Масло в двигатель - кто какое? (третий том)
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Re: Масло в двигатель - кто какое? (третий том)
есть синтетика гидрокрекинг, а есть полиалфаолефиновое - вот это настоящая синтетика, но она и стоит 2500-3000 за 4-5 литров
-
Smarticus
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4518
- Зарегистрирован: Вт апр 26, 2011 16:26:03
- Модель авто: Lada vesta SW, 1,6 МКПП Comfort 2021 г/в.; Niva Legend 1.7 2022 г./в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 695 раз
- Поблагодарили: 718 раз
Re: Масло в двигатель - кто какое? (третий том)
Странно, на сайте производителя нет технических данных, только допуски. Для меня, при выборе масла, это огромный минус.VLAD писал(а):да, именно оноSmarticus писал(а):Влад, shell NX7?
Антон80 писал(а):Smarticus
2 литра! Обратил внимание?
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: Масло в двигатель - кто какое? (третий том)
Smarticus
ну я отписывал в своей теме причину перехода на более дешевое масло
ну я отписывал в своей теме причину перехода на более дешевое масло
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47890
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3734 раза
Re: Масло в двигатель - кто какое? (третий том)
Smarticus
Не сравнивал ли ты цену двухлитровой и четырех (пяти) литровой канистры?
Не сравнивал ли ты цену двухлитровой и четырех (пяти) литровой канистры?
-
Smarticus
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4518
- Зарегистрирован: Вт апр 26, 2011 16:26:03
- Модель авто: Lada vesta SW, 1,6 МКПП Comfort 2021 г/в.; Niva Legend 1.7 2022 г./в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 695 раз
- Поблагодарили: 718 раз
Re: Масло в двигатель - кто какое? (третий том)
понимаю тебя, самого нищета прижимает, в субботу купил L&M optimal 10w40 (около 1000 р.), молибден 1480 р. 4-х литровая канистра, а на сайте уже 1600 р., весной было 1250 р. Другого производителя что-то не хочется. Сначала взял с полки в магазине lukoil 5w40, попытался прочитать сморщенную этикетку сзади. Возмущению моему не было придела, кто придумал писать маленьким черным шрифтом на серо-желтоватом фоне?! Из-за таких мелочей, не хочется покупать такую продукцию.VLAD писал(а):Smarticus
ну я отписывал в своей теме причину перехода на более дешевое масло
Антон80, машинально не смотрю 5-ти литровые, я писал про разницу именно 4-х литровых канистр.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42320
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2720 раз
- Поблагодарили: 5046 раз
Re: Масло в двигатель - кто какое? (третий том)
Знаешь сколько у этого бренда с такой вязкостью масел от SF до SN и от минералки до синьки?Smarticus писал(а):начала взял с полки в магазине lukoil 5w40
Prepod48 писал(а):есть синтетика гидрокрекинг, а есть полиалфаолефиновое - вот это настоящая синтетика, но она и стоит 2500-3000 за 4-5 литров
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47890
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3734 раза
Re: Масло в двигатель - кто какое? (третий том)
Лично я никуда пока не приблизился.
Motul 8100 X-Max 0W-40
Motul 8100 X-cess 5W-40
Motul 300V Power 5W-40
Вот три масла. Три синтетики. Какое залить?
Motul 8100 X-Max 0W-40
Motul 8100 X-cess 5W-40
Motul 300V Power 5W-40
Вот три масла. Три синтетики. Какое залить?
-
Classic
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7953
- Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
- Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 551 раз
- Поблагодарили: 785 раз
Re: Масло в двигатель - кто какое? (третий том)
Минералка 5W40? Что-то новое...Буйный писал(а):Smarticus писал(а):
начала взял с полки в магазине lukoil 5w40
Знаешь сколько у этого бренда с такой вязкостью масел от SF до SN и от минералки до синьки?
-
Meart
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3046
- Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
- Модель авто: Шнивка и Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г.Ахтубинск
- Благодарил (а): 351 раз
- Поблагодарили: 187 раз
Re: Масло в двигатель - кто какое? (третий том)
Заменил масла на машинах.
