Нет Саша, разарвало, часть резьбы осталась в фитингеX-TAZ писал(а):Не просто разорвало, а вырвало... я думал она глубже там запрессована в пластике...
Отопление, водоснабжение, канализация -II
-
Иван64
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2484
- Зарегистрирован: Пт янв 02, 2015 14:14:57
- Модель авто: ВАЗ 2111
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: ПИТЕР
- Благодарил (а): 219 раз
- Поблагодарили: 214 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Вот ещё поконструировал ...прикрепил микрики...И шо вы думаете...без нагрузки появляется та самая инерция, от которой при отключении привода вал ещё немного прокручивается и аж упирается в крепежи микриков...Фигово...А вот поставил на кран.. пошла нагрузка... уже стало отлично! Но ведь кран может послабнуть и легко крутится... поэтому нужно ещё поиграться положением микриков шоб не сломало крепление микриков. А вообще всё начало работать. Выключатель иммитирует включение и отключение Термостата, от этого кран либо закрывается либо открывается.
Быстро очень крутиться. Тут бы ещё одну передачку...Пробовал пускать через лампу накаливания последовательно мотор... без нагрузки да - замедленно крутится, а с нагрузкой не может крутить! Воооот.
Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
Помнится рвонул краник 3/4 валтековский в подвале...год простоял или 2, и никто его не крутил. тУпо вырвало шток рукоятки и пошла с дырки вода! А валтек жэж хорошая фирма...
Быстро очень крутиться. Тут бы ещё одну передачку...Пробовал пускать через лампу накаливания последовательно мотор... без нагрузки да - замедленно крутится, а с нагрузкой не может крутить! Воооот.
Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
Та я вижу шо там американка мало вкручена в фитинг...моэтому как бы нагрузка большая на кончик резьбы в МРВ-шке была.. вот и рвонуло. Может если бы глубже, то не рвонуло. А может качество металла такое.Иван64 писал(а):нет Саша, разарвало, часть резьбы осталась в фитинге
Помнится рвонул краник 3/4 валтековский в подвале...год простоял или 2, и никто его не крутил. тУпо вырвало шток рукоятки и пошла с дырки вода! А валтек жэж хорошая фирма...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42324
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2721 раз
- Поблагодарили: 5051 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Мож палёнка была.X-TAZ писал(а):Помнится рвонул краник 3/4 валтековский в подвале.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Я не пойняв.. этот движок что и на 110 вольт можно юзать и на 10 ?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Вот нашел
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
bilbo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 19029
- Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
- Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 4189 раз
- Поблагодарили: 1219 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
По моему так и делали. Соседи отказались, вызвали сантехников, те им обьяснили что труба гнилая менять надо всю, а врезать только в квартире толку нет. Сантехники от ЖКХ. Собственно частников пошлют.Classic писал(а):Каким боком ЖКХ? Капремонт в доме не наступил, это я ремонтируюсь, а посему это только мои проблемы. Это как если сейчас ко мне соседи верхние придут: "Мы тут трубу к вам врезать хотим"- да нафиг вы мне нужны- мне что, потолок отдирать? Хотя с нижними соседями проще- говоришь, мол, труба гнилая у меня внизу, могу затопить. Быстро соглашаются!
Ну там же не дядя Уася бухой вхлам придет и все разворотит к чертям и спросить будет неского.
