машине обязательно должны быть:
- АБС, т.к. тормозные системы всех авто спроектированы с учетом наличия АБС, а без нее это уже не тормоза: разница тормозного пути в 5-10 метров с АБС и без нее очень большая;
- электрообогрев зеркал ввиду того, что для движения задним ходом ориентируются по зеркалам, а не так как на жигулях;
- электрорегулировка зеркал, по той же причине, что и в предыдущем пункте. Чтобы не тянуться через весь салон, дабы настроить на бордюр и т.п.
- кондиционер, прежде всего для борьбы с запотеванием стекол.

[Randall]

нафиг тебе это поло? бери солярис. и дешевле и комплектации богаче.

Да... Все забываю отписать. НЕТ на Украине такого машына! У нас он называется "Accent New"
"Солярис" - это название для своего, российского рынка.
Насчет дешевизны... Не совсем уж он и дешевый. В нормальном наборе он стоит $16 с двиглом 1.4 и почти $17 с 1.6.

[Randall]

я считаю, что в новой машине обязательно должны быть:
- АБС, т.к. тормозные системы всех авто спроектированы с учетом наличия АБС, а без нее это уже не тормоза: разница тормозного пути в 5-10 метров с АБС и без нее очень большая;
- электрообогрев зеркал ввиду того, что для движения задним ходом ориентируются по зеркалам, а не так как на жигулях;
- электрорегулировка зеркал, по той же причине, что и в предыдущем пункте. Чтобы не тянуться через весь салон, дабы настроить на бордюр и т.п.
- кондиционер, прежде всего для борьбы с запотеванием стекол.

1. согласен полностью
2. плюс подогрев бы оных еще.
3. тоже да. Кондей-минимум, в идеале - климат-контроль.

Плюс хочется жопогрейку, всетки. И оч хочется видеть расход топлива... Ну и ДВЕ подушки.

[Серега73]

У нас он называется "Accent New"
"Солярис" - это название для своего, российского рынка.

ватажчё , о как ....... и почему так?

[гость]

... Ну и ДВЕ подушки.

+1. Хотел, но просто забыл написать. Из-за этого собственно+отсутствие АБС авео и логан я не рассматриваю.

[Randall]

и почему так?

А фигли их знает! Но вот так!
ССЫЛЬ!
И ВОТ оффдиллер. Найди 10 отличий!

[гость]

и почему так?

А фигли их знает! Но вот так!
ССЫЛЬ!
И ВОТ оффдиллер. Найди 10 отличий!

Ну и как, иномарка она для нас или не совсем? Т.е., качество на высоте?

[Randall]

Т.е., качество на высоте?

А поди знай.
Посмотрел на Шевиков... Блин, клиренс у них не в дугу совсем. Авео - 150, Лача - ваще 145

[гость]

... клиренс у них не в дугу совсем. .. Лача - ваще 145

Где это ты такое взял?

[metallict422]

... клиренс у них не в дугу совсем. .. Лача - ваще 145

Где это ты такое взял?

autoportal.ua - хотя бы там