Ролики, ремень ГРМ, помпа приоры и десятки

[Йожык]

Мне импортные ссылки не указ для обсуждения

Ссылки очень даже русские, сходи, если не веришь А то ты поднял шум, как будто приоромотор единственный, где клопы гнет.

[zombie177rus]

Денис, не надо передёргивать: "втыковый" мотор придумали(или недодумали) дебилы! Согласен??

[Йожык]

"втыковый" мотор придумали(или недодумали) дебилы! Согласен??

Категорически не согласен. Невозможно сделать мотор одновременно безвтыковым и с высокой степенью сжатия. А низкая степень сжатия - это низкий КПД, низкая литровая мощность и высокий расход.

Живой пример: 21124 и 21126. Моторы глобально отличаются только поршнями и шатунами. Невтыковый 21124 с низкой степенью сжатия гораздо тупее даже меньшего по объему 2112, не говоря о 21126.

Добавлено спустя 14 минут 8 секунд:
Еще пример. Mazda 3 SkyActiv 1.5 со степенью сжатия 14/1. Мощность 120 л.с. и 150 момента, расход по трассе заявлен 4.3 л. Собственно, вся технология SkyActiv - это высокая степень сжатия совместно с непосредственным впрыском, отсюда и такие показатели. Разожми этот мотор до 10/1, как у невтыкового 21124 - мощности едва-едва сотка наберется, и расход подпрыгнет сразу литров до 5.

[zombie177rus]

Денис, надо было добавить "горб" между лунками, и 124 превратится 126. Ты сам видел разницу? Я, что, самый умный???

[Йожык]

надо было добавить "горб" между лунками

Поршень 126 проектировали в Federal Mogul, там явно не идиоты сидят. Его же нельзя сделать произвольной формы, там сложная аэродинамика. Ты представляешь себе как будет выглядеть 124 поршень со своими гигантскими колодцами, к которому присобачили большой вытеснитель? Кстати, поршень от Мазды точно такой же формы и с плоским днищем, как и 126, только с двумя маленькими лунками вместо четырех.

Ты сам видел разницу?

А то. И видел, и ездил на всех трех моторах.

[zombie177rus]

надо было добавить "горб" между лунками

Поршень 126 проектировали в Federal Mogul, там явно не идиоты сидят. Его же нельзя сделать произвольной формы, там сложная аэродинамика. Ты представляешь себе как будет выглядеть 124 поршень со своими гигантскими колодцами, к которому присобачили большой вытеснитель? Кстати, поршень от Мазды точно такой же формы и с плоским днищем, как и 126, только с двумя маленькими лунками вместо четырех.

Ты сам видел разницу?

А то. И видел, и ездил на всех трех моторах.

Про идиотов это отдельная пестня . А сколько я их переделал ...
Сколько я дорезал? Сколько перерезал

[Йожык]

А сколько я их переделал

Идиотов?

[zombie177rus]

Деня, себе я эту хню!!! НЕ!!! куплю по конструктивным признакам. Развернуть???

[Йожык]

Разверни

[zombie177rus]

Разверни

Развёртываю: не куплю себе "хню", у чего гнёт клапаны при обрыве ремня ГРМ. Ясно? Пидоры такое сделали . Я никого не обидел?

[Йожык]

не куплю себе "хню", у чего гнёт клапаны при обрыве ремня ГРМ

Хозяин - барин

Пидоры такое сделали

Не пидоры, а инженегры

Я никого не обидел?

Инженегров, если они это читают

[zombie177rus]

Инженегры мне по хрену, Деня.
И ты это уже понял ...

[Rickrose]

Прибавка в 10 лошадей и лучшая динамика я думаю стоит того. Приора не единственное авто, в котором так сделали.

[Миша]

я думаю стоит того

того, что на фото выше?

[Rickrose]

того, что на фото выше?

Там изначально косяк СТОшников - забыли затянуть болт ролика. А так если ролики поставить нормальные, а не те, что с завода, то ресурс ремня стандартный - раз в 50000км. И никаких проблем.
Если таки решусь ставить шеснарь в 2108, то буду искать именно приоромотор.

[четвёрковод]

Rickrose
а какая нахрен разница приоро он или просто 2112?

[Rickrose]

Rickrose
а какая нахрен разница приоро он или просто 2112?

Разница в том, что мотор 21126, который гнет клапана при обрыве ремня, имеет большую мощность.

[четвёрковод]

Rickrose
2112 тоже гнёт.
мощи и в нём достаточно и разницы с приоро я думаю не почуйствуешь телом.
так и...

[Йожык]

Все так, 2112 тоже валит неплохо. Но у него поршневая тяжелая и объем меньше. Кстати, менять комплект ГРМ я буду на 90 тысячах вместе с помпой, 50 для него это детсад, он в идеальном состоянии.

[четвёрковод]

Да, объём совсем унылый )

[олежек]

И кому хочется приоромотор????????

мне по прежнему, я всегда говорил, что делать надо максимально по возможности самому! а на счет вытоковсти то Денис все правильно сказал, ездить только на старых моторах все расжато!

[zombie177rus]

Ставьте КВ 78, или 80мм и поршни соответствующие, чтобы не загибало. И будет очень приятно ...

[Йожык]

Меня вполне устраивает то, что есть. Со стоковой прошей и егазом. И расход, и динамика, и комфорт езды.

Добавлено спустя 10 минут 46 секунд:
Скажем так, увеличивать мощность мотора нет никакой надобности. Машина очень легко подрывается на любой скорости, легко набирает 180 км/ч, крутится до красной зоны без какого-то надрыва. 126 мотор в стоке очень удачный. И сделано это именно за счет степени сжатия.

[D.I.M.A.R.]

И кому хочется приоромотор????????

и мне.

Меня вполне устраивает то, что есть. Со стоковой прошей и егазом. И расход, и динамика, и комфорт езды.

так же.

[zombie177rus]

Когда попробуете 1,8л ПП, тогда и мнение изменится ...