Буксирный трос.

Я на днях свой проверил, отбуксировал вульву 940, и шакл с одной стороны стерпел, и веревка.

prostovanzo

А со второй?

Ваня, со второй стороны у меня петля с куском ПВХ шланга и прицепное. Шакл некуда вдеть

PECHKIN

Вот в Жигуле хорошо, понятно куда тот трос цеплять! А на Опеле я просто озадачился

Сзади целый фаркоп, мне и даром не нужный, а впереди хз что...
Погуглил, оказывается нужен крюк, гак, ушко, или как оно там называется.
От старого хозяина не досталось, в машине его не было. Думаю - надо купить, вдруг чо.
А их же сотни! Как выбрать?
Заказал на одном сайте, вроде подобрали по марке авто.
Сегодня прислали, а он не подходит! Обидно!
И в ту дырочку не залезешь, чтобы померить размер, разве что бампер снимать...

Еще он бывает с левой резьбой

Отправлено спустя 1 минуту 50 секунд:

PECHKIN писал(а): ↑
Ср окт 09, 2024 17:21:15
фаркоп, мне и даром не нужный

Пусть будет. Я за него всегда держусь, когда в яму лезу. Да и задом упирается первым фаркоп, а не бампер. В гараже, например, об ворота.

PECHKIN

Антон80 писал(а): ↑
Ср окт 09, 2024 18:07:02
Еще он бывает с левой резьбой

С левой, так и есть! Еще когда параметры (машины) узнавали в интернет-магазине, то предупредили.
Но этот крюк даже в "маму" не залазит, толстоват. А вот талреп залазит, даже на полвитка вроде заворачивается (прихватывается), но там видно резьба мелковата.
Да, и еще тот крюк, что прислали, мне кажется коротковат. Вон на фото выше он просто воткнут, но не закручен.

Wlad402

PECHKIN,
"...А вот талреп залазит, даже на полвитка вроде заворачивается (прихватывается), но там видно резьба мелковата..."
На импортном машиностроении стандартная резьба обычно с шагом 1,0, на отечественном - 1,25мм.

Classic

Как вариант в каком-нибудь метизном магазине перепробовать различные болты чтоб хотя бы точные параметры узнать.

PECHKIN

Classic писал(а): ↑
Вс окт 13, 2024 6:26:00
хотя бы точные параметры узнать.

В том-то и вся проблема... Сегодня товарищ собрал из села крюки из трех опелей, из них два оказались такими же, как и я заказывал, а третий вообще какой-то не тот, длинный, но не закручивается..
Само собой, что ни один не подошел. Но, говорит, что есть еще один опеллист, у которого несколько иная (меньшая) резьба, нужно и его поймать, попробовать.

Отправлено спустя 6 минут 38 секунд:
Крюк (резьба), который прислали, вообще не влазит в отверстие, слишком велик размер (15.5 мм), мне кажется. А вот талреп (14 мм) входит в отверстие и чуток даже хватает, но наверняка там шаг резьбы другой, поэтому он никак не закручивается. На этих же крюках резьба дюймовая, а на талрепе метрическая.

Отправлено спустя 3 минуты 30 секунд:
А чего талреп брал, у него ж там резьба и правая и левая.

48rus

Тянул машину, оторвался кронштейн от трубы крепления бампера. надо было тянуть дальше. Достал ремень генератора, который цельный, без зубцов, закрепил на трубе удавкой. Дотянул без проблем. Ремень так и оставил на трубе, спрятав его в бампер.

48rus писал(а): ↑
Чт окт 17, 2024 7:08:29
Ремень так и оставил на трубе, спрятав его в бампер.

Ну, а чо.. Тема!

zalex

Резьбомером никак не подлезть?

PECHKIN

Буйный писал(а): ↑
Чт окт 17, 2024 15:45:28
Ну, а чо.. Тема!

PECHKIN писал(а): ↑
Ср окт 09, 2024 17:21:15
Вот в Жигуле хорошо,

Так и я о чем!

Отправлено спустя 10 минут 58 секунд:

zalex писал(а): ↑
Чт окт 17, 2024 16:18:53
Резьбомером никак не подлезть?

Увы... Там сантим 8 от бампера до самого отверстия, я указательным пальцем еле достаю до начала резьбы. Разве что бампер снимать, но я чего-то очкую его поломать, да и неохота огород городить на пустом месте. Если предыдущему хозяину за 18 лет этот крюк так и не пригодился, то надеюсь и у меня есть некоторое время, а там может что придумаю.