Регулировка замков

[Димон на зелёнке]

Зато есть плюс. Когда закрываешь дверь сразу всем слышно на чём ты. Типа это стиль классики. Типа как звук выхлопа на харлее.

[Mr_Ice]

Mr_Ice, там же написано, что можно регулировать замок.

то что там написанно это не есть нормальаня регулировка что нормально регурировать прижестя опять сверлить дверь скорее всего.

А те замки что стоят на классике как нибудь нельзя доработать до такого же уровня?

можно но нужна для этого сварка. Тоже гдето статью видел

[Жека]

можно но нужна для этого сварка. Тоже гдето статью видел

А непомниш где?

[Mr_Ice]

А непомниш где?

навскидку не помню, найду сылочку обязательно выложу тут.
помню что там замок надо пилить и варить.

[DonPedro]

Mr_Ice
А по моему реальная статейка. Это лучший вариант что я читал. И жиги не такая тяжелая дверь чтобы провисать. Она быстрее сгниет чем провиснет.
Жека
У тебя дверь провисла за 28 лет?
Жека
А та статейка где со сваркой там уж очень гимор. Где то на форуме копейки было, точно не помню но видел. Или на автоладе посмотри.

[Жека]

Жека

У тебя дверь провисла за 28 лет?

Нет DonPedro, не провисла, но у дружбанчика моего, машинка моложе на 2 года, а двери вверх в низ ходят так, что передать невозможно, может на видео сниму или фото сделаю.
Какраз это меня и насторожило.

[DonPedro]

, а двери вверх в низ ходят так

Бывает но очень редко. Может вешался на ней. А может сырой палец попался в петле.

[Жека]

Бывает но очень редко. Может вешался на ней. А может сырой палец попался в петле.

Хотя там сами петли убитые, пальцы должны мертво сидеть в наружных ушах, а они заклинили в среднем и их прокрутило в наружных.

[DonPedro]

Он наверно никогда их не смазывал.

[Жека]

Он наверно никогда их не смазывал.

Купил такую. А я свои тоже не смазывал, чет даже в голову не приходило , а чем лучше?

[DonPedro]

Да хоть маслицем от двига иногда. В шприц наберешь и в щель петли.

[Жека]

Да хоть маслицем от двига иногда. В шприц наберешь и в щель петли.

Вот хорошо, что до этого разговор дошел , спасиб, завтра смажу.

[Segun]

Я тут такую вот статейку обнаружил.
http://ladaclub.vrn.ru/modules.php?name ... opic&t=350

[Juve]

да...тоже хочется безшумные замки :ermm:

[kam1L]

Будте добры, дайте ссылку на эту статью.

http://perovocity.ucoz.ua/publ/2-1-0-21
пожалуйста

Жека
в том что все можно отмерить нормально и поставить чтоб се хорошо работало. Но вот представь дверь немного провисла? и что с замком будет? как его регулировать? блин мне с одной стороны хочется с другой страшно что будет с этим замком по прошествии некоторого времени. почитать бы отзов о эксплуатации спустя несколько лет.

ждать не надо) просто если дверь провиснет и замок не будет закрывать то поставишь родной замок, в чем проблема то?

[Жека]

ждать не надо) просто если дверь провиснет и замок не будет закрывать то поставишь родной замок, в чем проблема то?

Так провисшие двери, восстановить можно, єто не проблема.

[олежек]

можно но нужна для этого сварка. Тоже гдето статью видел

статья была тут http://www.ne-standart.ucoz.ru/ но что то сервер ошибку отдает :(

я сам делал по этой статье, варил со знакомым пареьком, он занимается кузовным ремонтом, когда то отписывался на автоладе, сделать можно эфект есть, но сварить все в итоге в "кучу" очень сложно, для того что бы заварить разрезанный паз ножно что бы проволока постпала в глубь, при этом не касалась стенок т.е. залить обратно паз очень очень сложно, НО!!! можно...

есть эта статья в док формате, если кому интересно выложу, в итоге сделал два замка при этом было куча испорченно, так сказать в целях пробы, один замок в итоге сварен кривоввато и его подклинивает, второй работает отлично, и самое интересно что действительно ни каких люфтов в нем и в помине нет, что естестественно потому как все технологические люфты убранны, но замок не поставил, хотелось сделать и поставить оба, но сейчас нет времени и возможности обсолютно, но еще раз повторяюсь это возможно!!

[miroff]

все это конечно актуально при смазаном и не раздолбаном замке

как это узнать, разздолбан или нет?

WD

что это такое?

[Mr_Ice]

как это узнать, разздолбан или нет?

Пошупать его

что это такое WD?

это униварсальная смазка - очиститель. ОБЯЗАТЕЛЬНО долна пресустствовать в багажнике каждого автомобиля. НЕ имхо.

О продукте WD-40

Многие автолюбители зачастую испытывают мелкие, но весьма неприятные трудности при общении со своими стальными конями. То заклинит замок на морозе, то в сырую погоду откажется нормально заводиться двигатель, то поездка по ремонтируемой дороге обернется многочасовыми попытками стереть налипший гудрон. Ещё хуже, когда при ремонте автомобиля приходится встретиться с прикипевшей гайкой или болтом - это может обернуться как поломкой инструмента, так и ссадинами на руках.
Есть также множество других мелких житейских проблем - начиная от скрипящих петель и подклинивающего коллективного замка на подъездной двери, и заканчивая приклеенными куда попало вашим любимым чадом наклейками.

Неважно, являетесь ли вы профессиональным механиком или просто мастером на все руки - все эти, и многие другие проблемы можно решить, используя WD-40 - технический аэрозоль универсального назначения, способный очищать, защищать, проникать, смазывать и вымещать влагу как никакой другой продукт на свете.

WD-40, а попросту "вэдэшка", вряд ли нуждается в представлении автомобилистам. Кажется, что этот продукт известен буквально всем. Но на самом деле, далеко не все знают, насколько этот продукт универсален, и сколько функций он может выполнять! По своим качествам этот аэрозоль превосходит показатели традиционных легких смазочных веществ, дисперсионных масел, водоотталкивающих веществ, очистителей металла, силиконовых аэрозолей. Использовать WD-40 можно во многих сферах деятельности. Он применяется в оружейной и аэрокосмической промышленности, авиации, электромеханическом производстве, в офисе, дома, везде! Все знают, что с помощью WD-40 легко открутить ржавую гайку или предотвратить замерзание замков зимой, но то, что WD-40 очищает, смазывает, защищает от коррозии механизмы и детали, известно не многим. Даже функция, от которой WD-40 получил свое название - "Water Displacement" - "вытеснитель" воды, еще не получила столь широкого применения на российском рынке. WD-40 помогает запустить даже влажный двигатель: не являясь проводником электричества, он покрывает поверхности, обеспечивая отсутствие влаги даже в микроскопических шероховатостях металла, а образованная пленка защитит от ржавчины и коррозии кузов и детали автомобиля. Продукт не содержит силикона, следовательно, покрытая WD-40 поверхность не будет липкой или маслянистой и поэтому не будет привлекать пыль или грязь, и более того, WD-40 является идеальным очищающим средством для всех движущихся частей механизмов. Резюмируя все вышесказанное, выделим основные 5 функций WD-40.

Итак, WD-40:
- вытесняет влагу и образует защитный барьер против сырости;
- защищает от коррозии даже в самых экстремальных условиях;
- смазывает детали не оставляя жирных или липких следов;
- проникает в механизмы, освобождая заржавевшие части;
- легко удаляет жир, битумные пятна или остатки клея.

Вобщем вещь провереная и в рекламе не нуждается.

[miroff]

Пошупать его

ну пощупавю, что долно быть и как не должно быть?

[Mr_Ice]

ну пощупавю, что долно быть и как не должно быть?

не должно быть больших люфтов.

[Жека]

ну пощупавю, что долно быть и как не должно быть?

Если механизм хоть немного шатается, значит раздолбан, если нет, значит все хорошо.

[miroff]

Жека
ок, спасибо, попробую

[Kepper]

Я вот тут почитал, посмотрел, и думаю... а дверь может регулироваться петлями? или там жестакя фиксация?

У меня два варианта регулировки подковой - либо дверь легко закрывается, но выпирает на сантиметр из кузова, либо заподлицо с кузовом, но надо хлопать как на тракторе. Вот если бы можно было бы еще петлями поиграть - то думаю достить нужного результата было бы куда проще... Наверно...

[nikelios]

Я вот тут почитал, посмотрел, и думаю... а дверь может регулироваться петлями? или там жестакя фиксация?

У меня два варианта регулировки подковой - либо дверь легко закрывается, но выпирает на сантиметр из кузова, либо заподлицо с кузовом, но надо хлопать как на тракторе. Вот если бы можно было бы еще петлями поиграть - то думаю достить нужного результата было бы куда проще... Наверно...

А чё с ними сделать можно? петлями поиграть можно было если бы они оттягивали дверь, а так если в них просто люфт я думаю зачем туда лезть. или не так? просто у меня такая же беда с дверью водительской, на пассажирской смазал маслом моторным замок так он закрывается как на иномарке, хотя есть люфт в петлях тоже как и на водительской, а на ней я чем только не смазывал, чуть легче замок работает но всё равно хлопать надо как в тракторе. и фиксатор на стойке двигать бесполезно, результат не меняется. Может просто замок поменять?