Отопление, водоснабжение, канализация -II

Любые увлечения, фото, рисование, конструирование, музыка, животные и так далее. Перечислять можно до бесконечности ;)
Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Ср фев 17, 2016 21:05:43

артур с писал(а):а вот интересно---можно ли пользовать бак от марины :hmmm: ...скомутировать как нибудь два бака
Ес ес! Просто подсоединить бак мариновский параллельно в систему водопроводную! В любую точку системы! Просто Можно куском шланга такой гибкой, а можно трубой пластиковой. По желанию. Если шлангом то всего переходник на бак надо будет дюйм на полдюйма. Ну я бы ещё тройник с краном влепил для слива бака...но не обязательно!

Добавлено спустя 1 час 16 минут 30 секунд:
X-TAZ писал(а):Неудача блин. Шото не так...составил схему подключения привода крана с движком Рд-09. Вот пишу и кажись понимаю почему микрики не отключают движок... потому, что отрубаю одну обмотку, а вторая питается...Или нет...Блин я запутался - вместо реле сейчас стоит перекидной тумблер. Движок вращается в разные стороны при его переключении, но не останавливается при отключении микриков! В чём прикол?

А основная неудача в том, что движок Рд-09 не тянет кран.. слабый он, хотя кран легко крутится! Неужели я зря накупил аж 4 движка .. капец.
Одна проблема решена в электрофлудилке...пока написал проблему и сразу почти допёр в чем причина...не тот микрик размыкался, не туда движок вращался...просто надо было перекинуть местами два контакта.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение артур с » Чт фев 18, 2016 7:36:55

X-TAZ
Сашко погоди.....ты имеешь в виду тупо сам насос пользовать....токо не подключать его в электросеть---вход воды там где вход всасывающего патрубка ПНД,а выход там где кран???

или рассоеденить насос от бака???....мне бы этого не хотелось конечно :hmmm:

Добавлено спустя 12 минут 53 секунды:
и в какою систему???...в подачу или в отходящую???

Добавлено спустя 9 минут 40 секунд:
чего то включил остатки мозгов---походу в отходящюю систему надо врезать ,да????
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Чт фев 18, 2016 8:51:02

Так у тебя станция не действующая уже? Просто если не будет мешать вся станция то соединить её прямо всю к системе! Не отключая бак. Можно во вход или выход. Вроде там на входе нету клапана...а то у меня есть клапан обратный на входе.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение артур с » Чт фев 18, 2016 9:10:39

X-TAZ писал(а):Так у тебя станция не действующая уже? Просто если не будет мешать вся станция то соединить её прямо всю к системе! Не отключая бак. Можно во вход или выход. Вроде там на входе нету клапана...а то у меня есть клапан обратный на входе.
не....сама по себе то станция в рабочем состоянии...я просто ее убрал нафик она нужна
так подсоеденять просто вход на вход выход на выход ...и все????????????
yf cnfywbb клапана нету----а вот на баке джилекс---говорят монтажники что нету---в книжке пишут что есть---ну не разбирать жеж новый бак чтоб смотреть---может тогда лучше в отходящюю систему врезатся?????????

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Чт фев 18, 2016 20:35:51

На гидроакуме как и на расш баке не должно быть никакого обратного клапана...бо там вода должна гулять туда сюда...обратно. по подсоединению...видишь на всасе станции пластиковую трубу...выкрутил её , взял нужные переходники, шланги и соединил всас станции со своим водопроводом. И фсё! И будет у тебя уже акумов на 50 литроф.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение артур с » Чт фев 18, 2016 20:39:21

Санек,замучу как нибудь,сейчас просто узнаю,можно чи нельзя.Потом летом как нибудь

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Чт фев 18, 2016 21:03:42

Та там делов фигня...найди где можео вкрутить латунный тройник на системе...возле шланги дето и накрути еще шлангу на тройник, шлангу на станцию кидаешь и фсё. Насос тебя отблагодарит за это. И тебе будет удобнее мыцца.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение артур с » Чт фев 18, 2016 21:08:49

почему шлангу??...одну что ли???....надо ж две,один пришол,другой ушол :hmmm:

Добавлено спустя 6 минут 30 секунд:
Санек вот черная ПНД труба ---это подача от скважины.
То есть я могу открутить эту синюю мандулу,и поставить туда угол под ПНД,от этого угла запитать станцию на вход,а от выхода шлангом запитать американку на вход в синий бак???????????????????????????????

Добавлено спустя 16 минут 44 секунды:
Саня ,а если наоборот сделать вход в марину там где кран (вместо крана),а выход там где ПНД черная??????

