Свечи зажигания, кто что посоветует?

Масла, фильтры, антифризы и прочие расходники вплоть до ароматизаторов в салон - делимся впечатлениями, мнениями, советами.
Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 253 раза
Поблагодарили: 639 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение JET » Чт фев 26, 2009 11:27:06

Mr_Ice писал(а):чет я так и не увидел где
Первое фото, черная раковина на изоляторе. Причем при работающем двигателе, дуга возникала именно между раковиной и наконечником бронепровода( видно при поднятом защитном колпачке), а между центральным и боковым электродами искры небыло вообще. Мож внутри свечи чет случилось???

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Чт фев 26, 2009 18:32:17

JET писал(а):Первое фото, черная раковина на изоляторе. Причем при работающем двигателе, дуга возникала именно между раковиной и наконечником бронепровода( видно при поднятом защитном колпачке), а между центральным и боковым электродами искры небыло вообще. Мож внутри свечи чет случилось???
да вот это брак (w00t)

Аватара пользователя
Дмитрий LSD
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 181
Зарегистрирован: Сб янв 24, 2009 15:33:28
Откуда: ХМАО г. Сургут

Свечи зажигания

Непрочитанное сообщение Дмитрий LSD » Вс мар 01, 2009 8:08:21

Недавно ездил в гараж сигналку ставить, гараж не мой, (Мужа Сестрёнки) в общем приехал, установил сигналку, и тут Саня (муж сестры) говорит, о Дэн у меня тут свечи Хюндаевские лежат, не хочешь себе поставить?! Ну я и не отказался, говорит такие новые 2 000 стоят, взял их, покрутил повертел, посмотрел нагар, зазор, вроде живые, ну и воткнул себе их на месте, моему восторгу не было предела, машинка с пол тыка заводится стала, до этого стояли NGK пр-во немцы, а щас HYUNDAI MOBIS SPARK PLIUG к сожалению я не могу что то больше сказать о свечах, так как на поковке всё в иероглифах.

Отписался для того чтоб просто рассказать, может кто что добавит или ещё что))
Делюсь опытом так сказать :whistlin: пока не большим))

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:

Кстати вот щас только задумался а не попробовать ли четырёх контактные свечи?!
Что думаете?

Аватара пользователя
balaganoff
Три пробела
Сообщения: 1319
Зарегистрирован: Пт окт 24, 2008 12:04:03
Модель авто: Nissan Note, Granta 2191, 21053 (был)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 74RU
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 12 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение balaganoff » Вс мар 01, 2009 8:26:35

а какая разница -одно или четырехконтактные? тут на качество бензина сначала смотреть надо.

Аватара пользователя
Дмитрий LSD
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 181
Зарегистрирован: Сб янв 24, 2009 15:33:28
Откуда: ХМАО г. Сургут

Непрочитанное сообщение Дмитрий LSD » Вс мар 01, 2009 8:47:45

а какая разница -одно или четырех контактные? тут на качество бензина сначала смотреть надо.
Да не спорю, от качества бензина тоже роль не малая, но всё же мне кажется, 4х контактные лучше, меньше вероятности того что искры не будет раза в два точно, но это мне чисто теоретически так кажется.

А если я прав то по сути и движка по ровнее работать должна, не особо ощутимо,
но когда в сумаре всё это, то это просто великолепно! Начиная от регулировки клапонов, расскоксовки колец, обклейки моторного отсека шумкой, намного тише движка работать будет, а тишина это комфорт!

Аватара пользователя
Soirt
Водила
Водила
Сообщения: 80
Зарегистрирован: Ср ноя 26, 2008 5:07:19
Откуда: г. Уфа Башкортостан
Поблагодарили: 1 раз

Непрочитанное сообщение Soirt » Вт мар 10, 2009 11:00:09

Раз уж тут про свечи у меня такой вопрос назрел, кто нить видел использовал не стандартный свечи, к сожаление названия не помню но там что то с плазмой фигурирует в название. У этих свечей типа нет электрода, точнее он есть. Вобщем принцип разжигания смеси в цилиндре выглядет примерно так, сначала в камере свечи происходит воспламенение от искры, а затем горящий газ каторый вырывается из камеры свечи поподает в цилиндр. Типа какая то отечественная разработка, каторая дает не слабый припрос в мощносте и нехилую экономию топлева. Но в добавок надо ставить зажигание пораньше, а смесь в карбюраторе по беднее что бы был эфект.
Я сам это свечу видел один раз у когото случайного знакомого, каторый в принцепе мне и прегнал эту рекламу. вот интересно на сколько это правда да и где эти свечи можно найти, я усебя в городе их негде в продаже не замечал.

