Чуть чуть не классика
-
fragment
- Почетный нивавод :)
- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
- Модель авто: Lexus RX330
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 358 раз
Re: Чуть чуть не классика
Первые две фотки - нив в естественной среде обитания
далее озеро с неизвестным мне название в районе села Ангоя, последние две фотки - Байкал.




















-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Чуть чуть не классика
fragmentfragment писал(а):Сегодня после получасовой борьбы с проводкой наконец то завелся, ну что сказать...
Что сказать? - Стахановец!
Отличная машина для твоих краёв! Трактор ей не нужен!
-
fragment
- Почетный нивавод :)
- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
- Модель авто: Lexus RX330
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 358 раз
Re: Чуть чуть не классика
Если и нужен то только гусянка
Приобрел термостат kraft, посмотрим как себя покажет.
-
fragment
- Почетный нивавод :)
- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
- Модель авто: Lexus RX330
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 358 раз
Re: Чуть чуть не классика
Поставил термостат, пока что доволен. Нагревается до 92-95 градусов и отстывает где-то до 87-89. Беру свои слова назад что нива холодная машина
Причиной недогрева были 1. Термостат не полностью закрывался 2. Открытие старого было на 83 градуса 3. Тосол был голубовато-белого цвета.
-
дим 99
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3675
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 11:55:08
- Модель авто: 2101 82 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Донбасс
- Благодарил (а): 106 раз
- Поблагодарили: 155 раз
Re: Чуть чуть не классика
Действительно, природа красотище, посмотрел по карте, это 6500км одуреть как далеко. Но природа класс.
Вот и термостат поменял, теперь тепло и в салоне будет, а зимой это необходимо. Машинка в хороших руках, долго отходит.
Вот и термостат поменял, теперь тепло и в салоне будет, а зимой это необходимо. Машинка в хороших руках, долго отходит.
-
fragment
- Почетный нивавод :)
- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
- Модель авто: Lexus RX330
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 358 раз
Re: Чуть чуть не классика
Благодарю, стараемся
С машиной расставаться не буду, считай самая первая с которой опыта набирался. Да и других причин ряд целый, начиная от того что условия для нее тут самое то и заканчивая тем что с роддома меня на ней везли 
-
дим 99
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3675
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 11:55:08
- Модель авто: 2101 82 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Донбасс
- Благодарил (а): 106 раз
- Поблагодарили: 155 раз
Re: Чуть чуть не классика
Знакомо я тоже когда был малый на нашем вазике ездил сзади, а теперь уже с переди за рулём, привязался сильно. Все советуют продавай (уже ей почти 30лет), а не уже родная, правда капризная ну ничё. Вот щас всё колёсики на зиму выбираю уже выбрал так но определиться немогу. Щас буду в теме о зим резине советы просить.
-
fragment
- Почетный нивавод :)
- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
- Модель авто: Lexus RX330
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 358 раз
Re: Чуть чуть не классика
Так мне тоже продавай продавай, а как подъедешь, как дернешь что сразу поехало то что дернул) Так сразу отговаривают
Зимнюю посоветовать не могу, ибо на обеих машинах лето стоит (зимняя резина вещь конечно нужная, но я и на лете зимой рулить привык).
-
fragment
- Почетный нивавод :)
- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
- Модель авто: Lexus RX330
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 358 раз
Re: Чуть чуть не классика
Приобрел сегодня наконец то подушки под раздатку и муфту эластичную (ибо нефиг туда часто лазить). От цен офигел слегонца... 790 рублей за все про все. Жду пока яма освободится, буду менять, к тому же еще попутно начала крестовина на промежуточном карданчике постукивать 
-
дим 99
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3675
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 11:55:08
- Модель авто: 2101 82 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Донбасс
- Благодарил (а): 106 раз
- Поблагодарили: 155 раз
Re: Чуть чуть не классика
Рад бы что то посоветывать, но в ниве я
,видел только на картинках и дорогах, руки ноги и *опа (всмысле не сидел, а то мало ли что подумают) к ней ни разу не прикасались.
