Уголок приоровода, часть №2.

ВАЗовские модели начиная от 2110 и заканчивая Приорой, Богданы и все остальные резвятся в этом разделе, делятся впечатлениями, чинятся и ведут бортжурналы ;)
Аватара пользователя
Viktor
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1030
Зарегистрирован: Сб авг 15, 2009 20:58:07
Модель авто: БелИй приора и тёмно-серозеленый гранта)) Ваз 21045 1.5 дизель продан; Ford Escort 1.6D продан; Ваз 21074 1.6 инж. продан
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия/Краснодарский край/г.Ейск
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 25 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Viktor » Пн июн 13, 2016 16:37:51

Medved@790 писал(а): Знаю, не слизывается как якобы каленый НЕторкс новодел из гамазина. Лучше уж торкс.
Вчера на хендайке крутил, если все смазывать - все отлично откручивается. Хоть то, хоть это.
четвёрковод писал(а):То форд то хендай.
При чём тут смазка если ключ одеть нельзя?, не помещается он там. Я крутил но недовставив чтобы хоть на излом но крутить. Но не слизало, это да, супер!!!
Небыло проблем с простыми шляпками совершенно, кто из них думал как это обслуживать
Вот...

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:
Йожык писал(а):А, вообще? Вообще откручивал, на пятерке. Ничем особо эта операция не запомнилась, кроме подбивания контрящей пластины, засунув голову в арку
Классика то классика, там пол машины можно газовым ключем перебрать.

Я против торкса ничего не имею, докупить одну головку самую маленькую надо и все будь окей... Другое дело что есть места где удобнее рожковый ключ...
А торкс по сравнению с внутренним шестигранником рулит, пыльник было бы то еще удовольствие снимать будь там шестигранный ключ...

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Пн июн 13, 2016 17:07:12

Скобу, если с простыми болтами можно было работать и торцевым, мало места для вращения но подобрав сопряжение возможно затянуть болт и быть в этом уверенным, торкс для того же места получается длиннее, трещётка не помещается вообще а иные комбинации упираются в уши стойки, если стойку отсоединить от цапфы то всё будет нормально и с торксом но тогда на развал ехать, из за одного модного болта, вот и возникает вопрос зачем эта вся красота.
Всадил я тогда этот торкс на удлинителе малой кувалдой в болт, наизлом, внапряг, с перекосом, иначе не мог быть уверен что затянул достаточно.
Так то тоже против не имею но хоть бы подумали где им место а где нет. Может на СТО другие ключи? Да ну нафиг, те же :)

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Пн июн 13, 2016 21:53:32

Йожык писал(а):Торкс никогда не слизывается, его можно только сломать
ага гниет он тоже нормально, у себя поменял на обычные.

Аватара пользователя
Иван64
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2484
Зарегистрирован: Пт янв 02, 2015 14:14:57
Модель авто: ВАЗ 2111
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: ПИТЕР
Благодарил (а): 219 раз
Поблагодарили: 214 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Иван64 » Пн июн 13, 2016 22:01:06

Йожык писал(а):
Viktor писал(а):Не соглашусь
Значит, тебе это доставляет удовольствие? LOL LOL LOL
Иван64 писал(а):Стоики поставил "Плаза", местного производства
Масло?
Масло, двухтрубные

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42293
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2715 раз
Поблагодарили: 5040 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт июн 14, 2016 5:13:16

D.I.M.A.R. писал(а):у себя поменял на обычные.
Народ сильно жалуется на болты крепления подушки двигателя, ломают их.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение олежек » Вт июн 14, 2016 6:51:14

Йожык писал(а):Торкс никогда не слизывается,
я тебя умоляю! :rlc:

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Непрочитанное сообщение Йожык » Вт июн 14, 2016 7:15:58

Если ключ или головка подходящие - это невозможно.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение олежек » Вт июн 14, 2016 7:25:12

Йожык писал(а):Если ключ или головка подходящие - это невозможно.
да. :rlc:
Viktor писал(а): все оспорить надо)
:psih:

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Непрочитанное сообщение Йожык » Вт июн 14, 2016 7:39:18

Я торксов открутил сотни.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение олежек » Вт июн 14, 2016 7:47:20

Йожык писал(а):Я торксов открутил сотни.
я не сомневаюсь в твоих способностях ни капли.

Аватара пользователя
Viktor
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1030
Зарегистрирован: Сб авг 15, 2009 20:58:07
Модель авто: БелИй приора и тёмно-серозеленый гранта)) Ваз 21045 1.5 дизель продан; Ford Escort 1.6D продан; Ваз 21074 1.6 инж. продан
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия/Краснодарский край/г.Ейск
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 25 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Viktor » Вт июн 14, 2016 8:11:32

Йожык писал(а):Я торксов открутил сотни.
Йожык писал(а):Форд
Medved@790 писал(а):на хендайке

:psih: :fear:

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Йожык » Вт июн 14, 2016 8:23:17

В приоре я откручивал кожух ГРМ, шаровые, ИКЗ, пальцы замков, подкрылки, салонные саморезы, сиденья. Причем наружные торксы чаще всего обычными головками.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение олежек » Вт июн 14, 2016 8:24:47

Йожык писал(а):я откручивал кожух ГРМ
к стати я только что вспомнил что у меня, кожух тоже под 6-тигранник обычный.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Йожык » Вт июн 14, 2016 8:25:38

О, щас пойду посмотрю, чем же я его крутил.

Аватара пользователя
Viktor
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1030
Зарегистрирован: Сб авг 15, 2009 20:58:07
Модель авто: БелИй приора и тёмно-серозеленый гранта)) Ваз 21045 1.5 дизель продан; Ford Escort 1.6D продан; Ваз 21074 1.6 инж. продан
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия/Краснодарский край/г.Ейск
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 25 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Viktor » Вт июн 14, 2016 8:46:20

Йожык писал(а):В приоре я откручивал кожух ГРМ, шаровые, ИКЗ, пальцы замков, подкрылки, салонные саморезы, сиденья. Причем наружные торксы чаще всего обычными головками.
Почти все места где в них нет необходимости)

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42293
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2715 раз
Поблагодарили: 5040 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт июн 14, 2016 19:14:14

олежек писал(а): кожух тоже под 6-тигранник обычный.
Йожык писал(а):О, щас пойду посмотрю, чем же я его крутил
Не ходи - обычный 6-тигранник, внутренний. Мой список ТОРКСов в Приоре, кажись, исчерпывающий.

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Вт июн 14, 2016 19:24:21

Буйный писал(а):Не ходи
пусть идёт, ибо
Буйный писал(а): пойду посмотрю, чем же я его крутил
ведь говорит трещётка нужна маленька и всё ОК но что то не верится, основания - моё фото выше, хоть и шестигранник, что это меняет?
Йожык писал(а):четвёрковод писал(а):
Нижнюю часть ты трещёткой открутил?

Не помню как, но вроде ей. Г-образные ключи не доставал.
Удиви ка, Денис! (w00t)

Аватара пользователя
Viktor
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1030
Зарегистрирован: Сб авг 15, 2009 20:58:07
Модель авто: БелИй приора и тёмно-серозеленый гранта)) Ваз 21045 1.5 дизель продан; Ford Escort 1.6D продан; Ваз 21074 1.6 инж. продан
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия/Краснодарский край/г.Ейск
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 25 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Viktor » Вт июн 14, 2016 19:40:26

Буйный писал(а):Не ходи
Ходи ходи)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Йожык » Вт июн 14, 2016 19:44:02

Буйный писал(а):Не ходи - обычный 6-тигранник, внутренний.
Звезда. У Витька на фото.
четвёрковод писал(а):ведь говорит трещётка нужна маленька и всё ОК но что то не верится, основания - моё фото выше, хоть и шестигранник, что это меняет?
Точно так же, как на твоем фото. Лезет только головка, трещотку не засунуть ни при каких условиях. И ведь не помню, как откручивал. Колдунство какое-то.

Аватара пользователя
Viktor
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1030
Зарегистрирован: Сб авг 15, 2009 20:58:07
Модель авто: БелИй приора и тёмно-серозеленый гранта)) Ваз 21045 1.5 дизель продан; Ford Escort 1.6D продан; Ваз 21074 1.6 инж. продан
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия/Краснодарский край/г.Ейск
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 25 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Viktor » Вт июн 14, 2016 19:47:02

Четко помнил что там торкс, потому что мудрил ключ из ручки от шарового водопроводного крана и биты торкс от китайской отвертки... Впресовал в тисках биту в ручку и этой хреновиной открутил потому что трещетка туда никак не влезет, а плоскогубцами не удобно держать там биту... Наверное Йожык всеже доставал набор г-образных торксов

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Йожык » Вт июн 14, 2016 19:51:31

Viktor писал(а):Наверное Йожык всеже доставал набор г-образных торксов
Видимо, да :cigar: Точно помню только то, что аццки завидовал владельцам ЭУРа - там рядом трубки ГУРа проходят и сильно мешают.

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Вт июн 14, 2016 19:53:21

У моей тоже торкс но крутил обычным шестигранником отпилив у него лишнее, укоротил. Шестигранник тот лёг на полку как спец. инструмент.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Увлёкся процессом, Денис. :)

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Йожык » Вт июн 14, 2016 20:02:24

четвёрковод писал(а):Увлёкся процессом, Денис.
Да, в голове был только план работы, чтоб что-то не забыть, разбирал весь ГРМ полностью. Какие там болтики :D

Аватара пользователя
Viktor
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1030
Зарегистрирован: Сб авг 15, 2009 20:58:07
Модель авто: БелИй приора и тёмно-серозеленый гранта)) Ваз 21045 1.5 дизель продан; Ford Escort 1.6D продан; Ваз 21074 1.6 инж. продан
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия/Краснодарский край/г.Ейск
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 25 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Viktor » Вт июн 14, 2016 20:04:57

Буйный писал(а): Не ходи - обычный 6-тигранник, внутренний.
Хотя от года может зависеть... У кого-то торкс, у кого-то 6-гранник... У меня например апрель 11 года, икз прикручены болтом под ключ на 10... И в интернете полно инструкций по замене свечей где на фото именно такой болт...
На счет шаровх не знаю, может и поменяли болты пока в армии был вместе с заменой этих самых шаровых опор... Стоят каленые болты под ключ на 17...

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47879
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1494 раза
Поблагодарили: 3730 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вт июн 14, 2016 20:07:17

Возник вопрос. Торкс "штырек" и "ямка" подходят друг к другу? То есть можно открутить один болт другим?

Вернуться в «От десятки до приоры ВАЗ-2110 - ВАЗ-2170 и их модификации»