Все вопросы про тормоза
-
- Вечная Память!
- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Нижний болт- ограничитель угла поворота колёс упирается в кронштейн нижнего рычага.
- рустем
- Модератор
- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1342 раза
Re: Все вопросы про тормоза
Возможно штуцер забит,достаточно поковырять его проволокой подходящей,продуть,или заменить его.LAOOAL писал(а):А вот в переднем правом при ослаблении штуцера жидкость вытекала чуть чуть из под резьбы, давления не было? или сам штуцер забит?..
Ну тут только замена цилиндра,хотя можно попытаться высверлить (от делать нечего),но если под пыльником заднего цилиндра сыро,то меняй его сразуLAOOAL писал(а):.в заднем правом, заднее левое прокачать не мог, обломлен штуцер
Скорей всего ВУТ негерметиченLAOOAL писал(а): при нажатии педали, в салоне слышно шипение...
- Vagar
- Водила
- Сообщения: 93
- Зарегистрирован: Пн фев 13, 2012 12:09:56
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Краснодар
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Всем доброго времени суток! Ситуация в следующем! На выходных поменял все тормозные колодки. При замене задних, сам не знаю ,но каким то образом пробил внешнюю манжету тормозного цилиндра. При надавливании на ее, не много сочиться тормозная жидкость! Изначально как то не стал заморачиваться по этому поводу и все собрал! А вот теперь терзают смутные сомнения. Может, стоит произвести замену цилиндра????
ЗЫ: На торможении как я полагаю ни как не отразилось, да и за двое суток эксплуатации уровень жидкости не изменился!!!!
ЗЫ: На торможении как я полагаю ни как не отразилось, да и за двое суток эксплуатации уровень жидкости не изменился!!!!
-
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 329
- Зарегистрирован: Вт янв 31, 2012 15:01:32
- Модель авто: 21054 2010
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 10 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Если повредил пыльник снаружиVagar писал(а): При надавливании на ее, не много сочиться тормозная жидкость! Изначально как то не стал заморачиваться по этому поводу и все собрал! А вот теперь терзают смутные сомнения. Может, стоит произвести замену цилиндра????



- Vagar
- Водила
- Сообщения: 93
- Зарегистрирован: Пн фев 13, 2012 12:09:56
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Краснодар
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Понял! Придется повторить попытку! Самое мерзкое в этом деле, поставить на место стяжные пружины колодок!
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2287 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Vagar, надо менять цилиндр, раз под резинкой жидкость.Vagar писал(а):... При замене задних ... пробил внешнюю манжету тормозного цилиндра. При надавливании на ее, не много сочиться тормозная жидкость! ... Может, стоит произвести замену цилиндра????
Vagar писал(а):... Самое мерзкое в этом деле, поставить на место стяжные пружины колодок!

-
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 329
- Зарегистрирован: Вт янв 31, 2012 15:01:32
- Модель авто: 21054 2010
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 10 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Витя-наш твой спор на века.Ты не провайдер тормозных систем.?????Менять исправный цилиндр-из-за того что сочится из под пыльника?Витя,извини-бред.Есть такие понятия-притирка,а ты предлагаешь менять всё и везде каждые пять минут?Через полгода парень снимет колесо,если захочет-поменяет резинку- поменяет,если жидкость не уходит и в колесе грязи нет-Зачем?????гость писал(а):Vagar, надо менять цилиндр, раз под резинкой жидкость.
- mishanya6082
- Автолюбитель
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: Чт сен 01, 2011 12:44:06
- Модель авто: ВАЗ-21043, зеркала "Политех",мордрочка в самодельной решетке, литьё на 13 "LEXX", MPSZ с ДПКВ, лампы OSRAM BRICK NIGTH +90%...
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Якутия, Айхал
- Благодарил (а): 3 раза
Re: Все вопросы про тормоза
вот спасибо, напомнили. надо тоже поменять, а то передние колодки менял оставалось по 0,5 см толшиной 

