Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Всем доброго времени суток) Хотелось бы уточнить про контуры тормозной системы)
Задача стоит следующая: заменить передние тормозные цилиндры с обеих сторон, тормозные шланги и заодно сменить тормозную жидкость, задок трогать не буду, там цилиндры и трубки в норме, только пружинки сводящие можно поменять. Так вот, как лучше и грамотнее это сделать? Можно ли сначала задний контур прокачать, потом выгнать из переднего правого тормозуху, поменять тормозные шланги и цилиндры и затем прокачать и то же самое с левым проделать? я имею в виду, можно ли с прокаченным задним контуром начинать работу с передним, жидкость не уйдет вперед из заднего когда буду менять шланг и цилиндры? и пробки там какой-нибудь воздушной не образуется?
В общем посоветуйте как быть, а то я первый раз всерьез с тормозами связываюсь) Спасибо!)

Думаю что воздушная пробка образуется точно!!!! А что мешает после замены прокачать полностью систему???

В смысле? Сначала слить всю тормозуху, а потом новую залить и прокачать всю систему сразу?

Меняй для начала цилиндры и шланги на передке затем прокачивай полностью систему (при прокачке и обновишь тормозуху))))

Soyer886 Не парься. Меняй всё на передке и прокачивай всю систему по инструкции с заменой тормозухи. Ничё придумывать не нужно.

Это точно!!!!!!!

Понял) и еще один момЭнт) я когда читал про то как меняют цилиндры, там автор пережимал тормозные шланги, чтобы жидкость не вытекала, а мне именно их и надо менять!
Никак не воткну как мне нужно поступить при их замене! Просто открутить шланг и ждать пока не вытечет, измазавшись по-уши? Или через штуцер прокачки выгнать жидкость, а потом откручивать шланги???

Soyer886 писал(а):Или через штуцер прокачки выгнать жидкость, а потом откручивать шланги???

Приемлемый вариант

Спасибо всем, кто откликнулся!

Soyer886 писал(а):... жидкость не уйдет вперед из заднего когда буду менять шланг и цилиндры? и пробки там какой-нибудь воздушной не образуется?

Нет, ничего подобного не произойдет: в этом смыле контуры полностью независимые.

Soyer886 писал(а):Просто открутить шланг и ждать пока не вытечет, измазавшись по-уши?

А ты вообще как себе представляешь ремонт жиги без этого?

Ремонт жиги это .... пффффф... мдааа.... даже не знаю что сказать
короче, полез менять заклинившие цилиндры слева, вылил полбанки вэдэхи пока суппорт снимал и 2,5 часа времени + одну лампочку в автофонаре раскоцал сорвавшимся ключом в итоге суппорт в сборе под замену)) пальцы выколачивал больше часа. Сначала легонько через проставку, потом сильнее, еще сильнее... пока они не погнулись к хренам. Суппорт заказал новый, благо цилиндры, трубки, шланги есть... Что-то мне подсказывает, что кроме сборщика на АвтоВАЗе туда за 12 лет никто не заглядывал)) ибо колодок почти нет и они крошатся как мел) боюсь лезть в правый суппорт... но это неизбежно)) если и с ним то же самое будет - пальцы нахрен болгаркой разрежу и высверлю все к чертям! Еще 730 рЭ выкидывать не по фэн шую

Soyer886
а что ты на левом так не сделал, также пальцы выпилил и высверливай, для начала попробуй их покрутить, чтобы хоть ВД в щель протекло

Ну начнем с того, что до этого метода я додумался только когда писал предыдущий пост) + болгарки и дрели в гараже пока нет) они на даче)) да и нервы тоже у меня тогда подкачали плюнул на все и заказал сразу же) теперь поумнее буду)
Кстати, выбивать пальцы нужно с внешней стороны вовнутрь, в ту сторону где пружинка, или наоборот? А то я и туда и сюда долбил одинаково сильно, результат нулевой, ВДшка не помогает...

палец вставляется снаружи , а сзади шплинтуется, замочи сначала , а потом трубным (газовым) ключом покрути за шляпку

Если ещё снятый суппорт не выкинул, попробуй из него цилиндры выбить Я год назад менял - снял суппорт, зажал в тиски в гараже, выломал стопор, но один цилиндр выбить так и не смог Он сплющился, треснул, потом я его кусками выковырял. Времени и сил потратил столько, что пошёл и два суппорта купил новых, а второй старый даже разбирать не стал, так выкинул. Подумай, скоба суппорта рублей 800 стоит, может проще новую вторую купить? А то новые цилиндры в старую скобу тоже гемор заколачивать...

Mus
все там чистится нормально, если скоба будет снята полностью, мелкоабразивным инструментом все исправляется

я вообще сторонник полной замены) все-таки тормоза - веСТЧЬ суръёзная) но накладно выходит! Может пока правую сторону вообще трогать не буду, пока деньжат подкоплю на новый суппорт) на паскере заказывал скобу суппорта - 730р, вроде недорого, но уже столько всего купил...

Ну, млин, звери... Не, оно, конечно, окисляется, но не до такой же степени... Мозги какие-то должны же быть...

Ведешку в тормозах использовать нельзя. Замачивай все тормозухой, и жди потом часок.
Пальцы выбиваются снаружи внутрь. Где на пальце пружинки - в ту сторону и выбиваем.
Бить надо тяжелым молотком. Если колотить легким - можно расклепать конец пальца.
Если меняешь цилиндры - можно их не жалеть, бить от души, все равно менять. Саму скобу суппорта расколоть практически невозможно.

Soyer886 писал(а):... Может пока правую сторону вообще трогать не буду, пока деньжат подкоплю на новый суппорт) ...

Потом стоит один на костылях или лежит весь перебинтованный: "Ох, как же я неправильно рассуждал!".
Никогда ведь неизвестно, когда те тормоза пригодятся по-настоящему.

Soyer886
А в чём причина замены?Может проще отревезировать?В смысле-разобрать,почистить-собрать?

Ну как-бЭ в этом то и проблема - разобрать! Там все настолько прикипело, закисло, заржавело, что своими силами и имеющимся под рукой инструментом я не в состоянии это сделать. А искать кто может это сделать или везти это барахло в сервис не вижу смысла. Машину делаю для себя, поэтому на новых запчастях экономить не буду, тем более, что это тормоза)

Потом стоит один на костылях или лежит весь перебинтованный: "Ох, как же я неправильно рассуждал!".
Никогда ведь неизвестно, когда те тормоза пригодятся по-настоящему.

А с чего ты взял, что я собираюсь ездить то время пока правую сторону до ума не доведу?????????

Ну, млин, звери... Не, оно, конечно, окисляется, но не до такой же степени... Мозги какие-то должны же быть...

Ну так когда на ней ездили 6 лет назад, там все было прекрасно и все работало) а сейчас я этому совершенно не удивляюсь.

Soyer886
Снимаешь колодки,ставишь прокладки(чтобы не вылезли цилиндры до конца).Тряпочкой,смоченой в тормозухе,протираешь до блеска,вдавливаешь цилиндры....и потом опять по новой.Заканчиваешь,когда грязь и ржавчина исчезнет-всё будет как новое-проверено