Масла, фильтры, антифризы и прочие расходники вплоть до ароматизаторов в салон - делимся впечатлениями, мнениями, советами.
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 945 раз
- Поблагодарили: 1028 раз
Непрочитанное сообщение
Haris22 » Ср фев 05, 2014 18:27:50
marsel2442
Не, там магазин хороший. Сколько покупал, всегда доволен был. Те же полуоси брал, редуктор давно завыл, а эти отлично, ттт.
Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
said74 писал(а):4литра за 100рублей купил
И правда халява. Но насколько я помню, на упаковке написано, что использовать только для дизельных двигателей.
Haris22
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47933
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1509 раз
- Поблагодарили: 3752 раза
Непрочитанное сообщение
Антон80 » Ср фев 05, 2014 18:29:46
said74
Поищи по форуму запросом "дизельное масло". Кое-что можно найти.
Антон80
-
Василь
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4722
- Зарегистрирован: Пт май 06, 2011 20:52:47
- Модель авто: Lada Kalina универсал 21947-51-23E
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: КМВ, 126 RUS
- Благодарил (а): 405 раз
- Поблагодарили: 389 раз
Непрочитанное сообщение
Василь » Ср фев 05, 2014 18:30:46
Ну, железо-это одно дело.
Позвони в службу поддержки Шелл. Интересно, что там ответят по поводу запечатки канистры.
Василь
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Непрочитанное сообщение
zombie177rus » Ср фев 05, 2014 18:31:22
Внимайте! Последняя инфа! За месяц было перелопачено 4 движка, в которые лилось ЛУКОЙЛ п/с 10W40. У всех жёлтый лаковый налёт внутри и напрочь!!! высохшие все сальники, а на клапанах особенно сухие. Пробег у всех от 20 до 50ткм. Сальники ставились новые и очень хорошие. Серы в этом масле слишком много. Масло бралось в разных больших магазинах.
zombie177rus
-
Василь
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4722
- Зарегистрирован: Пт май 06, 2011 20:52:47
- Модель авто: Lada Kalina универсал 21947-51-23E
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: КМВ, 126 RUS
- Благодарил (а): 405 раз
- Поблагодарили: 389 раз
Непрочитанное сообщение
Василь » Ср фев 05, 2014 18:32:29
zombie177rus писал(а): в разных больших магазинах
Типа АЩАНа?
Василь
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 945 раз
- Поблагодарили: 1028 раз
Непрочитанное сообщение
Haris22 » Ср фев 05, 2014 18:35:33
zombie177rus
Ну вот, а у меня мысли были на него попробовать перейти. Значит продолжаем кормиться шеллом. Спасибо за информацию

Haris22
-
said74
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2461
- Зарегистрирован: Пн мар 05, 2012 14:13:45
- Модель авто: 2110, 2002, 8-клоп
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Челябинск чWз
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 180 раз
Непрочитанное сообщение
said74 » Ср фев 05, 2014 18:37:14
zombie177rus писал(а):У всех жёлтый лаковый налёт внутри и напрочь
не удивлен, сам видел такие моторы, как под лаком корабельным всё внутри, даже отвертка не берет
said74
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42427
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2745 раз
- Поблагодарили: 5064 раза
Непрочитанное сообщение
Буйный » Чт фев 06, 2014 4:28:53
zombie177rus писал(а): лилось ЛУКОЙЛ п/с 10W40.
Слишком общая инфа, лажАющая всю линейку полусини этого бренда. Это было
SG (
http://lukoil-masla.ru/products/passenger/) или
SL (
http://lukoil-masla.ru/products/passeng ... ils/00055/) ? Оба, кстати, полусинь и 10/40. А ведь между SG и SL находятся ещё SH и SJ.
Буйный
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Непрочитанное сообщение
zombie177rus » Чт фев 06, 2014 6:20:57
marsel2442 писал(а):zombie177rus писал(а): в разных больших магазинах
Типа АЩАНа?
Нет, не Ашан. Русь,КЭмп, АВТО-49.
Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
SG - cерые канистры были.
zombie177rus
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42427
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2745 раз
- Поблагодарили: 5064 раза
Непрочитанное сообщение
Буйный » Чт фев 06, 2014 6:40:15
zombie177rus писал(а):SG - cерые канистры были.
Толя ровно два года назад
здесь писАл об этом масле следующее :
Буйный писал(а):Не нужно лить это масло даже в наши "паровозы".
Буйный
-
Classic
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7964
- Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
- Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 554 раза
- Поблагодарили: 791 раз
Непрочитанное сообщение
Classic » Чт фев 06, 2014 8:13:57
Толя уже задолбался повторять:
Один и тот же Лукойл бывает разных классов! Прежде чем купить, или неглядя охаять бренд- посмотрите на класс API !!!
Толик, вывеси уже это объявление в шапку темы куда-нибудь.
P.S. Мне вот только не понятна позиция Лукойла- зачем выпускать масла низких классов. Понятно, что какому-нибудь дедку на Москвиче хоть что залить- лишь бы подешевле было. Но, во-первых, масла Лука и так не дорогие совсем, во-вторых, классы типа SG дискредитируют бренд в глазах неопытных покупателей. А таких как видно из этой темы процентов 95.
Classic
-
AlexK
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1836
- Зарегистрирован: Пн янв 24, 2011 18:44:38
- Модель авто: Daewoo Gentra Comfort Plus МКПП
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Самара
- Благодарил (а): 199 раз
- Поблагодарили: 149 раз
Непрочитанное сообщение
AlexK » Чт фев 06, 2014 8:19:49
Кстати сейчас вот думаю лить опять ЗИК 5в40, обнаружил что появился новый с классом SN по API. Сейчас залито SM. Почитал, официально SN лучше, а так чисто по ыорумам народ пишет что это чуть ли не минералка, которая дешевле и хуже, но за счет соответствия новому классу его пропихиивают активно. Вот и задумался.
AlexK
-
Classic
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7964
- Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
- Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 554 раза
- Поблагодарили: 791 раз
Непрочитанное сообщение
Classic » Чт фев 06, 2014 8:40:51
AlexK писал(а):Сейчас залито SM
По-моему, за глаза. Лучшее- враг хорошего. Имеет смысл менять хорошо зарекомендовавшее себя масло в случае, если оно чем-то перестало устраивать или пропало с прилавков. Мне вот в морозы под 30 показалось недостаточным число 10W40, поэтому в следующий раз залью пятёрочку. А так- всю жизнь катаюсь на ESSO (MOBIL) 10W40 и дальше б ездил (класс SL, кстати).
Classic
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20061
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 862 раза
- Поблагодарили: 1447 раз
Непрочитанное сообщение
Medved@790 » Чт фев 06, 2014 9:18:38
AlexK писал(а):Почитал, официально SN лучше
конечно, но под наш ли он бензин

меня отговорили от спец.поиска SN, но что было то и взял...петро-канаду 5W40 SN
Medved@790
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11256
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Непрочитанное сообщение
мишаня » Чт фев 06, 2014 9:43:17
езжу все время на масле SL...все остальное для наших двигов от лукавого.в приорку еще можно класс SM....для иномарок немножко по другому.много факторов...
мишаня
-
Василь
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4722
- Зарегистрирован: Пт май 06, 2011 20:52:47
- Модель авто: Lada Kalina универсал 21947-51-23E
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: КМВ, 126 RUS
- Благодарил (а): 405 раз
- Поблагодарили: 389 раз
Непрочитанное сообщение
Василь » Чт фев 06, 2014 14:39:10
AlexK писал(а):появился новый с классом SN по API
Из какой линейки? Нашел только ZIC A 5W-30.
AlexK писал(а):чисто по ыорумам народ пишет что это чуть ли не минералка, которая дешевле и хуже, но за счет соответствия новому классу его пропихиивают активно.
Опять таки, на чем основываются эти утверждения?
Сам сейчас заливаю ТНК Magnum Ultratec 10W-40 SM. Подумываю перейти на ZIC A+ 10W-40 SM.
Масла в одной ценовой категории.
Василь
-
AlexK
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1836
- Зарегистрирован: Пн янв 24, 2011 18:44:38
- Модель авто: Daewoo Gentra Comfort Plus МКПП
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Самара
- Благодарил (а): 199 раз
- Поблагодарили: 149 раз
Непрочитанное сообщение
AlexK » Чт фев 06, 2014 17:35:14
marsel2442 писал(а):Из какой линейки? Нашел только ZIC A 5W-30
http://zicoil.ru/products/sinteticheski ... 5w-40.html
Потребность в моторных маслах с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы появилась из-за введения с 2005 года в Европейском Союзе экологических норм EUROIV. Чтобы соответствовать им, производители автомобилей внесли изменения в конструкцию двигателей, в том числе начали устанавливать сажевые фильтры (DPF) для дизельных двигателей. В традиционных (не LOWSAPS) маслах содержится фосфор и сера, использующиеся в качестве присадок. Эти элементы засоряют сажевые фильтры, из-за чего вредные выхлопы попадают в окружающую среду; также из-за этого снижается мощность двигателя и повышается расход топлива. Необходимость обеспечить долговечность работы сажевых фильтров привела к ужесточению требований по химическому составу моторных масел. В результате появилась технология LOWSAPS – моторные масла, пакеты присадок которых содержат другие элементы, вместо сульфатной золы, фосфора и серы.
насколько я знаю серу, фосфор и прочее добавляют для повышения износостойкости, а тут это приносят в жертву экологичности
AlexK
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42427
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2745 раз
- Поблагодарили: 5064 раза
Непрочитанное сообщение
Буйный » Чт фев 06, 2014 17:41:12
Буйный
-
Василь
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4722
- Зарегистрирован: Пт май 06, 2011 20:52:47
- Модель авто: Lada Kalina универсал 21947-51-23E
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: КМВ, 126 RUS
- Благодарил (а): 405 раз
- Поблагодарили: 389 раз
Непрочитанное сообщение
Василь » Чт фев 06, 2014 17:43:42

Виноват. Проглядел.
Но вот допусков АВТОВАЗа на него нет. Интересно, а кто-нибудь ориентируется на эти допуски?
Василь
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Непрочитанное сообщение
рустем » Чт фев 06, 2014 19:20:11
marsel2442 писал(а):Интересно, а кто-нибудь ориентируется на эти допуски?
Нет,даже официалы льют Шелл или Кастрол,с кем "договорятся",тот и масло поставляет
рустем
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Непрочитанное сообщение
гость » Пт фев 07, 2014 1:26:06
Только при социализме смотрел, что там ВАЗ рекомендует. Сейчас не интересуюсь даже. Ибо у ВАЗа нет своих допусков, а проплаченный список - идет куда подальше.
гость
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42427
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2745 раз
- Поблагодарили: 5064 раза
Непрочитанное сообщение
Буйный » Чт фев 13, 2014 5:13:26
Интересная и полезная статья по периодичности замены масла. В принципе, ничего нового, но для поднятия всеобщей маслограмотности вполне

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Буйный
-
Генаддий
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 315
- Зарегистрирован: Вс авг 11, 2013 12:01:13
- Модель авто: 2107 классика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Набережные Челны, Татарстан
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Непрочитанное сообщение
Генаддий » Сб фев 15, 2014 10:02:41
Подскажите, братцы, залил масло хорошее синтетика ZIC 5w40 QX
на канистре написано по русски, но сильно смущает что у меня напечатано на канистре класс масла N. Смотрел на сайте там написано для моего масла класс M. Как такое получилось, масло вроде жиденькое крутит в мороз прекрасно, покупал в хорошем магазине, внешне смотрел замечаний и подозрений на фальсификат нет. Как такое может быть?
Масло залил после полусинтетики, без промывки. В морозы на крышке заливной собирается очень твердый чуть желтоватый парафин, каждое утро убираю сколько получается. Что это за парафин и откуда он берется? Раньше в мотор заглядывал только в теплое время, либо на горячий двигатель и парафины вижу впервые. Нужная это вещь в масле или нет? может там какие то присадки полезные а я их выкидываю.
Последний раз редактировалось Генаддий Сб фев 15, 2014 12:06:42, всего редактировалось 1 раз.
Генаддий
-
Meart
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3046
- Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
- Модель авто: Шнивка и Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г.Ахтубинск
- Благодарил (а): 351 раз
- Поблагодарили: 187 раз
Непрочитанное сообщение
Meart » Сб фев 15, 2014 10:15:56
Чем дальше буква по алфавиту, тем масло "круче". Так что все нормально.
Meart
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Непрочитанное сообщение
гость » Сб фев 15, 2014 10:19:15
Генаддий,
задай вопрос на официальном сайте производителя.
гость