- Антон80
- Модератор
- Сообщения: 47835
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1513 раз
- Поблагодарили: 3786 раз
Re: Все вопросы про тормоза
что подразумевается под внешней манжетой? Пыльник? Так разве нормально, что под ним жидкость?!
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2287 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Я тоже так понял.Антон80 писал(а):что подразумевается под внешней манжетой? Пыльник?
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2287 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Оффтопик: пожалуй, я просто воздержусь от комментариевJackson писал(а):Витя-наш твой спор на века.Ты не провайдер тормозных систем.?????Менять исправный цилиндр-из-за того что сочится из под пыльника?Витя,извини-бред.Есть такие понятия-притирка,а ты предлагаешь менять всё и везде каждые пять минут?Через полгода парень снимет колесо,если захочет-поменяет резинку- поменяет,если жидкость не уходит и в колесе грязи нет-Зачем?????гость писал(а):Vagar, надо менять цилиндр, раз под резинкой жидкость.
- 66688
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 455
- Зарегистрирован: Вт ноя 01, 2011 19:01:33
- Модель авто: ваз 21053, 2005 г.в. мурена, solex 073 , БСЗ, противотуманки, музыка sony, динамики pioneer 13 см, задние ural 6*9, синяя подсветка приборов, ГБО
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Н Новгород
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Все вопросы про тормоза
А зачем? Цилиндр снимается без разборки колодокVagar писал(а):Понял! Придется повторить попытку! Самое мерзкое в этом деле, поставить на место стяжные пружины колодок!
-
- Отец русского классиководства
- Сообщения: 1983
- Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
- Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: -то, лен. область
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 53 раза
Re: Все вопросы про тормоза
Есть ли существенная разница (кроме цены, конечно) между тормозными цилиндрами 01 и 05 ? Надо купить, но ни знаю какие?
- 66688
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 455
- Зарегистрирован: Вт ноя 01, 2011 19:01:33
- Модель авто: ваз 21053, 2005 г.в. мурена, solex 073 , БСЗ, противотуманки, музыка sony, динамики pioneer 13 см, задние ural 6*9, синяя подсветка приборов, ГБО
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Н Новгород
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Все вопросы про тормоза
вообще на коробке написано 2101-2107.ни кола писал(а):Есть ли существенная разница (кроме цены, конечно) между тормозными цилиндрами 01 и 05 ? Надо купить, но ни знаю какие?
-
- Отец русского классиководства
- Сообщения: 1983
- Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
- Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: -то, лен. область
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 53 раза
Re: Все вопросы про тормоза
66688
это написанно для каких моделей машин идут цилиндры. Но существуют, по моему, разные. Или я что-то ни понимаю?
это написанно для каких моделей машин идут цилиндры. Но существуют, по моему, разные. Или я что-то ни понимаю?
- 66688
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 455
- Зарегистрирован: Вт ноя 01, 2011 19:01:33
- Модель авто: ваз 21053, 2005 г.в. мурена, solex 073 , БСЗ, противотуманки, музыка sony, динамики pioneer 13 см, задние ural 6*9, синяя подсветка приборов, ГБО
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Н Новгород
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Все вопросы про тормоза
ну если эти цилиндры идут на всю классику, зачем забивать себе голову? Хуже тормозит???ни кола писал(а):66688
это написанно для каких моделей машин идут цилиндры. Но существуют, по моему, разные. Или я что-то ни понимаю?
-
- Отец русского классиководства
- Сообщения: 1983
- Зарегистрирован: Чт дек 10, 2009 14:48:59
- Модель авто: 21043, 2005г., 5кпп
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: -то, лен. область
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 53 раза
Re: Все вопросы про тормоза
66688
если бы это касалось предохранителей или лампочек....Или Вы меняете тормозной цилиндр за две минуты?
если бы это касалось предохранителей или лампочек....Или Вы меняете тормозной цилиндр за две минуты?
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2287 раз
Re: Все вопросы про тормоза
В принципе, раньше были цилиндры меньшего диаметра, потом увеличили. Но это было давно, сейчас, наверное, все увеличенного диаметра.
- 66688
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 455
- Зарегистрирован: Вт ноя 01, 2011 19:01:33
- Модель авто: ваз 21053, 2005 г.в. мурена, solex 073 , БСЗ, противотуманки, музыка sony, динамики pioneer 13 см, задние ural 6*9, синяя подсветка приборов, ГБО
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Н Новгород
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Все вопросы про тормоза
ты мне скажи, ты хочешь что-то переделать, или что-то понять?гость писал(а):В принципе, раньше были цилиндры меньшего диаметра, потом увеличили. Но это было давно, сейчас, наверное, все увеличенного диаметра.
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2287 раз
Re: Все вопросы про тормоза
66688 писал(а):ты мне скажи, ты хочешь что-то переделать, или что-то понять?гость писал(а):В принципе, раньше были цилиндры меньшего диаметра, потом увеличили. Но это было давно, сейчас, наверное, все увеличенного диаметра.