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:
ну вот свалил Саня....я токо уже стал схемы рисовать :weep: :sad:

Добавлено спустя 14 минут 5 секунд:
насос притащил---вот примерно поставил как оно будет :hmmm:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Чт фев 18, 2016 21:54:42

А, да...и по твоим словам можно...мандулу...гг. да по твоему будет протекать вода сквозь станцию. Зато тройникоф не нужно. Да...делай так...и знаешь в чём преимущество твоего подключения- в том шо если у тебя здохнет джилекс, то ты сможешь вкоючить станцию в розетку и она будет воду тебе качать вместо джиллекса! Только смотри вход и выход не перепутай. Да и для прикола возми выруби джилекс и включи станцию...должна качать.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение артур с » Чт фев 18, 2016 21:58:10

X-TAZ писал(а):А, да...и по твоим словам можно...мандулу...гг. да по твоему будет протекать вода сквозь станцию. Зато тройникоф не нужно. Да...делай так...и знаешь в чём преимущество твоего подключения- в том шо если у тебя здохнет джилекс, то ты сможешь вкоючить станцию в розетку и она будет воду тебе качать вместо джиллекса! Только смотри вход и выход не перепутай. Да и для прикола возми выруби джилекс и включи станцию...должна качать.
НЕЕЕ----А ты как хотел то Санек??????????....просто вместо мандулы тройник и к станции на вход и все что ли.То Есть НА СТАНЦИЮ ИДЕТ ТОКО ОДНА ТРУБА И ВСЕ---ну в смысле по твоей схеме если---я буду тогда делать по твоей :yes: :yes: :yes: :yes:

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Чт фев 18, 2016 22:30:50

Да, по моей схеме я предлагал всего один тройник и один вход подключить к станции. Но ведь у твоего метода есть плюсы! От крана сверху станции подключаешь к вон той белой трубе справа. На последнем фото. А чёрную пнд подключаешь на всас станции.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение артур с » Пт фев 19, 2016 7:02:11

X-TAZ писал(а):Да, по моей схеме я предлагал всего один тройник и один вход подключить к станции. Но ведь у твоего метода есть плюсы! От крана сверху станции подключаешь к вон той белой трубе справа. На последнем фото. А чёрную пнд подключаешь на всас станции.
Сашко,плюсов я думаю не будет.Почему???--Насос глубинник находится на 18 метрах вниз,плюс 12 метров по горизонту причем не на возвышение, а как попало---то есть то вверх ,то вниз,.Насосные станции этого не любят,появляется воздух в системе как то не занаю----это во первых.Во вторых---глубина 18 метров,а станция тянет только 8 метров.
Поэтому пользовать если только бак
Сейчас посмотрел еще раз---можно откутить эту гибкую подводку к баку от насоса,там вроде 1\2.
Так мне нужен тройник 32 под мандулу слева,1 дюйм под маму справа,и 1\2 дюйма вниз :hmmm: :hmmm: :hmmm:

Добавлено спустя 10 часов 7 минут 38 секунд:
вот за неделю червонец наковырял еле еле
смотрел,смотрел на него,все думал купить чего надо да забахать систему
а потом поехал и в банк отдал в щет кредита :rlc:

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Пт фев 19, 2016 17:47:44

Гибкий шланг к насосу там 1 дюйм резьбы. Вариантов подключения несколько...можно и тройник пластиковый под мандулу, а можно и латунный...плюс колено мандулинное...могу нарисовать варианты есихочешь, есинада.

Добавлено спустя 12 минут 24 секунды:
Шо лучше - купить готовую стрелку с коллекторами тыщи за 2-4 грн. Или сделать самому и продать её немного дешевле. Уверен что по красоте не намного хуже могу сварить сам. Тут на дом ожин надо лепить...

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение артур с » Пт фев 19, 2016 18:05:37

X-TAZ писал(а):Гибкий шланг к насосу там 1 дюйм резьбы. Вариантов подключения несколько...можно и тройник пластиковый под мандулу, а можно и латунный...плюс колено мандулинное...могу нарисовать варианты есихочешь, есинада.

Добавлено спустя 12 минут 24 секунды:
Шо лучше - купить готовую стрелку с коллекторами тыщи за 2-4 грн. Или сделать самому и продать её немного дешевле. Уверен что по красоте не намного хуже могу сварить сам. Тут на дом ожин надо лепить...
а есть гибкая подводка на 1 дюйм???

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
ух ты---во :thumbsup:
а я и не знал
http://www.monoflex.ru/32m1

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Пт фев 19, 2016 20:55:06

Вот очередной привод. Привод работает, но слабо тянет. Я думал движки мощные. А оно нифига не открывает тот кран, который открывал привод стеклоподъёмника.
[youtube]o9RCwDx3Mrc[/youtube]

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
артур с писал(а):а есть гибкая подводка на 1 дюйм???
Есть. Причём разного качества. Года 3 назад знакомый брал для подключения гидроаккума на 500 литров дюймовую нерж гофру за 600 грн метровую!

