Зарядное устройство для аккумулятора

Масла, фильтры, антифризы и прочие расходники вплоть до ароматизаторов в салон - делимся впечатлениями, мнениями, советами.
Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Зарядное устройство для аккумулятора

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Чт окт 06, 2011 18:55:01

Имеется трансформатор 220/12 вольт, мощность написана на нём 150 ватт. (на холостых у него 14 вольт показует мультиметр). По рассчётам этого должно хватить на зарядку акума... Купил 4 диода д242 (10 амперные они), собрал мост диодный, подключил акум усевший полностью , ёмкостью 4а*ч..... меряю ток - 0,7 - 0,5 а и не более.... и падает, а напруга растёт с 12,3 до 14,5 вольт. Потом подсоединил наполовину севший старый авто акум на 55 а*ч - ампераж меряю мультиметром - всего 0,3 ампера.... Не пойму я.... При мощности трансформатора 150 ватт ток может быть свободно 6 ампер, но почему больше не даёт?
Последний раз редактировалось X-TAZ Чт окт 06, 2011 19:37:42, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
studoss
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 610
Зарегистрирован: Сб июл 09, 2011 21:29:06
Модель авто: ВАЗ 2107 1985г беж-235,1,5L,Солекс 21081, БСЗ, сига, ЭСП:БМВ, руль: Pilot-ultra, вод.сид. с эл\пр.- Пежо, борода: Ниссан-Блюберд, Pioneer DEH-5000+10 голов
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Беларусь, Светлогорск
Благодарил (а): 92 раза
Поблагодарили: 89 раз

Re: Зарядное устройство для аккумулятора

Непрочитанное сообщение studoss » Чт окт 06, 2011 19:14:27

Я тебе как-то писал уже, в аккумуляторной теме, что у транса на выходе должно быть не менее 17,5-18,5 вольт. После диодного моста напруга падает на 1,4 вольта, плюс все остальные элементы. Так что твой транс для зарядного не годится. И вообще для зарядного, если есть возможность, брать старый транс хорошего сечения и перематывать под определённые параметры.
А в твоём случае нарпруга на АКБ выравнивается с напругой на зарядном, а если нет "наклона", то "река" и не течёт, вот тока и нет.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Зарядное устройство для аккумулятора

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Чт окт 06, 2011 19:41:39

min писал(а):Добрый вечер,а кто- нибудь пользует такое
Ну судя по инфо в инете то это классное зарядное - чего ещё больее нада.... отзывы нада о нём ггг!

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Зарядное устройство для аккумулятора

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Чт окт 06, 2011 19:48:25

studoss писал(а):Я тебе как-то писал уже, в аккумуляторной теме, что у транса на выходе должно быть не менее 17,5-18,5 вольт.
Ну да писал я помню.... ну а тут я меряю есть 14-15 вольт на холостых...какбы нормально....но... увы.... перематывать я не умею.... наверное придётся либо пользоваться малыми токами либо прикупить зарядное както.... Хотя моих малых токов в 0,3-0,4 а хватало шоб за ночь или за день зарядить акум с состояния когда он не крутит стартер, до состояния когда он крутит и заводит машину! а потом уже машина зяряжает акум....
Кстати.... это ж какими токами заряжает генератор сдохший полностью акум шо за час езды акум получается заряженным на 75 % ???? На гене ж написано 40 А, неужели и заряд происходит 40 амперами??? ведь большой зарядный ток вреден акуму!!!! а малыми токами в 5-6 ампер нада заряжать 10 часов батарею....

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Зарядное устройство для аккумулятора

Непрочитанное сообщение рустем » Чт окт 06, 2011 19:52:22

X-TAZ
А ты знаешь,что посаженный акум,при зарядке способен всосать сразу 30 Ампер? Только надо зарядник серьезный,у нас то в основном бытовые.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Зарядное устройство для аккумулятора

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Чт окт 06, 2011 19:55:44

рустем писал(а):А ты знаешь,что посаженный акум,при зарядке способен всосать сразу 30 Ампер? Только надо зарядник серьезный,у нас то в основном бытовые.
Вот именно шо не знаю, потому и спрашиваю каким амперажём заряжает гена полностью разряженный акум и не вредно ли это для акума!!!

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Зарядное устройство для аккумулятора

Непрочитанное сообщение рустем » Чт окт 06, 2011 19:58:45

X-TAZ
Аккум не пострадает,все продумано.Сколько акуму надо,столько и возьмет.

min
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 254
Зарегистрирован: Чт июл 14, 2011 9:30:55
Модель авто: Ваз-1119
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Мариуполь
Благодарил (а): 18 раз
Поблагодарили: 4 раза

Re: Зарядное устройство для аккумулятора

Непрочитанное сообщение min » Сб окт 08, 2011 22:04:16

Приобрел вот такой http://www.prilavok.ho.ua/view_post.php?id=341,уже опробывал,почти полностью разряженный аккумулятор зарядил за 14 часов,вообщем советую :thumbsup:

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42293
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2715 раз
Поблагодарили: 5040 раз

Re: Зарядное устройство для аккумулятора

Непрочитанное сообщение Буйный » Вс окт 09, 2011 4:03:41

X-TAZ писал(а): это ж какими токами заряжает генератор сдохший полностью акум шо за час езды акум получается заряженным на 75 % ????
Максимальными из своей характеристики, вплоть до 80 А (если такой гена и "нулевая" АКБ). А тормозной момент такой создаётся двигу, что он может и заглохнуть на ХХ ;)

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Зарядное устройство для аккумулятора

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вс окт 09, 2011 7:34:45

Буйный писал(а): А тормозной момент такой создаётся двигу, что он может и заглохнуть на ХХ ;)
Да я заметил - ремень по началу аж попискивал при газовании, но всего пару раз....Я замечаю нагрузку на двигатель и падение числа оборотов холостых когда включаю ближний или дальний свет!

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Зарядное устройство для аккумулятора

Непрочитанное сообщение гость » Вс окт 09, 2011 18:14:38

рустем писал(а):X-TAZ
Аккум не пострадает,все продумано.Сколько акуму надо,столько и возьмет.
:yes: Зарядка большими токами не приносит аккуммулятору никакого вреда. Можно и зарядным устройством заряжать значительно бОльшими токами.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Зарядное устройство для аккумулятора

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вс окт 09, 2011 20:31:49

А в литературе написано шол заряжать нада малыми токами... большие токи и глубокий разряд акума портят его!

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Зарядное устройство для аккумулятора

Непрочитанное сообщение гость » Пн окт 10, 2011 0:46:34

X-TAZ писал(а):А в литературе написано шол заряжать нада малыми токами... большие токи и глубокий разряд акума портят его!
Глубокий разряд - да, если не заряжать.

Аватара пользователя
fessar
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 189
Зарегистрирован: Пн май 03, 2010 20:08:06
Модель авто: Ваз 21053, 2004г., КПП-4, БСЗ Сонар, ОЗОН (2107-1107010-20), КЗАТЭ 5722.3708
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Сызрань
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 4 раза

Re: Зарядное устройство для аккумулятора

Непрочитанное сообщение fessar » Пн окт 10, 2011 3:56:47

Leko писал(а):
Zayec писал(а): эта сварка даёт 200 А при напряжении 42 В на выходе!
Не пойму, как так может быть? Ток ведь не может быть выше напряжения :eek:

Аватара пользователя
Mr Alter Ego
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 658
Зарегистрирован: Чт окт 06, 2011 7:45:47
Модель авто: ВАЗ 2104 1990г.в. н.э.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Донецк
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 12 раз

Re: Зарядное устройство для аккумулятора

Непрочитанное сообщение Mr Alter Ego » Пн окт 10, 2011 11:16:02

Не пойму, как так может быть? Ток ведь не может быть выше напряжения
как это не может? :)

я всем знакомым купил и себе купил зарядное устройство АИДА. делаются у нас, одним очень грамотным человеком.
работают как швейцарские часы. милое дело держать акум постоянно на хранении. утром пришел снял клеммы с АКБ, акум заряжен на 99,99 процентов. ключ повернул машина джинь и за секунду завелась.

я доволен. моя практика показала что при пользовании режимом хранения срок службы акума легко уходит за 6-7 лет.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Зарядное устройство для аккумулятора

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Пн окт 10, 2011 12:06:24

Ну вот это уже интересно... но неужели каждый денть ставить акум на зарядку? точнее на хранение ?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Зарядное устройство для аккумулятора

Непрочитанное сообщение гость » Пн окт 10, 2011 12:32:32

fessar писал(а): Не пойму, как так может быть? Ток ведь не может быть выше напряжения :eek:
А напряжение выше чем ток - может :D ?

Аватара пользователя
Mr Alter Ego
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 658
Зарегистрирован: Чт окт 06, 2011 7:45:47
Модель авто: ВАЗ 2104 1990г.в. н.э.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Донецк
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 12 раз

Re: Зарядное устройство для аккумулятора

Непрочитанное сообщение Mr Alter Ego » Пн окт 10, 2011 13:31:06

Ну вот это уже интересно... но неужели каждый денть ставить акум на зарядку? точнее на хранение ?
а почему нет? давайте рассудим хотя бы теоретически. заехали в гараж. взяли кабель от зарядного, воткнули в прикуриватель и нажали кнопку Вкл.
по крайней мере у меня так получается.
затрата времени 20-25 секунд
при любом морозе акум готов в бой. даже при -24 крутит так будто лето на дворе.

но важно не это. важно то что было два акума. эксплуатировались +- в тех же условиях. но один пользовал хранение а второй ни разу. так вот один уже труп а у второго похоже вся жизнь впереди. прошло 4-5 лет уже.
думаю ещё 3-4 в легкую

но тут очень много зависит от зарядки. она должна быть увелирно точной! постоянный перезаряд или неверный "метод" уложат его.
рекомендую почитать про зарядки aida. там расписано в каких режимах что происходит ;)

Аватара пользователя
fessar
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 189
Зарегистрирован: Пн май 03, 2010 20:08:06
Модель авто: Ваз 21053, 2004г., КПП-4, БСЗ Сонар, ОЗОН (2107-1107010-20), КЗАТЭ 5722.3708
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Сызрань
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 4 раза

Re: Зарядное устройство для аккумулятора

Непрочитанное сообщение fessar » Пн окт 10, 2011 15:06:12

fessar писал(а):
Leko писал(а):
Zayec писал(а): эта сварка даёт 200 А при напряжении 42 В на выходе!
Не пойму, как так может быть? Ток ведь не может быть выше напряжения :eek:
Не проснулся с утра толком :sleeping:

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Зарядное устройство для аккумулятора

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Пн окт 10, 2011 17:57:13

Mr Alter Ego писал(а): взяли кабель от зарядного, воткнули в прикуриватель и нажали кнопку Вкл.
интересно канешно... токо прикуриватель с вытянутым ключём из замка отключается!!!!

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Зарядное устройство для аккумулятора

Непрочитанное сообщение JET » Пн окт 10, 2011 18:09:10

X-TAZ писал(а):токо прикуриватель с вытянутым ключём из замка отключается!!!!
Да ну? (w00t)

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Зарядное устройство для аккумулятора

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Пн окт 10, 2011 18:54:48

та отож

Аватара пользователя
Mr Alter Ego
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 658
Зарегистрирован: Чт окт 06, 2011 7:45:47
Модель авто: ВАЗ 2104 1990г.в. н.э.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Донецк
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 12 раз

Re: Зарядное устройство для аккумулятора

Непрочитанное сообщение Mr Alter Ego » Вт окт 11, 2011 6:22:45

интересно канешно... токо прикуриватель с вытянутым ключём из замка отключается!!!!
у меня нет.
ну это не суть важно.
меня не ломало раньше даже на акб клеммы вешать.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Зарядное устройство для аккумулятора

Непрочитанное сообщение гость » Вт окт 11, 2011 8:24:38

Mr Alter Ego писал(а): меня не ломало раньше даже на акб клеммы вешать.
Каждый день? :cigar:

Аватара пользователя
Mr Alter Ego
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 658
Зарегистрирован: Чт окт 06, 2011 7:45:47
Модель авто: ВАЗ 2104 1990г.в. н.э.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Донецк
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 12 раз

Re: Зарядное устройство для аккумулятора

Непрочитанное сообщение Mr Alter Ego » Вт окт 11, 2011 8:29:18

Каждый день?
и?

да, я вешал каждый день. потом сделал в гнездо прикуривателя. и ни то, ни то не тяжело. я засекал. открыть капот, обойти машину и накинуть клеммы где то 18-20 секунд.
тяжело чтоли? зато какой кайф .... АКБ спустя годы работает как часы. в любой мороз. ну и как никак экономия на новом АКБ. реже менять

Вернуться в «Эксплуатация и обслуживание наших автомобилей»