Аватара пользователя
Макс
Водила
Водила
Сообщения: 93
Зарегистрирован: Пн мар 09, 2009 9:23:10
Откуда: Москва
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Макс » Вт мар 10, 2009 11:25:14

Ну раз уж сюда залез и почитал похвастаюсь:
у меня свечи оригинальные... от VOLVO 850 =)))) работают отлично =))))))
про запас ещё 3 пачки есть LOL отголоски старой работы LOL

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Вт мар 10, 2009 11:33:50

Soirt писал(а):Раз уж тут про свечи у меня такой вопрос назрел, кто нить видел использовал не стандартный свечи, к сожаление названия не помню но там что то с плазмой фигурирует в название. У этих свечей типа нет электрода, точнее он есть. Вобщем принцип разжигания смеси в цилиндре выглядет примерно так, сначала в камере свечи происходит воспламенение от искры, а затем горящий газ каторый вырывается из камеры свечи поподает в цилиндр. Типа какая то отечественная разработка, каторая дает не слабый припрос в мощносте и нехилую экономию топлева. Но в добавок надо ставить зажигание пораньше, а смесь в карбюраторе по беднее что бы был эфект.

Я сам это свечу видел один раз у когото случайного знакомого, каторый в принцепе мне и прегнал эту рекламу. вот интересно на сколько это правда да и где эти свечи можно найти, я усебя в городе их негде в продаже не замечал.
Не ведись на этот бред. Уже миллион раз обсуждали это - все это лохотрон.

Аватара пользователя
Soirt
Водила
Водила
Сообщения: 80
Зарегистрирован: Ср ноя 26, 2008 5:07:19
Откуда: г. Уфа Башкортостан
Поблагодарили: 1 раз

Непрочитанное сообщение Soirt » Ср мар 11, 2009 5:05:48

Mr_Ice писал(а):
Soirt писал(а):Раз уж тут про свечи у меня такой вопрос назрел, .
Не ведись на этот бред. Уже миллион раз обсуждали это - все это лохотрон.
А можно что нить на подобие ссылки или пояснение, просто интересно, что на самом деле происходит если такие свечи поставить, двигатель хоть заводиться?

Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение DonPedro » Ср мар 11, 2009 8:27:53


Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Ср мар 11, 2009 9:28:36

DonPedro
Цитата по ссыле:
"А вот описание… Оказывается, уж извините, под юбкой накапливается тепловая энергия, которая выстреливает в нужный момент и в нужном направлении. Тут и снижение расхода топлива на 30%, а на весьма для нас актуальной скорости 200 км/ч – аж на 300% – с 19 до 7 л! И токсичности никакой, и рост мощности бешеный. Даже диаграммы изменения давления в цилиндре при установке этих свечей приведены. Правда, любой мало-мальски понимающий специалист по ДВС, глядя на эти диаграммы, будет долго смеяться. Из них следует, что при использовании этих чудо-свечей мощность двигателя резко уменьшится – ведь растет отрицательная работа сжатия, которую, наоборот, пытаются уменьшать… Но это за пределами понимания «изобретателя»…Да, кстати – при использовании этих свечей не страшен никакой гололед! Жаль, зима кончилась… "
LOL Жесть, больше ничего читать не стал LOL

Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение DonPedro » Ср мар 11, 2009 9:32:16

Ну человек же просил инфу про плазму. Что знал то и выложил. LOL LOL
Сам в это не верю.

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Ср мар 11, 2009 9:35:11

DonPedro писал(а):Сам в это не верю.
Это мог и не писать LOL и так понятно LOL

Аватара пользователя
VoV@
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 434
Зарегистрирован: Ср ноя 05, 2008 15:30:06
Откуда: Украина, Запорожье
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение VoV@ » Пт мар 27, 2009 15:33:20

Четырех- и трехконтактные свечи очень нежелательны для городских циклов! Если качество бенза ниже среднего(а таково оно и есть), свечи быстро обрастают шлаком, ну и сами понимает что дальше! Многоконтактные свечи хороши для трасы!!!

