педаль тормоза не нажимается

"Тормоза может придуманы и трусами, но чтото я без них очкую" (с) Бачки, цилиндры, шланги, колодки, диски и прочие прелести ремонтируем здесь!
сергей2012
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 47
Зарегистрирован: Пн апр 20, 2009 21:11:55
Модель авто: Классика
Откуда: Гатчина

педаль тормоза не нажимается

Непрочитанное сообщение сергей2012 » Сб окт 17, 2009 20:08:47

попал в такую ситуацию. педаль тормоза практически не нажимается, но при этом машина тормозит нормально. заметил , что при резком торможении руль прямо тянет в сторону. я грешу на тормозной цилиндрпереднего колеса. его по ходу заклинило... если кто с таким сталкивался- поделитесь опытом.....

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 160 раз
Поблагодарили: 225 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Fox » Сб окт 17, 2009 20:12:53

сергей2012
Я не знаю,может главный глючит?У него система контуров имеется,да и за нажатие он отвечает.А там может и суппорт,но из-за него по идее не должно меняться усилие.

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18077
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2159 раз
Поблагодарили: 1915 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Сб окт 17, 2009 20:21:14

сергей2012
а может у тебя просто вакуумник рубануло? Вот и кажется что "не нажимается" а на самом деле нажимается но очень туго...

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 160 раз
Поблагодарили: 225 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Fox » Сб окт 17, 2009 20:31:57

VladiZlav
Да вродь без вакумника наоборот тока мягче педаль.
Вакумник проверить не трудно,надо при заглушённой машине понажимать пару раз на педаль тормоза и задержав ногу на том моменте когда педаль уже дальше не уходит,завести машину,педаль должна "провалиться" до полика,ну или почти до него.Тогда вакумник в порядке.

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Сб окт 17, 2009 20:52:08

I_am_Fox писал(а):Да вродь без вакумника наоборот тока мягче педаль.
нет именно туже.
I_am_Fox писал(а):педаль должна "провалиться" до полика,ну или почти до него
ну не до полика а просто провалиться

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 160 раз
Поблагодарили: 225 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Fox » Сб окт 17, 2009 20:53:44

Mr_Ice
Ну я из личного примера,просто небыло вакумника-поставили,стало туже.

Аватара пользователя
Жека
Кот батарейный
Сообщения: 2272
Зарегистрирован: Вс дек 07, 2008 20:53:52
Модель авто: Audi A4
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 31 раз
Поблагодарили: 29 раз

Непрочитанное сообщение Жека » Сб окт 17, 2009 20:58:05

I_am_Fox писал(а):Ну я из личного примера,просто небыло вакумника-поставили,стало туже.
Чегото ты путаешь :hmmm: Эт всеравно, что с ГУРом руль тяжелее крутить

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18077
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2159 раз
Поблагодарили: 1915 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Сб окт 17, 2009 21:00:38

I_am_Fox писал(а):Ну я из личного примера,просто небыло вакумника-поставили,стало туже.
бред какойто - вакуумник для того и нужен что бы смягчить педаль. Для сравнения на копейку стоковую сядь и попробуй затормозить - офигеешь как давить на тапку придется.

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 160 раз
Поблагодарили: 225 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Fox » Сб окт 17, 2009 21:15:53

Жека
Да нет...Педаль работала до УТ плавно и нажималась практически до конца,что обеспечивало плавное торможение,ну а когда понадобится и резкое.Но зимой без усилка лучше,меньше вероятность тормоза заблокировать при торможении.
Просто тому мастеру педаль тормоза уходящая до почти до полика не понравилась...Ну мне не нравится эта приблуда,я когда ездить буду её сниму и тормоза прокачаю как надо.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

VladiZlav
Так на копейку и поставили.Всё зависит от прокачки,ведь известно,что с усилком прокачивать проще,нежели без него,а так долго и муторно по этому многие не заморачиваются и не прокачивают как надо.Тот мастер прокачивал...

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:

Я вообще хочу сделать в будующем запрещённое...Задние дисковые тормоза,но заодно и мост ,чтоб независимый был.А ручник гидравлический намного лучше держит.Тока надо будет уточнить,а можно ли...Я знаю тока,что на списанные с производства автомобили можно,а вот,что точно-не знаю.Мост можно точно,а вот тормоза по ПДД запрещено.Вот узнаю колличество геммора регистрации и тогда точно определюсь.Благо есть знакомые гаишники LOL

Добавлено спустя 7 минут 9 секунд:

Я знаю на сколько это сложно,что нужны точные расчёты,но стоковый мост меня не устраивает.Или зубила,или копьё,как самый жёсткий и короткий вариант из всех классик.Но передний привод я не люблю,мне задний подавай LOL

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18077
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2159 раз
Поблагодарили: 1915 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Сб окт 17, 2009 21:36:11

I_am_Fox писал(а):как самый жёсткий и короткий вариант из всех классик.
Ты про редуктор чтоли?

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 160 раз
Поблагодарили: 225 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Fox » Сб окт 17, 2009 21:58:27

VladiZlav
Нет,кузов.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

Ну точнее крылья короче.

Добавлено спустя 34 секунды:

А вчера увидел,что капот как у БМВ...Акулий,меня порадовало :rolleyes:

сергей2012
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 47
Зарегистрирован: Пн апр 20, 2009 21:11:55
Модель авто: Классика
Откуда: Гатчина

Непрочитанное сообщение сергей2012 » Вс дек 13, 2009 11:57:39

наконец то совсем разобрался.. все оказалось в комплекте, вначале закисшим был один цилиндр на колесе.... вроде с ним быстро разобрался... а потом пришлось и главный тормозной менять, теперь тормоза в порядке.... заодно и тормозуху всю поменял.... хоть какой то плюс...

Ответить

Вернуться в «Тормозная система»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 15 гостей