Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

авто шевроле авео. на колесао по одному цилиндру. давть на одну колодку(внешнюю) когда она прижалась суппорт начинает двигаться и этим давит на внутреннюю колодку.
так вод внутренная колодка в полный ноль стерлась а внешняя только на 70%( осталось 30%), на другом колесе ситуация получше, но всеровно внутренняя стриается больше..., направляющие по которым ходит суппорт чистенткий, не заедает при движении..
в чем проблема?


ну и еще до смены колодок машинку вело чуток при тормажении влево, щас поставил новые колодки, вести стало намного сильней..

кто подскажет по этим 2 проблемам?

Bemrik
направляющие пальцы суппорта вроде как должны быть смазаны специальной смазкой(информация из глубин памяти и возможно неточная)
Если ведет в сторону-возможно надо прокачать тормоза

С авео
Неравномерный износ тормозных колодок — это явный признак подклинивания поршня одного из рабочих цилиндров. А так как его ход ограничен, все усилие передается на поршень другой колодки, и она изнашивается интенсивнее.




Причиной подклинивания чаще всего является образование лаковых отложений на поверхности поршня и цилиндра, а также обычная грязь или неравномерный износ поршня, вызывающий его перекос. Способствует износу и переувлажненность тормозной жидкости, которая проработала гораздо больше положенного срока.


Иногда неработающий поршень удается восстановить таким образом: снимите менее изношенную колодку (подклинивает поршень, приводящий в движение именно ее) и установите монтажную лопатку. Попросите помощника плавно нажимать на педаль тормоза. Если поршень начал двигаться, попросите отпустить педаль и отведите поршень немного назад монтажной лопаткой. Затем повторите эту операцию несколько раз до тех пор, пока поршень не будет перемещаться легко. Если он не двигается — значит, его нужно снимать, чистить, полировать и т. д. Если машина уже не новая, могут возникнуть сложности при попытке отвернуть трубку, соединяющую цилиндры. Иногда в результате загрязнения фиксирующего плунжера сложно снять рабочий цилиндр. Поэтому такую работу лучше поручить специалистам автосервиса, причем обычно проще заменить цилиндр на новый.


Кстати, чтобы избежать лишних расходов на колодки и рабочие цилиндры, периодически проверяйте состояние колодок. Как только обнаружите неравномерный износ — сразу попытайтесь разработать подклинивающий цилиндр. А в качестве профилактической меры своевременно меняйте тормозную жидкость.

y279m
там только один цилиндр на 2 колодки.....и он рабочий...

рустем писал(а):направляющие пальцы суппорта вроде как должны быть смазаны специальной смазкой(информация из глубин памяти и возможно неточная)

вот эт надо глянуть, но суппорт холить легко, рукой двигается свободно...

рустем писал(а):Если ведет в сторону-возможно надо прокачать тормоза

на это уже сил нехватило((((


а так по идеии сначало должна прижиматься внешняя(на неё давить поршень) колодка и только после внутренняя.... а получается что наооборот внутренняя почемуто прижимается намного сильней и заа этого износ.....
хотя может направляющие по которым колодки ездят подсрались, но я их щас почистил, посмотрим что будет..

а машину при тормажении ведет изза непрокаченных тормазов(при смене колодок начало вести сильней)? или еще есть какие причины? развал делали после аварии, удар был в сторону водительской двери и до середины крыла, по касательной..(ремонт в офф сервисе)

спасиб интересный сайтик, только некоторые слова там не неизвестна)))
в так буду копить денежки на тормозные диски, чует моё сердце что их повело хорошо...


а про износ колодок? кто что еще скажет?

Bemrik писал(а):а про износ колодок? кто что еще скажет?

да все как на жиге - законы физики. одну колодку прижимает сильнее, другую хуже. Вот тебе и неравномерный износ и заворот руля и все плюшки.

Bemrik
Какой пробег до замены колодок?

VladiZlav
так а почему? внутренню где нет цилиндра прижимает сильне?

четвёрковод
28 тыщь...
левое колесо: внешняя 15 процентов осталось, внутренняя 10
правле колесо: внешняя 30-25 процентов осталось, внутренняя в ноль и даж метал стесался...

Bemrik
Да уж, пробег то в общем норм. но такая разница
Машину то новую брал, если не ошибаюсь?
Если диск тормозной повело то как минимум это должно ощущаться при вращении колеса руками, ведь должен диск тереться местами при прокрутке, а то и глазом видно. Ну или сними диск и положи его на стол либо к плоскости приложи заведомо прямой предмет, штангель можно. Небось ещё и проточки совсем нет у дисков и будешь их напрасно менять.
Там как у неё контуры поделены, левый и правый?, может всё же начать с прокачки.

четвёрковод

четвёрковод писал(а):Машину то новую брал, если не ошибаюсь?

новая, но была авария... в районе колеса, развал затронуло..

четвёрковод писал(а):Если диск тормозной повело то как минимум это должно ощущаться при вращении колеса руками, ведь должен диск тереться местами при прокрутке,

а вот этого неделал...... поставил на сколость так и менял(((((

четвёрковод писал(а): может всё же начать с прокачки.

да прокачать эт первое что буду делать...

просто скоко читал. диски маленькие и греются очень сильно, любая лужа и их ведет...да и убитой колодкой диск сильно протерло пара борозд хороших....

вообщем нашол мастера хорошего который за 200р обещает диагноз поставить, думаю к нему сьездить если прокачка непоможет... пусть ставит диагноз, нежели на развал ехать или диски менять....ну и машинку посмотрит, мож я что неуглядел,а то и клапана ненравятся, даж Mr_Ice диагноз поставить несмог однозначный..

Bemrik писал(а): диски маленькие и греются очень сильно, любая лужа и их ведет

Это да, тут уж...

Bemrik писал(а): была авария... в районе колеса

Именно это колесо и сожрало? Может ещё трубку и шланг осмотреть?, не подмяло ли

Bemrik писал(а):а то и клапана ненравятся

Вот же невезуха у тебя, не знаю что и сказать.
Сегодня год как я купил свой трёпаный чемодан, за это время сменил колодки на круг(сразу после покупки), ремень с роликами грм (только недавно) и салонный фильтр, больше ничего, проехал примерно 12тык. Общий пробег на сегодня 64 тык. Хоть и отговаривали меня от ВАЗа знакомые.
Сочувствую тебе, удачи.

четвёрковод писал(а):Именно это колесо и сожрало?

неа, в другое колосе..

Bemrik
спрашивай у тавроводов, эта система - плавающая скоба, если честно, ненадежная система, нужно следить за чистотой и смазкой в механизме