Олимпийская четырочка цвета "Сочи" (211440)

[wayfarer]

Отличается увеличенным на 100 кубов объемом, с 1,5 до 1,6. Блок и ход колена увеличены на 2,3 мм, емнип. Стоит пластиковый ресивер взамен люминевого и декоративная крышка на моторе.

Ага, и мотор сразу стал калиновским.
А с 1,4 16кл. Ка быть? А с доработанным приоромотором для новых калин на автомате?

[zalex]

А с 1,4 16кл.

про 1,4 можно забыть
Название "калиновский" - условное речь идет о двигателе 11183 и его отличиях от двигателя 21083.
На самары еще ставился 21114, очень похожий на 11183

[Йожык]

Ага, и мотор сразу стал калиновским.
А с 1,4 16кл. Ка быть? А с доработанным приоромотором для новых калин на автомате?

Калиновским он зовется потому что был основным для Калины. Приоровский тоже пихают везде, но для приоры он основной. Еще есть т.н. Грантовский мотор, облегченный восьмиклапанник 21116, стоит и на приоре, и на датсуне, но основным стал для Гранты. Вот такой шифр.

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
Re: Олимпийская четырочка цвета "Сочи" (211440)

про 1,4 можно забыть
Название "калиновский" - условное речь идет о двигателе 11183 и его отличиях от двигателя 21083.
На самары еще ставился 21114, очень похожий на 11183

21114 и 11183 - одно и то же. Как и 21116 и 11186.

[zalex]

21114 и 11183 - одно и то же.

по сути да, разница в мелочах обвеса, внутри одно и то же

[wayfarer]

Калиновским он зовется потому что был основным для Калины. Приоровский тоже пихают везде, но для приоры он основной. Еще есть т.н. Грантовский мотор, облегченный восьмиклапанник 21116, стоит и на приоре, и на датсуне, но основным стал для Гранты. Вот такой шифр.
21114 и 11183 - одно и то же. Как и 21116 и 11186.

А на весте какой движок будет кто нить знает?

[Йожык]

Восьмиклапанник, шеснарь и еще один, ниссановский шеснарь. 87, 106 и 114 л.с. Плюс возможно будет новый вазовский 1,8 в 123 л.с. Коробок три - реношная механика, АМТ и ниссановский вариатор.

[wayfarer]

Восьмиклапанник, шеснарь и еще один, ниссановский шеснарь. 87, 106 и 114 л.с. Плюс возможно будет новый вазовский 1,8 в 123 л.с. Коробок три - реношная механика, АМТ и ниссановский вариатор.

Зачем придумывать как доработать свою кпп, если можно воткнуть импортную?)
Посмотреть бы вживую на нее уже...

[Йожык]

Эту кпп дорабатывать бесполезно, а новую сделать видимо боссы не разрешили, берите то что есть

[wayfarer]

да и шут с ним.
Лишь бы машина стОящая получилась

[олежек]

а новую сделать видимо боссы не разрешили, берите то что есть

во многом такой подход правильный, за чем вкладывать для новой машины деньги в разработку новой же коробки если можно взять коробку "концерна" с соплатформенника, так многие крупные производители поступают.

[Йожык]

во многом такой подход правильный, за чем вкладывать для новой машины деньги в разработку новой же коробки если можно взять коробку "концерна" с соплатформенника, так многие крупные производители поступают.

Ага. В итоге это привело к почти полной унификации автомобилей разных марок. Вот разве скажешь, что Nissan Cube и ларгус - соплатформенники?

[олежек]

В итоге это привело к почти полной унификации автомобилей разных марок.

согласен, нет глобализации, нет межгалактизации, долой межпланетного президента, долой узурпатора и диктатора!

[Йожык]

Слава роботам!

[Rickrose]

Для ВАЗа это плохо, так как чем больше импортных деталей - тем дороже авто, рубль же дешевеет по отношению к доллару и евро. ВАЗ по цене логана мало кому нужен, пусть даже он будет в максималке.

[Йожык]

ВАЗ по цене логана мало кому нужен

Лично я логан не куплю даже за полцены от приоры Не то что бы он плохой, но мне абсолютно не интересен.

[wayfarer]

ВАЗ по цене логана мало кому нужен, пусть даже он будет в максималке.

Особенно если по цене логана второго.
По-моему, у автоваза доступность - такая же фишка, как у бмв задний привод. Если ВАЗ будет по цене иномарки, мало кто его брать будет. Сейчас-то вон - китайцев предпочитают по той же цене брать...

[Йожык]

Сейчас-то вон - китайцев предпочитают по той же цене брать...

Не то что бы я фанат автоваза, но против статистики не попрешь Автомобилей марки Lada в 2014 году продано 387307 штук, а ВСЕХ китайцев, включая грузовых, 81568 В 2013 - 456309 против 102551.

[zong1989]

Для ВАЗа это плохо, так как чем больше импортных деталей - тем дороже авто, рубль же дешевеет по отношению к доллару и евро. ВАЗ по цене логана мало кому нужен, пусть даже он будет в максималке.

А все к этому и идет

[prostovanzo]

Много современных машин - одинаковые и бездушные какие-то

Не помню писал или нет по поводу давления масла : датчик заменил , по наверное зря , так как старый по-моему просто плохо закручен был
всё ОК теперь

заказал омыватель фар, буду в выходные ставить

[prostovanzo]

Кто что знает о лаке для восстановления прозрачности фар?
http://www.pylsar.ru/product/lak-dlja-v ... omponenta/
Пишут мол вместо плёнки-брони можно использовать

[Йожык]

Да обычным лаком брызни и все.

[prostovanzo]

Йожык, видел как делают фары прозрачными
Шлифуют-матуют, а затем лаком покрывают и все, полировать не надо
Поликарбонат он же не вечный, вот и думаю с заводских стекол рифление снять и покрыть внутри этим лаком. Да даже если пластиковые помутнеют, их в порядок привести

[Йожык]

с заводских стекол рифление снять и покрыть внутри этим лаком

Их заполировать просто надо.

Йожык, видел как делают фары прозрачными. Шлифуют-матуют, а затем лаком покрывают и все, полировать не надо

На любых пластиковых фарах есть лак, антиабразивный. Если его стереть "полировкой", беззащитные фары помутнеют очень быстро. Поэтому пластик нельзя полировать, только зашлифовать, а потом сверху новый лак. Можно и обычный. Кстати, на дешевых китайских фарах часто изначально лака нету, желтеют и мутнеют буквально за пару месяцев.

[wayfarer]

статистики не попрешь

Не знаю, как эта статистика ведется, а в городах у нас все больше транспортный поток разбавляют китайцы...

Вань, извини, больше не буду.

[Антон80]

Йожык
Что такое обычный лак?
Читал, что каким-то для печатных плат покрывают. Забыл название.