Зарядное устройство для аккумулятора
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Зарядное устройство для аккумулятора
Имеется трансформатор 220/12 вольт, мощность написана на нём 150 ватт. (на холостых у него 14 вольт показует мультиметр). По рассчётам этого должно хватить на зарядку акума... Купил 4 диода д242 (10 амперные они), собрал мост диодный, подключил акум усевший полностью , ёмкостью 4а*ч..... меряю ток - 0,7 - 0,5 а и не более.... и падает, а напруга растёт с 12,3 до 14,5 вольт. Потом подсоединил наполовину севший старый авто акум на 55 а*ч - ампераж меряю мультиметром - всего 0,3 ампера.... Не пойму я.... При мощности трансформатора 150 ватт ток может быть свободно 6 ампер, но почему больше не даёт?
Последний раз редактировалось X-TAZ Чт окт 06, 2011 19:37:42, всего редактировалось 1 раз.
-
studoss
- Мега-классиковод

- Сообщения: 610
- Зарегистрирован: Сб июл 09, 2011 21:29:06
- Модель авто: ВАЗ 2107 1985г беж-235,1,5L,Солекс 21081, БСЗ, сига, ЭСП:БМВ, руль: Pilot-ultra, вод.сид. с эл\пр.- Пежо, борода: Ниссан-Блюберд, Pioneer DEH-5000+10 голов
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Беларусь, Светлогорск
- Благодарил (а): 92 раза
- Поблагодарили: 89 раз
Re: Зарядное устройство для аккумулятора
Я тебе как-то писал уже, в аккумуляторной теме, что у транса на выходе должно быть не менее 17,5-18,5 вольт. После диодного моста напруга падает на 1,4 вольта, плюс все остальные элементы. Так что твой транс для зарядного не годится. И вообще для зарядного, если есть возможность, брать старый транс хорошего сечения и перематывать под определённые параметры.
А в твоём случае нарпруга на АКБ выравнивается с напругой на зарядном, а если нет "наклона", то "река" и не течёт, вот тока и нет.
А в твоём случае нарпруга на АКБ выравнивается с напругой на зарядном, а если нет "наклона", то "река" и не течёт, вот тока и нет.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Зарядное устройство для аккумулятора
Ну судя по инфо в инете то это классное зарядное - чего ещё больее нада.... отзывы нада о нём ггг!min писал(а):Добрый вечер,а кто- нибудь пользует такое
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Зарядное устройство для аккумулятора
Ну да писал я помню.... ну а тут я меряю есть 14-15 вольт на холостых...какбы нормально....но... увы.... перематывать я не умею.... наверное придётся либо пользоваться малыми токами либо прикупить зарядное както.... Хотя моих малых токов в 0,3-0,4 а хватало шоб за ночь или за день зарядить акум с состояния когда он не крутит стартер, до состояния когда он крутит и заводит машину! а потом уже машина зяряжает акум....studoss писал(а):Я тебе как-то писал уже, в аккумуляторной теме, что у транса на выходе должно быть не менее 17,5-18,5 вольт.
Кстати.... это ж какими токами заряжает генератор сдохший полностью акум шо за час езды акум получается заряженным на 75 % ???? На гене ж написано 40 А, неужели и заряд происходит 40 амперами??? ведь большой зарядный ток вреден акуму!!!! а малыми токами в 5-6 ампер нада заряжать 10 часов батарею....
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: Зарядное устройство для аккумулятора
X-TAZ
А ты знаешь,что посаженный акум,при зарядке способен всосать сразу 30 Ампер? Только надо зарядник серьезный,у нас то в основном бытовые.
А ты знаешь,что посаженный акум,при зарядке способен всосать сразу 30 Ампер? Только надо зарядник серьезный,у нас то в основном бытовые.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Зарядное устройство для аккумулятора
Вот именно шо не знаю, потому и спрашиваю каким амперажём заряжает гена полностью разряженный акум и не вредно ли это для акума!!!рустем писал(а):А ты знаешь,что посаженный акум,при зарядке способен всосать сразу 30 Ампер? Только надо зарядник серьезный,у нас то в основном бытовые.
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: Зарядное устройство для аккумулятора
X-TAZ
Аккум не пострадает,все продумано.Сколько акуму надо,столько и возьмет.
Аккум не пострадает,все продумано.Сколько акуму надо,столько и возьмет.
-
min
- Классиковод

- Сообщения: 254
- Зарегистрирован: Чт июл 14, 2011 9:30:55
- Модель авто: Ваз-1119
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Мариуполь
- Благодарил (а): 18 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Зарядное устройство для аккумулятора
Приобрел вот такой http://www.prilavok.ho.ua/view_post.php?id=341,уже опробывал,почти полностью разряженный аккумулятор зарядил за 14 часов,вообщем советую 
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42293
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2715 раз
- Поблагодарили: 5040 раз
Re: Зарядное устройство для аккумулятора
Максимальными из своей характеристики, вплоть до 80 А (если такой гена и "нулевая" АКБ). А тормозной момент такой создаётся двигу, что он может и заглохнуть на ХХX-TAZ писал(а): это ж какими токами заряжает генератор сдохший полностью акум шо за час езды акум получается заряженным на 75 % ????
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Зарядное устройство для аккумулятора
Да я заметил - ремень по началу аж попискивал при газовании, но всего пару раз....Я замечаю нагрузку на двигатель и падение числа оборотов холостых когда включаю ближний или дальний свет!Буйный писал(а): А тормозной момент такой создаётся двигу, что он может и заглохнуть на ХХ
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Зарядное устройство для аккумулятора
рустем писал(а):X-TAZ
Аккум не пострадает,все продумано.Сколько акуму надо,столько и возьмет.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Зарядное устройство для аккумулятора
А в литературе написано шол заряжать нада малыми токами... большие токи и глубокий разряд акума портят его!
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Зарядное устройство для аккумулятора
Глубокий разряд - да, если не заряжать.X-TAZ писал(а):А в литературе написано шол заряжать нада малыми токами... большие токи и глубокий разряд акума портят его!
-
fessar
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 189
- Зарегистрирован: Пн май 03, 2010 20:08:06
- Модель авто: Ваз 21053, 2004г., КПП-4, БСЗ Сонар, ОЗОН (2107-1107010-20), КЗАТЭ 5722.3708
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Сызрань
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Зарядное устройство для аккумулятора
Не пойму, как так может быть? Ток ведь не может быть выше напряженияLeko писал(а):Zayec писал(а): эта сварка даёт 200 А при напряжении 42 В на выходе!
-
Mr Alter Ego
- Мега-классиковод

- Сообщения: 658
- Зарегистрирован: Чт окт 06, 2011 7:45:47
- Модель авто: ВАЗ 2104 1990г.в. н.э.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина, Донецк
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 12 раз
Re: Зарядное устройство для аккумулятора
как это не может?Не пойму, как так может быть? Ток ведь не может быть выше напряжения
я всем знакомым купил и себе купил зарядное устройство АИДА. делаются у нас, одним очень грамотным человеком.
работают как швейцарские часы. милое дело держать акум постоянно на хранении. утром пришел снял клеммы с АКБ, акум заряжен на 99,99 процентов. ключ повернул машина джинь и за секунду завелась.
я доволен. моя практика показала что при пользовании режимом хранения срок службы акума легко уходит за 6-7 лет.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Зарядное устройство для аккумулятора
Ну вот это уже интересно... но неужели каждый денть ставить акум на зарядку? точнее на хранение ?
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Зарядное устройство для аккумулятора
А напряжение выше чем ток - можетfessar писал(а): Не пойму, как так может быть? Ток ведь не может быть выше напряжения
-
Mr Alter Ego
- Мега-классиковод

- Сообщения: 658
- Зарегистрирован: Чт окт 06, 2011 7:45:47
- Модель авто: ВАЗ 2104 1990г.в. н.э.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина, Донецк
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 12 раз
Re: Зарядное устройство для аккумулятора
а почему нет? давайте рассудим хотя бы теоретически. заехали в гараж. взяли кабель от зарядного, воткнули в прикуриватель и нажали кнопку Вкл.Ну вот это уже интересно... но неужели каждый денть ставить акум на зарядку? точнее на хранение ?
по крайней мере у меня так получается.
затрата времени 20-25 секунд
при любом морозе акум готов в бой. даже при -24 крутит так будто лето на дворе.
но важно не это. важно то что было два акума. эксплуатировались +- в тех же условиях. но один пользовал хранение а второй ни разу. так вот один уже труп а у второго похоже вся жизнь впереди. прошло 4-5 лет уже.
думаю ещё 3-4 в легкую
но тут очень много зависит от зарядки. она должна быть увелирно точной! постоянный перезаряд или неверный "метод" уложат его.
рекомендую почитать про зарядки aida. там расписано в каких режимах что происходит
-
fessar
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 189
- Зарегистрирован: Пн май 03, 2010 20:08:06
- Модель авто: Ваз 21053, 2004г., КПП-4, БСЗ Сонар, ОЗОН (2107-1107010-20), КЗАТЭ 5722.3708
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Сызрань
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Зарядное устройство для аккумулятора
Не проснулся с утра толкомfessar писал(а):Не пойму, как так может быть? Ток ведь не может быть выше напряженияLeko писал(а):Zayec писал(а): эта сварка даёт 200 А при напряжении 42 В на выходе!
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Зарядное устройство для аккумулятора
интересно канешно... токо прикуриватель с вытянутым ключём из замка отключается!!!!Mr Alter Ego писал(а): взяли кабель от зарядного, воткнули в прикуриватель и нажали кнопку Вкл.
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Re: Зарядное устройство для аккумулятора
Да ну?X-TAZ писал(а):токо прикуриватель с вытянутым ключём из замка отключается!!!!
-
Mr Alter Ego
- Мега-классиковод

- Сообщения: 658
- Зарегистрирован: Чт окт 06, 2011 7:45:47
- Модель авто: ВАЗ 2104 1990г.в. н.э.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина, Донецк
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 12 раз
Re: Зарядное устройство для аккумулятора
у меня нет.интересно канешно... токо прикуриватель с вытянутым ключём из замка отключается!!!!
ну это не суть важно.
меня не ломало раньше даже на акб клеммы вешать.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Зарядное устройство для аккумулятора
Каждый день?Mr Alter Ego писал(а): меня не ломало раньше даже на акб клеммы вешать.
-
Mr Alter Ego
- Мега-классиковод

- Сообщения: 658
- Зарегистрирован: Чт окт 06, 2011 7:45:47
- Модель авто: ВАЗ 2104 1990г.в. н.э.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина, Донецк
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 12 раз
Re: Зарядное устройство для аккумулятора
и?Каждый день?
да, я вешал каждый день. потом сделал в гнездо прикуривателя. и ни то, ни то не тяжело. я засекал. открыть капот, обойти машину и накинуть клеммы где то 18-20 секунд.
тяжело чтоли? зато какой кайф .... АКБ спустя годы работает как часы. в любой мороз. ну и как никак экономия на новом АКБ. реже менять