-
fragment
- Почетный нивавод :)
- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
- Модель авто: Lexus RX330
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 358 раз
Re: Чуть чуть не классика
А чего рассуждать... Делать надо
Перспектива в -30 стать в лесу не из радостных
А да еще намордник напялил на нее сегодня, греется - сказка блин... Никогда так не грелась.
-
дим 99
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3675
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 11:55:08
- Модель авто: 2101 82 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Донбасс
- Благодарил (а): 106 раз
- Поблагодарили: 155 раз
Re: Чуть чуть не классика
я токо щас понял и 7 и нива, а я думаю что это была же нива а тут 7.
Тогда вопрос как владельцу нивы а вернее двига 21213, как он себя ведёт и скоко кущает. Просто мне предлагают по дешёвке двиг 2121или 21213 точно незнаю, вот пока решаю. А на ниве колектор впусконй и выпускной такие же или как.
Тогда вопрос как владельцу нивы а вернее двига 21213, как он себя ведёт и скоко кущает. Просто мне предлагают по дешёвке двиг 2121или 21213 точно незнаю, вот пока решаю. А на ниве колектор впусконй и выпускной такие же или как.
-
fragment
- Почетный нивавод :)
- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
- Модель авто: Lexus RX330
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 358 раз
Re: Чуть чуть не классика
Движок у меня 2121 (тот же 2106 но отличается поддоном и маслонасосом). А коллектора даже по индексу теже.
-
дим 99
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3675
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 11:55:08
- Модель авто: 2101 82 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Донбасс
- Благодарил (а): 106 раз
- Поблагодарили: 155 раз
Re: Чуть чуть не классика
Мне предлагают 2121 но обьем 1,7, диаметр поршней 82мм сказали их менять точно, но двиг без расточки без ничего, видимо хозяин плохо шарит а оф название 21213. Предстваляю что будет если впендюрю в 2105, ракета
. А скоко КУШАЕТ
-
дим 99
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3675
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 11:55:08
- Модель авто: 2101 82 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Донбасс
- Благодарил (а): 106 раз
- Поблагодарили: 155 раз
Re: Чуть чуть не классика
Ты 1 кто говорит бери
от всех токо и слышно "та нафиг оно тебе надо и так прёт хорошо", но это пока ещё не точно 60%, ещё в гаи надо будет на неделе смотаться всё узнать, что да как. А двиг реально надеюсь класный, вскрытие покажет сразу на капиталку его отправлю.
от всех токо и слышно "та нафиг оно тебе надо и так прёт хорошо", но это пока ещё не точно 60%, ещё в гаи надо будет на неделе смотаться всё узнать, что да как. А двиг реально надеюсь класный, вскрытие покажет сразу на капиталку его отправлю.
-
fragment
- Почетный нивавод :)
- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
- Модель авто: Lexus RX330
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 358 раз
Re: Чуть чуть не классика
Главное промерь, если износ перпендикулярно пальцу больше 0.15 мм - точи не думая.
-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Re: Чуть чуть не классика
беридим 99 писал(а):Мне предлагают 2121 но обьем 1,7, диаметр поршней 82мм сказали их менять точно, но двиг без расточки без ничего, видимо хозяин плохо шарит а оф название 21213. Предстваляю что будет если впендюрю в 2105, ракета. А скоко КУШАЕТ
-
fragment
- Почетный нивавод :)
- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
- Модель авто: Lexus RX330
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 358 раз
Re: Чуть чуть не классика
дим 99, динамика конечно пониже будет, как никак тяжелее на 200 кило, да и прямой передачи у нее нет (повышеная в раздатке имеет соотношение 1.2, и редуктора 4.1, плюс движок всего 1.6, мало
). Проходимость конечно - танк
Хотя и посадить ее так-же легко из-за постоянного полного привода.
-
fragment
- Почетный нивавод :)
- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
- Модель авто: Lexus RX330
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 358 раз
Re: Чуть чуть не классика
Не, не до лифта. Там где езжу хватает стоковых возможностей. Правда резину хотелось бы чуть позлее. Ибо ну вообще никак.