Аватара пользователя
ВинтореZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2141
Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 9 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение ВинтореZ » Вт мар 31, 2009 18:04:11

У меня тут свечи Бош R-6, 882, SUPER-4 завалялись, они на Жигу под БСЗ пойдут?

Аватара пользователя
Nik555
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 815
Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 18:11:24
Модель авто: Классика ваз21043,ничего от стока не осталось)))
Откуда: Вологда
Поблагодарили: 4 раза
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Nik555 » Вт мар 31, 2009 18:50:31

У меня стоят от пассата б5,оригинал,трехконтактные под головку на 16, уже 30тыс тьфу тьфу тьфу ни разу не подводили,двигатель работает ровно и зимой не заливает.главное чтоб подошло по калийному числу. Еще я ставил НЖК от ваз2112 тоже хорошо ходят

Аватара пользователя
Vovka67rus
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 550
Зарегистрирован: Сб окт 11, 2008 16:06:17
Откуда: Смоленская область г.Рославль
Поблагодарили: 7 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Vovka67rus » Сб апр 04, 2009 14:40:26

вот что я взял в замен NGK4

Аватара пользователя
PJ
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 533
Зарегистрирован: Ср фев 04, 2009 20:31:55
Откуда: СПБ
Поблагодарили: 1 раз

Непрочитанное сообщение PJ » Сб апр 04, 2009 20:54:31

и как они?

Аватара пользователя
Vovka67rus
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 550
Зарегистрирован: Сб окт 11, 2008 16:06:17
Откуда: Смоленская область г.Рославль
Поблагодарили: 7 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Vovka67rus » Сб апр 04, 2009 21:11:05

PJ писал(а):и как они?
еще незнаю еще ежжу на нжк4 . я вас спросить хотел . мои нжк еще 10 не прошли а я их чистил ужу несколько раз сцуко роснефть борзеет бензин дерьмо местами кидает. :fear:

Аватара пользователя
PJ
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 533
Зарегистрирован: Ср фев 04, 2009 20:31:55
Откуда: СПБ
Поблагодарили: 1 раз

Непрочитанное сообщение PJ » Сб апр 04, 2009 21:32:59

пока роснефть не подводила, 20000км свечи сток отходили =)

Аватара пользователя
Vovka67rus
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 550
Зарегистрирован: Сб окт 11, 2008 16:06:17
Откуда: Смоленская область г.Рославль
Поблагодарили: 7 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Vovka67rus » Сб апр 04, 2009 21:35:51

пака новый топливный фильтр норма чуть затянул и опа!!!

Аватара пользователя
Akeem
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 200
Зарегистрирован: Вт дек 23, 2008 13:16:17
Модель авто: ВАЗ - 21074i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Челябинская обл. г.Трёхгорный
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 10 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Akeem » Вс апр 05, 2009 8:03:46

На многих свечах ездил, но остановился на DENSO так что проблем больше со свечами незнаю и всем советую правдо по цене вышло около 500 рублей за комплект, но оно того стоит.

kент
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 141
Зарегистрирован: Пн апр 13, 2009 16:19:15
Откуда: КЧР
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение kент » Вт апр 14, 2009 4:13:28

Кстати о свечах, померял зазор на своих 0.8 мм. В мурзилке для КСЗ рекомендуют 0.5 - 0.6 стоит ли уменьшить зазор или не заморачиваться? Хотелось бы выравнять ХХ а то обороты прыгают чуток :)

Аватара пользователя
balaganoff
Три пробела
Сообщения: 1319
Зарегистрирован: Пт окт 24, 2008 12:04:03
Модель авто: Nissan Note, Granta 2191, 21053 (был)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 74RU
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 12 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение balaganoff » Вт апр 14, 2009 13:52:25

наверное следует, но свечи лучше заменить. если не ошибаюсь то такие зазоры (0.8-1.0) идут для инжектора.
Последний раз редактировалось balaganoff Вт апр 14, 2009 14:29:20, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Вт апр 14, 2009 14:03:40

kент писал(а):Кстати о свечах, померял зазор на своих 0.8 мм. В мурзилке для КСЗ рекомендуют 0.5 - 0.6 стоит ли уменьшить зазор или не заморачиваться? Хотелось бы выравнять ХХ а то обороты прыгают чуток
Да зазор лучше уменьшить, а еще лучше поставить БСЗ.

Ответить

Вернуться в «Эксплуатация и обслуживание наших автомобилей»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 23 гостя