- 66688
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 455
- Зарегистрирован: Вт ноя 01, 2011 19:01:33
- Модель авто: ваз 21053, 2005 г.в. мурена, solex 073 , БСЗ, противотуманки, музыка sony, динамики pioneer 13 см, задние ural 6*9, синяя подсветка приборов, ГБО
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Н Новгород
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Все вопросы про тормоза
ну не за 2 минуты, а за 20 легко, если барабан не прикипел.ни кола писал(а):66688
если бы это касалось предохранителей или лампочек....Или Вы меняете тормозной цилиндр за две минуты?
У вас с гостем нет фотки, а я пишу на автопилоте, поторопился, не посмотрел, так что этот вопрос никому:)
- рустем
- Модератор
- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1342 раза
Re: Все вопросы про тормоза
Объясню по задним тормозным цилиндрам.
Их два вида:2101 и 2105.
2101-применялся на первых жигулях,где колодки были с эксцентриками,можно было вручную подводить колодки и регулировать зазаор между колодкой и барабаном.
2105-пошли на 2105 (если не ошибаюсь),имеют внутренний механизм саморегулировки зазора.Применяются на всех ВАЗовских авто в барабанных тормозах по сей день.
Отличить очень просто - поршни на 2101 легко утопить пальцами,при отпускании поршни легко выдвигаются обратно.Поршни на 2105 на новом цилиндре идут утопленные,для их сведения (например при замене колодок) необходимо приложить значительное усилие в виде газового ключа или ключа-"кобра"
Их два вида:2101 и 2105.
2101-применялся на первых жигулях,где колодки были с эксцентриками,можно было вручную подводить колодки и регулировать зазаор между колодкой и барабаном.
2105-пошли на 2105 (если не ошибаюсь),имеют внутренний механизм саморегулировки зазора.Применяются на всех ВАЗовских авто в барабанных тормозах по сей день.
Отличить очень просто - поршни на 2101 легко утопить пальцами,при отпускании поршни легко выдвигаются обратно.Поршни на 2105 на новом цилиндре идут утопленные,для их сведения (например при замене колодок) необходимо приложить значительное усилие в виде газового ключа или ключа-"кобра"
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 42157
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2702 раза
- Поблагодарили: 5085 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Сначала ставь верхние (сильные), а потом нижние (слабые).Vagar писал(а): Самое мерзкое в этом деле, поставить на место стяжные пружины колодок
О рабочих цилиндрах... Сейчас (точнее, давно) идут 2105, саморегулируемые. На копейках стояли 2101- там колодки регулировались эксцентриками. Если тормозуха подтекает из под пыльника - цилиндр на мусорку, жизнь одна. Ооо! Рустем опередил

Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей