Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Ребята. Подскажите, пожалуйста. Знакомый взял семёрку в Тольятти по программе утилизации два месяца назад. На днях на трассе вылетел на встречку. Короче, снесли ему и передок и задок. Машина восстановлению не подлежит. Оставил себе только аккумулятор. Белый корпус, без наклеек, без лейблов, заводская комплектация. Предлагает купить. Что посоветуете? За какую цену?

Прими в дар илм за

Хозяин против)))

примета плохая говорю.. цена ему 500 рублей или пусть себе его оставит на память.
З.Ы. от удара банки в нутри могли осыпаться.

А, вот вы о чём! Резонно.

chivit писал(а): Предлагает купить. Что посоветуете?

ни в коем случае . С битой машины ни болта ни шурупа , имхо. (суеверие однако)

Какой недорогой посоветуете?

у меня саратов стоит на 75А - весчь.. стоит не дорого а тянет ого-го даже в морозы. 2 года работает без проблем

chivit
если ты реально из тольятти, то выбор там мама не горюй . Пошукай у друзей ,знакомых кто с чем сталкивался, а вапще покупка любого аккума - лотерея.
ЗЫ. я б лично взял тот которым штатно комплектуется на заводе "АКОМ"

Всем спасибо. Так я из-за чего тему начал: у нас во дворе снимают аккумуляторы. Как защитить его - родненького? У меня провернули замок двери и открыли капот.Один форумчанин посоветовал сильно ослабить трос основного рычага открывания капота, а сделать скрытый трос с ручкой. При этом пишет, что надо просверлить дырку из под-капотного пространства в салон и сделать ручку слева от печки. Смотрел-смотрел - так и не придумал, где именно сверлить. А лишнюю дырку делать не охота. Есть соображения?

http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 1%82%D0%B0

http://www.avtogsm.ru/index.php?productID=3863&from=ya

Спасибо, конечно. Но этот вариант требует денег. Ставить всё это на моё любимое "корыто" - не интересно. К тому же даже если сигнализация сработает, пока добежишь ночью до машины уже всё утащат.

замок капота не дорого стоит. да и сигу мона найти не особо дорогою. мона даж без обратной связи.. если до самары доедешь я тебе подарю простенькую сигу но без глючную..

linkor писал(а):замок капота не дорого стоит. да и сигу мона найти не особо дорогою. мона даж без обратной связи.. если до самары доедешь я тебе подарю простенькую сигу но без глючную..

Спасибо. За язык никто не тянул ))

chivit писал(а):Как защитить его - родненького?

Ставить на парковку

chivit писал(а):Какой недорогой посоветуете?

Тюмень. У самого такой шестой год работает.

Аком жигулёвский, главное чтобы свежий.

chivit писал(а): Белый корпус, без наклеек, без лейблов, заводская комплектация.

Странно, у меня "Электроисточник" наклейка и на корпусе выштамповка с названием.

chivit писал(а):Всем спасибо. Так я из-за чего тему начал: у нас во дворе снимают аккумуляторы. Как защитить его - родненького? У меня провернули замок двери и открыли капот.Один форумчанин посоветовал сильно ослабить трос основного рычага открывания капота, а сделать скрытый трос с ручкой. При этом пишет, что надо просверлить дырку из под-капотного пространства в салон и сделать ручку слева от печки. Смотрел-смотрел - так и не придумал, где именно сверлить. А лишнюю дырку делать не охота. Есть соображения?

А я кста так и сделал, только дырочку не сверлил, а саму проволку под бампер бросил, теперь когда капот открыть надо, делаю вид, что фару протираю