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
мужики чего й то я не вкурю никак ...хотя вроде знал
вот у меня на гидроакумуляторе стоит реле давления....ну такое же как и на насосной станции
качает от 1 до 2.7....то есть включается на 1 выключается на 2.7
я хочу поднять давление ВКЛЮЧЕНИЯ и давление отключения....ну хотя бы до 3.5 отключение и 2 включение
чего мне крутить то
большая пружинка это чего.....а маленькая чего
вот у меня на гидроакумуляторе стоит реле давления....ну такое же как и на насосной станции
качает от 1 до 2.7....то есть включается на 1 выключается на 2.7
я хочу поднять давление ВКЛЮЧЕНИЯ и давление отключения....ну хотя бы до 3.5 отключение и 2 включение
чего мне крутить то
большая пружинка это чего.....а маленькая чего
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
От спасибы. Я дурный...щас же в сети можно нарыть кучу инфы. Почти 1 кг движок. Многовато...и трубу обломит вместе с краником...Антон80 писал(а):Вот нашел
Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
Есичесно, то там оба винтика надо крутить...оба влияют на оба параметра! Я сам часто настраивал...аж задалбывало...крутишь на увеличение, а оно берёт и уменьшает...короче покрути оба и найди нужное положение. Начни с большего! Добавь давление...потом меньшим крути...и так далее...артур с писал(а):мужики чего й то я не вкурю никак ...хотя вроде знал![]()
вот у меня на гидроакумуляторе стоит реле давления....ну такое же как и на насосной станции
качает от 1 до 2.7....то есть включается на 1 выключается на 2.7
я хочу поднять давление ВКЛЮЧЕНИЯ и давление отключения....ну хотя бы до 3.5 отключение и 2 включение
чего мне крутить то
большая пружинка это чего.....а маленькая чего
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42324
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2721 раз
- Поблагодарили: 5051 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Артур, тут по ссылке всё подробно распИсано чё, а главное, как крутить, чтоб в последствии не прикончить грушу аккума. Кратко: большая пружина отвечает за нижний предел или за давление включения насоса, что одно и то же. А малая позволяет выставить разницу давлений от нижнего предела,(читай, выключение, т.е. дельту Р)). http://gme.in.ua/gidroakkumuljator-i-re ... m-pravilnoартур с писал(а):я хочу поднять давление ВКЛЮЧЕНИЯ и давление отключения....ну хотя бы до 3.5 отключение и 2 включение
чего мне крутить то
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Вот , пожалуйста - всё работает. Скоро крышечкой накрою декоративной и можно подключать термостат, который ещё преобести нужно. Правда пока я этот привод химичил, то уже буду химичить приводы на 220 вольт. Не нужен будет блок питания. Плюс не так быстро будет перекрывание крана происходить.
[youtube]hmADV60fKzs[/youtube]
[youtube]hmADV60fKzs[/youtube]
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Как зачем...для автоматизации отопления! Шоб не бегать не прикрывать кран на батареи, когда комната нагрелась, а сработает комнатный термостат и закроет кран. Это для дровяного отопления. Печка то продолжает греть, поэтому нужен будет второй привод, который будет открывать кран на бак-аккумулятор! То есть на батареи закрыло кран, а на аккумулятор открыло! И всего от одного комнатного термостата!артур с писал(а):Санек а зачем все это а???
Если интересно, то шаровые краны с электроприводом я видел по 2000-2500 грн. А мой выходит на 400-500 грн!
Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Там в видео хоть немного звук слышно? Бо шото планшет микрофонит плохо...Я там рассказывал про привод.
-
Classic
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7953
- Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
- Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 551 раз
- Поблагодарили: 785 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Я тебе страшную тайну открою- человечество придумало соленоиды!X-TAZ писал(а):Шоб не бегать не прикрывать кран на батареи, когда комната нагрелась, а сработает комнатный термостат и закроет кран
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Я тебе тоже страшную тайну открою о их стоимости и о гидроударах при их срабатывании резком!Classic писал(а):придумало соленоиды!
Добавлено спустя 54 секунды:
1500 грн примерно на размер 1 дюйм.Classic писал(а):соленоиды!
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Завтра прийдут заказанные мной движки Рд-09 и Д-219. Вот будет занятие! Будет ещё прикольнее. Медленное закрытие... Даже компактнее всё должно получиться!артур с писал(а):да нормально все---прикольно даже
Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
А ещё такой кран можно ставить на ввод Холодной воды.. или горячей в квартиру. Ставить датчик воды (затопления) и будет щастье когда закроется кран если порвётся шланг на смесителе! Датчик воды можно тоже сделать самому...говорят из обычной спичечной коробки , наполненной солью! Если соль намокает, то начинается проведение электрическтва! Контакт замыкается! Не знаю конечно проведёт ли датчик 220 вольт... низзя так.. надо 12 хотябы.артур с писал(а):а зачем все это а???
