тормозной цилиндр не хочет вылезать из суппорта

"Тормоза может придуманы и трусами, но чтото я без них очкую" (с) Бачки, цилиндры, шланги, колодки, диски и прочие прелести ремонтируем здесь!
Kryciatys
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Вс апр 26, 2009 16:21:48
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

тормозной цилиндр не хочет вылезать из суппорта

Непрочитанное сообщение Kryciatys » Вс апр 26, 2009 16:47:43

Всем привет . У меня ВАЗ 2107 97г\в проблема в следующем : правый тормозной цилиндр нехочет вылезать из суппорта что сделать? расколоть попробовать цилиндр (он аллюминевый) или заменить цилиндр вместе с суппортом? . И вторая проблема : правый порог целый а в левом образовалась трещина длинной 20-25см и шириной примерно от 0.7-1-5 мм. что делать? менять пороги или тупо "макрофлексом" запенить порог? если запенить -то нетреснет ли порог на какой-либо кочке ? (поведет корпус и ппц).
И еще один вопрос если можно : шуршит тросик спидометра (как я предполагаю) менять спидометр ? тросик ? или все вместе? (стрелка спидометра ведет себя адекватно)

Аватара пользователя
DRoN
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 202
Зарегистрирован: Вс апр 05, 2009 14:28:29
Откуда: г.БРЯНСК
Поблагодарили: 4 раза

Непрочитанное сообщение DRoN » Вс апр 26, 2009 17:08:18

порог лучше поменять и забудь про монтажную пену в машине
сначала открути тросик от спидометра вынь его и посмотри нет ли на нем оторванных нитей если с тросом все в порядке то открути троса рубашку от коробки и из салона залей туда масла лучше трансмиссионного должно помочь

Kryciatys
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Вс апр 26, 2009 16:21:48
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Kryciatys » Вс апр 26, 2009 17:16:46

спасибо...завтра займусь тросиком, а порог....интересно это дорогое удовольствие? хотя разумные деньги потратить на такую процедуру-не грех)

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18077
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2159 раз
Поблагодарили: 1915 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Вс апр 26, 2009 17:44:24

Kryciatys
тот порог который мы видим особо не влияет на прочность кузова. главное что бы внутренний, невидимый нам целый был. а целый ли он только вскрытие покажет. Что касается замены - само железо стоит копейки. тут нужно сварщика с адекватной ценой найти.
Kryciatys писал(а):правый тормозной цилиндр нехочет вылезать из суппорта что сделать?
что значит не хочет? ты стопор расфиксил?

Kryciatys
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Вс апр 26, 2009 16:21:48
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Kryciatys » Вс апр 26, 2009 17:47:24

стопор расфиксил как раз), он привалился внутрь куда-то.....а что ж еще ожидать? машинка-то не новая),

Аватара пользователя
Жека
Кот батарейный
Сообщения: 2272
Зарегистрирован: Вс дек 07, 2008 20:53:52
Модель авто: Audi A4
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 31 раз
Поблагодарили: 29 раз

Непрочитанное сообщение Жека » Вс апр 26, 2009 22:09:07

Kryciatys
Порог примерно 30 у.е. будет стоить.

Kryciatys
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 38
Зарегистрирован: Вс апр 26, 2009 16:21:48
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Kryciatys » Вс апр 26, 2009 22:35:36

спасибо за информацию) всем)

Ответить

Вернуться в «Тормозная система»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей