Уголок приоровода

[Йожык]

В помощь всем приороводам - как быстро и без затрат сбросить ошибки и погасить Check Engine

[youtube]k4tySu9ivow[/youtube]

[VLAD]

[Буйный]

В помощь всем приороводам - как быстро и без затрат сбросить ошибки и погасить Check Engine

Вот ещё по этой теме с расшифровкой кодов http://www.tune-priora.ru/poleznoe/code ... at-bk.html

[олежек]

Вот ещё по этой теме с расшифровкой кодов http://www.tune-priora.ru/poleznoe/code ... at-bk.html

Толик Денис, обратите внимание что это вовсе не ошибки с ЭБУ

Расшифровка кодов ошибок штатного бортового компьютера приоры:
2 – повышение напряжения бортовой сети;
3 – ошибка датчика уровня топлива*/***;
4 – ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости*;
5 – ошибка датчика наружной температуры**;
6 – перегрев двигателя***;
7 – аварийное давление масла***;
8 – дефект тормозной системы***;
9 – аккумуляторная батарея разряжена***;
Е – ошибка в пакете данных, заложенном в EEPROM.

по сути они бесполезны за исключением аварийного давления масла если лампа сгорела прочем как и все остальные датчики и лапы штатной приборки...

[Йожык]

Толик Денис, обратите внимание что это вовсе не ошибки с ЭБУ

Пофиг, главное - этими манипуляциями сбрасываются ошибки ЭБУ и гасится Check Engine после устранения неисправности

[Буйный]

Толик Денис, обратите внимание что это вовсе не ошибки с ЭБУ

Да, это так.

главное - этими манипуляциями сбрасываются ошибки ЭБУ и гасится Check Engine

А вот и фигушки - не погасил я сегодня этим чек. Тока сбросом клеммы с АКБ потушил. Кстати, а загорелся он после "якобы сброса" вышеуказанными манипуляциями .

[Йожык]

А вот и фигушки - не погасил я сегодня этим чек. Тока сбросом клеммы с АКБ потушил. Кстати, а загорелся он после "якобы сброса" вышеуказанными манипуляциями .

А я погасил именно так. У меня после поломки катушки он загорелся, не тушился никак - даже скидыванием клеммы на 10 минут.

[олежек]

А я погасил именно так.

совпадение!? вот пораскинув мозгами, как она это может сделать через линию диагностики? так? так! а ей в приборке нет! потушить максимум саму лампу в приборке типа знаем не чего мне мигать тут сигнализаторами!?! не более! а вот бк-шник в к-линии он способен!

если посмотреть распиновку приборки, то в ней нет даже проводов диагностики, вот с кан шиной теоретически возможно...

[Йожык]

вот с кан шиной теоретически возможно...

Не совпадение, это точно. Прибором попробую сегодня ошибки глянуть.

[Буйный]

Магаз надыбал штатовский с кучей ПТФ для приорки и всего сопутствующего http://www.shtat-msk.com/index.php?opti ... 1&Itemid=2

[Йожык]

Глянул рестайлинговую приору. Понравилось Пластик панели твердый, но не деревянный, и на ощупь приятный. Хороший яркий дисплей магнитолы под козырьком. Неплохой для штатного музла звук. Большое колесико громкости вращать приятно Регулировка руля теперь подпружинена - при опущенном рычаге руль занимает среднее по высоте положение и пружинит вверх-вниз. Подозрительно легкие двери, у меня в два раза тяжелее. Шикарные огромные зеркала. Сидушки более рельефные и с другой обивкой, менее маркой. Низ сидушек прикрыт пластмассой. Обшивки дверей черные, в салоне местами есть хром - на дефлекторах печки, вокруг рычага КПП. Руль грантовский, на ощупь и хват хороший, но ступица торчит непривычно. Новые пластиковые боковины в багажнике (хэтч). Не понравился щиток приборов, пестрый какой-то. Грантовский однотонный лучше. Новый подлокотник теперь нормальных размеров внутри, крышка же не открывается. Если учесть, что машина не подорожала почти, это большой шаг вперед

[Буйный]

А волшебных овальных чАсиков тю-тю

[Йожык]

А волшебных овальных чАсиков тю-тю

Я это тоже заметил Но они компенсируются временем и датой на дисплее

[Буйный]

Этим, многими хаемымим бюджетным свечам АУ17ДВРМ 1.0, ровно тыщща пробегу в смешанном режиме. Сорок рублей за штуку в блистере. Аналогичные родные прошли 46 тыков без перебоев в зажиге. Так, для общего образования и статистики.

[Йожык]

Этим, многими хаемымим бюджетным свечам АУ17ДВРМ 1.0, ровно тыщща пробегу в смешанном режиме. Сорок рублей за штуку в блистере. Аналогичные родные прошли 46 тыков без перебоев в зажиге. Так, для общего образования и статистики.

А я NGK взял

[олежек]

Большое колесико громкости вращать приятно

тоже крутил и тоже понравилось приятные усилия и приятно трогать

при опущенном рычаге руль занимает среднее по высоте положение и пружинит вверх-вниз

Денис то у тебя что то с пружинкой, у меня тоже пружинит :tease:

Шикарные огромные зеркала.

и самое главное что не уродливые

Сидушки более рельефные и с другой обивкой, менее маркой. Низ сидушек прикрыт пластмассой.

да тоже понравились

Обшивки дверей черные, в салоне местами есть хром - на дефлекторах печки, вокруг рычага КПП

гонщеги будут карбонизировать как пить дать

Руль грантовский, на ощупь и хват хороший,

на ощуп и на вид приятный, и сигналить можно кнопкой в середине а не как у нас мелкими кнопочками на спицах которые трудно
продавить!

Не понравился щиток приборов, пестрый какой-то. Грантовский однотонный лучше.

да, возможно зато он точно современно выглядит, и что не мало важно в отличии от грантовского тут есть температура и они вместе с бензином стрелочные что по мне так плюс!

Новый подлокотник теперь нормальных размеров внутри, крышка же не открывается.

и плохая защелка в нем, из литого пластика думаю что сломается

А волшебных овальных чАсиков тю-тю

мало того создается ощущение недоделанности, под магнитолой есть какая то заглушка ожидаеш за ней такую же емкость как в наших с крышкой "опен", но нет, просто странная заглушка , мало того для курящих не понятно куда делась пепельница я не курю конечно не все же...

Я это тоже заметил Но они компенсируются временем и датой на дисплее

по моему не самое удачное решение

многими хаемымим бюджетным свечам АУ17ДВРМ 1.0, ровно тыщща пробегу в смешанном режиме. Сорок рублей за штуку в блистере. Аналогичные родные прошли 46 тыков без перебоев в зажиге. Так, для общего образования и статистики.

согласен, как Денис покупал на семерку типа "крутые", брал бош иридиевые что ли, при пробеге что то около 1000 км начали троить а стоят одна как 4 нашенских, брал на приору бриск в последний раз, наверное в следующий возьму АУ-ки...

[Йожык]

создается ощущение недоделанности, под магнитолой есть какая то заглушка ожидаеш за ней такую же емкость как в наших с крышкой "опен", но нет, просто странная заглушка , мало того для курящих не понятно куда делась пепельница я не курю конечно не все же...

А мне очень понравилось, как материалы, так и дизайн Про пепельницу даже не думал Да и все равно ей никто не пользуется, все в окно курят.

Кстати, полочка для телефона за рычагом стала больше, удобнее будет брать и класть

[олежек]

Кстати, полочка для телефона за рычагом стала больше, удобнее будет брать и класть

да? это полочка для телефона!? ни когда бы не подмал, у меня рядом с ручником, там и прикуриватель с зарядкой близко

[Йожык]

да? это полочка для телефона!? ни когда бы не подмал, у меня рядом с ручником, там и прикуриватель с зарядкой близко

Рядом с ручником подстаканник же

[олежек]

Рядом с ручником подстаканник же

под ручкой ручника там аккурат смартфон ложится :tease:

[Йожык]

под ручкой ручника там аккурат смартфон ложится :tease:

Неудобно, ручник экран закрывает, не видно кто звонит

[Буйный]

Поднимал сёдня напругу на стоковом геныче. Было 13,95В на ХХ. Зачистил и обжал всё что только можно. Итог 14,0в. Мне этого мало, учитывая Са-Са батарейку, да и вообще...
Решился на трёхуровневый РН от Энергомаш. Зажав в кулаке пятихатку, иду в магаз, где продавщица с ленцой вынимает из кучи хлама целую связку/охапку этих девайсов непрезентабельного вида с поломанными щётками, полуоторваными проводами и т.п. Цена - 285 руб ... Радостный бегу разогревать паяльник и устанавливать приблуду. Припаяв обломанную перемычку, вонзаю новшество на место штатного РН. Ну, запускаем?

Три положения тумблера пределов регулирования напруги в сети. Радуют все три. Летом в жару, в межсезонье, ну и, зимой с полным набором тепла и света в машине. Да и просто, по настроению . Просадка от сфотканных величин на ХХ не более 0,2В с БС фар, обогревом з/стекла и печкой в 3-м положении. Зело доволен, будем посмотреть на состояние батарейки по её утренней ЭДС и плотности.

[Alex]

всё сток

[Буйный]

Alex, Сань, да это такая мелочь, что назвать её каким-то тюнингоулучшайзингом палец не поднимается
Скажу больше - эту копеешную для конвейера приблуду нужно ставить на все машины, учитывая ассортимент современных АКБ, режимов и регионов эксплуатации авто. И не трёхпозиционную, а четырёх...пяти с градацией 0,2...0,3В.

[Йожык]

А мне что-то не хочется внедрять такую штуку За надежность гоню Да и в исправные механизмы стараюсь не лазить