А и на газовый кран тоже можно ставить привод и подключать сигнализатор газа!
-
Classic
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7953
- Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
- Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 551 раз
- Поблагодарили: 785 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Я не специалист в твоей профессии, и о гидроударе знаю только касаемо авто и холодильных компрессоров. А в системе отопления в чём гидроудар заключается?X-TAZ писал(а):о гидроударах при их срабатывании резком!
Добавлено спустя 49 секунд:
Я бы не стал при утечке газа баловаться электроприводами...X-TAZ писал(а):и на газовый кран тоже можно ставить привод и подключать сигнализатор газа!
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
качает себе насос качает, а тут опа ему перекрыли куда качать резко...крыльчатка пластиковая...бывает отпадают!Classic писал(а):в системе отопления в чём гидроудар заключается?
В сигнализаторе газа тоже стоят релюшки, которые могут искру давать! Просто сигнализатор должен сработать до того, как в помещении появиться взрывоопасная концентрация газа!Classic писал(а):Я бы не стал при утечке газа баловаться электроприводами...
Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
Вобщем про электромагнитные клапана вопрос конечно можно рассматривать...Из-за их не сильно высокой стоимости! Но если сравнивать именно краны с электроприводами, то мой выходит в 5-6 раз дешевле. Я не готов отдать 2,5 тыщи грн за электрокраник! Тем более что мне их нужно минимум два штуки.
Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:
а ещё немаловажный момент...в продаже сам корпус крана под электропривод идёт специальный...крепления встроены для привода, то есть кран накрылся, нужно именно кран под тот привод брать! А мой сделан так, что его можно варганить на любой шаровый кран...
Видел я правда в ютубе приводы универсальные .. там тупо на рукоятку крепление идёт... но в продаже ещё не видел.. и цены не знаю.. И вообще - тут основной вопрос стоит в стоимости для меня...
Добавлено спустя 1 час 16 минут 41 секунду:
Вот например универсальный привод для крана. Правда не знаю чи для любого размера пойдёт...
-
bilbo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 19029
- Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
- Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 4189 раз
- Поблагодарили: 1219 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
У нас после кучи жалоб заменили батареи в некоторых квартирах. Приходили спрашивали о качестве работ с прошлого кап. ремонта. Батареи теперь жарят, на улице 0 градусов, все окна открыты. 
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
так это ж тоже ненормально...bilbo писал(а): Батареи теперь жарят, на улице 0 градусов, все окна открыты
А я получил движки...Чёто вес не тот шо по паспорту... по инструкции 0,95 кг. А у меня один 675 грамм, другой 775 грамм.. и два по 800 грамм примерно. с этими движками будет намного компактнее конструкция! Я думал они больше по размеру.. а они манюние... это чудесно!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Разве точно написано 0,95 кг? Или "не более"? Тогда все привильно.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Канешно не более. Ну моторчики компактненькие. Но пока руки не дошли до них.
Добавлено спустя 7 часов 43 минуты 24 секунды:
Дошли руки...долго искал кондёры на 1 мкф или 0,5. И тут вспомнил что у меня есть дохлые кондеры от котловых насосов...для котловых дохлые, а для РД в самый раз. 0,6 и 0,9 мкф. Подключил. Один мотор работает. Другой нет. Вскрыл. Засох подшипничек. Завтра промою и заработает. Кстати в турбине той дурной старинной опять завтра менять подшипники.
Добавлено спустя 7 часов 43 минуты 24 секунды:
Дошли руки...долго искал кондёры на 1 мкф или 0,5. И тут вспомнил что у меня есть дохлые кондеры от котловых насосов...для котловых дохлые, а для РД в самый раз. 0,6 и 0,9 мкф. Подключил. Один мотор работает. Другой нет. Вскрыл. Засох подшипничек. Завтра промою и заработает. Кстати в турбине той дурной старинной опять завтра менять подшипники.