Слитое с Петерика масло mannol molibden 10w-40 SM напугало меня.
В общем большую партию слил в большую тару держа ее в руках. Затем закрыл отверстие, подготовил малую низкую тару и остатки уже стекали туда пока я снимал фильтр.
Затем когда пошел закручивать пробку отставил малую тару и заметил странное.
Масло разделилось. Было что-то довольно светлое и жидкое сверху, и что-то довольно густое и темное снизу.
Вынес тару на улицу и на свету по разглядывал. Сверху давольно текучая субстанция, похожая на живое масло, а снизу что-то по текучести напоминающее ТАД-17 сливаемый из холодного моста...
Съездил поменял запакованную канистру маннола, мой выбор пал на ZIC с такими же допусками и классом вязкости. Вышло чуток дороже. Другие масла на прилавке либо были мне мало знакомы, либо имели серьезный ценник, а доплачивал я уже со своего кармана. Доводом за ZIC стала их синтетика 75W-85, которая мне понравилась запахом и видом (я ее лью в рулевой редуктор), а так же тем, что заливал постоявшую на морозе и по текучести она не уступала моторному маслу. И кстати да, в зиму руль не дубеет, и машина рулится изумительно легко.
В общем напугавшись масла, купил ZIC и для нивы и досрочно сменил и ей (5т.км). И что бы вы думали?
Слитый с нивы маннол выглядел отлично! Нормальное такое рабочее почернение, идеальная однородность. Металла на магнитной пробке почти нет, по крайней мере металла меньше, чем после мобил 1 которое, то же менялось досрочно. (около 7 т .км)
Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:
Так, вспомнил пару нюансов.
В Петерике было ниже минимума когда заметил, и несколько дней до смены было долито масло до середины (больше не было).
Слитое с Петерика масло mannol molibden 10w-40 SM напугало меня.
В общем большую партию слил в большую тару держа ее в руках. Затем закрыл отверстие, подготовил малую низкую тару и остатки уже стекали туда пока я снимал фильтр.
Затем когда пошел закручивать пробку отставил малую тару и заметил странное.
Масло разделилось. Было что-то довольно светлое и жидкое сверху, и что-то довольно густое и темное снизу.
Вынес тару на улицу и на свету по разглядывал. Сверху давольно текучая субстанция, похожая на живое масло, а снизу что-то по текучести напоминающее ТАД-17 сливаемый из холодного моста...
Съездил поменял запакованную канистру маннола, мой выбор пал на ZIC с такими же допусками и классом вязкости. Вышло чуток дороже. Другие масла на прилавке либо были мне мало знакомы, либо имели серьезный ценник, а доплачивал я уже со своего кармана. Доводом за ZIC стала их синтетика 75W-85, которая мне понравилась запахом и видом (я ее лью в рулевой редуктор), а так же тем, что заливал постоявшую на морозе и по текучести она не уступала моторному маслу. И кстати да, в зиму руль не дубеет, и машина рулится изумительно легко.
В общем напугавшись масла, купил ZIC и для нивы и досрочно сменил и ей (5т.км). И что бы вы думали?
Слитый с нивы маннол выглядел отлично! Нормальное такое рабочее почернение, идеальная однородность. Металла на магнитной пробке почти нет, по крайней мере металла меньше, чем после мобил 1 которое, то же менялось досрочно. (около 7 т .км)
Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:
Так, вспомнил пару нюансов.
В Петерике было ниже минимума когда заметил, и несколько дней до смены было долито масло до середины (больше не было).
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47890
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3734 раза
Re: Масло в двигатель - кто какое? (третий том)
Как по мне, 7 т.км это как раз нормально, а не досрочно.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20041
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 853 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Re: Масло в двигатель - кто какое? (третий том)
Meart
В ниве тоже молибден? Никогда не было замечаний по п/с и с без молибдена. А зиму и вправду пахнет прикольно, пропаном.
В ниве тоже молибден? Никогда не было замечаний по п/с и с без молибдена. А зиму и вправду пахнет прикольно, пропаном.
-
Meart
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3046
- Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
- Модель авто: Шнивка и Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г.Ахтубинск
- Благодарил (а): 351 раз
- Поблагодарили: 187 раз
Re: Масло в двигатель - кто какое? (третий том)
Ну в принципе да. Петерику положенно через 15 менять, меняю через 10.Антон80 писал(а):Как по мне, 7 т.км это как раз нормально, а не досрочно.
Ниве тоже, в принципе по планам менять тоже через 10 но вот получается 7 и 5ть. (в принципе у меня было к зиме залить новое масло в ниву, за пару месяцев больше 2 тыщ врятли я накатаю, так что так и планировал).
У меня у нивы как не странно довольно легкие условия эксплуатации:
- легкий прогрев потом потихоньку без напрягов выползаю на понижайке из гаража, и пока загоняю пятак и закрываю гараж машина греется
- беру ее обычно по крупному, т.е. если в волгоград съездить 150км или в деревню за 50км, либо покатушки... в общем обычно в зиму выходит так, прогрел-поездил-поставил в гараж на пять дней.
Да, в машинах использую одинаковые масла. Мне так удобней.Medved@790 писал(а):В ниве тоже молибден?
Сейчас вот пытаюсь вспомнить, а менял ли я на 35 тыщах в Петерике масло...
Помню купил, но там чего-то мне приспичило первей махнуть в Ниве...
В общем варианта пока три:
1. Профукал замену масла в Петерике и откатал на нем 20 т.км
2. Попалась подделка.
3. За зиму без прогревов маслу пришлось не кисло, плюс крайние две недели вышли тоже не кислыми. Петерик скатался 100км по трассе, потом 50км пересеченки по которой он ехал три часа, потом груженный по помидоры (и салон и багажник и на крыше) поехал обратно. По грязи знатно скакали, мне реально его было жалко, с лужи в горку, с горки в лужу, глина с илом, днищем раз 50 приложились, спасибо, что вывез...
(да и так по ходу пьессы, то дриф по асфальту, то на второй как минимум до 80, то волгу тащил на галстуке).
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47890
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3734 раза
Re: Масло в двигатель - кто какое? (третий том)
Meart писал(а):Сейчас вот пытаюсь вспомнить
-
Meart
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3046
- Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
- Модель авто: Шнивка и Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г.Ахтубинск
- Благодарил (а): 351 раз
- Поблагодарили: 187 раз
Re: Масло в двигатель - кто какое? (третий том)
Для записей форум использую. Когда пишу в теме планы, то больше для себя.Антон80 писал(а):записывать надо
Потом сделал, описался, и смотрю, что планировал, а что сделал.
В общем и замену масла нашел, там по фоткам, то чиселки красивые, то уровень вольтметра, подобрался и нашел, в декабре прошлого заменил масло.
В общем масло (маннол) ходило 9т.км, и стало вот таким ужасным.
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Re: Масло в двигатель - кто какое? (третий том)
почитайте, будет интересно и занимательно http://www.zr.ru/content/articles/70670 ... eyasnosti/
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47890
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3734 раза
Re: Масло в двигатель - кто какое? (третий том)
Советуют промывать перед каждой заменой масла
И еще один вывод
И еще один вывод
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: Масло в двигатель - кто какое? (третий том)
Prepod48
почитал
ну как по мне то с алгоритмом замены масла они перегибают - у меня рука не поднимется завести двигатель без масла
почитал
ну как по мне то с алгоритмом замены масла они перегибают - у меня рука не поднимется завести двигатель без масла
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47890
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3734 раза
Re: Масло в двигатель - кто какое? (третий том)
VLAD
Не боись
Ничего ему не будет. Хотя страшно, да.
Не боись
Ничего ему не будет. Хотя страшно, да.
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: Масло в двигатель - кто какое? (третий том)
Антон80
ну я консерватор, не промываю мотор, слил-залил
ну я консерватор, не промываю мотор, слил-залил