Добавлено спустя 1 час 10 минут 52 секунды:
Имею вот такую химию захимиченную....А нужно захимичить со стрелкой и коллекторами!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение артур с » Вс фев 21, 2016 5:09:30

Х-ТАZ

о блин бак то 24 джилекс 1300 максимум стоит (w00t)
нее тогда я лучше марину вмажорю кому- нить за 6 тыщ, а бак куплю потом

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вс фев 21, 2016 19:05:39

тут чел один даёт плохие отзывы о радиокомнатных термостатах...Говорит на ремонты много несут их... а обычные проводные типа LT-08 пашут без проблем. Какая есть у кого инфа ?

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вт фев 23, 2016 23:49:43

Вон чего я напроектировал
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Tolik2402
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5199
Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
Модель авто: ВАЗ-21070
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 422 раза
Поблагодарили: 637 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение Tolik2402 » Ср фев 24, 2016 6:43:53

Саша это твой дом?

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение артур с » Ср фев 24, 2016 8:01:16

X-TAZ
во нагородил :D
это так заказчики хотят или ты просто усложняешь схему (хотя честно я ничего не понял кроме кранов и коллекторов :D )

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Ср фев 24, 2016 16:24:26

Tolik2402 писал(а):Саша это твой дом?
не. Это разводка будет такая в топочной двухэтажного дома... А может ещё сложнее будет.. тут ща 4 контура, а могут согласиться на 6. Ещё 2 насоса добавить надо будет!

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
артур с писал(а):это так заказчики хотят или ты просто усложняешь схему
Это я так хочу! Это будет обычная нормальная разводка для большого дома... Вот на сайте есть аналогичные разводки можете глянуть - Оно просто у меня выглядит так сложно, а в идеале оно красивее и проще будет. Вон как на фотках тут - http://termojet.com.ua/foto-gotovyh-kotelen

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:
Вот так примерно будет... с моими токо дополняшками..

Добавлено спустя 13 минут 21 секунду:
А вообще у нас авария....Помните я выкладывал осенью вот такие фотки - с теплотрассой. Помните как был противником тех хреновых косых спаек на трубах...Помните...Ну и шо - рвонуло...на горячей воде на самой левой трубе - вон жёлтым обвёл примерное место. Есть там ещё муфта ровная и вставка...если там потелко на муфте, то можете меня казнить, а если на косом спае....то начальника...
Вобщем планируем разрывать и ремонтировать... Но. Но проблема увеличилась тем, что утеплитель поотпадал...повсплывал с труб! Трубы то в воде были!крепились скотчем! А мы ещё и предлагали хомутиками стянуть стяжками которые. Почти полметра воды была залита трасса...В наилучшем случае вскрывать прийдётся метров 15 трассы! Если бы только запаять, то один угол вырыть, а так 15 метров рыть, вскрывать плиты! Ото капец! Вот вам и пластик! Хотя тут не пластик виноват...а углы непрямые...А ещё перед аварией в здании рвонула шланга, остановка была воды...типа в трассе вода остыла, а через пару часов опять дали давление и качнули горячую воду. Вот тут и было расширение... гидроудар.. короче работа появилась... токо за чей счёт...


А ещё обратный клапан на ХВ заклинил.. начала переть горячая вода в холодный водопровод...в унитазы... гавняшкой воняло! У них там есть ГВ от старой котельной! Так шо они с водой остались!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение артур с » Ср фев 24, 2016 17:00:59

да в прошлой моей фирме тоже было---когда начальник сказал что на одном обьекте заказчик требует всю расключку вагами делать---я сказал давай только освещение хоть вагами....а силовуху скрутим---нет он сказал---потом те ваги потекли там плавились,хотя в 4-ки ваги пихали 4-ку...силу...ну блин надо было хоть через хороший орех ключать,нет на ваги и все
кАзел

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Ср фев 24, 2016 17:05:09

От я ж фото показал, и ты покажи шо такое ваги. Впервые слышу!

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
И вообще - у нас там почти все повороты теплотрассы были с ненормальными углами! Везде есть риск! И главное есть трасса, где можно пролезть .. высокий потолок! А потекло там , где полметра всего! Лажа блин! Ещё и потянуло за собой проблемы с утеплителем. А я заказчика сегодня видел - он сказал шо идея с таким утеплением была не ихняя а нашего начальства! Они хотели скорлупой! и на проволочку!

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение артур с » Ср фев 24, 2016 17:07:49

X-TAZ писал(а):От я ж фото показал, и ты покажи шо такое ваги. Впервые слышу!
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Санек,а вот када насос включается и выключается ,то труба чорная так ходит немного...и такой бум-бац стоит при ключении---это и есть гидроудар???
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Ср фев 24, 2016 17:13:10

артур с писал(а): ваги
а, это просто типа клеммы соединительные штоле? И хреновые потому, что пластиковые ? Орех то металл !
артур с писал(а):это и есть гидроудар

Ну вобще да...Перепад давлений...резкая подача, остановка воды...

Вернуться в «Наши хобби»