Уголок нивовода

[Антон80]

Почему ему позволили ЕХАТЬ?

[Йожык]

В смысле?

[Антон80]

Поддатый же он.

[Йожык]

Как определил?

[Миша]

Как определил?

ты видео смотрел?

[Grimsbi]

Всем доброго дня.
Размышления вслух,вопросы и пр..
Я окончательно созрел брать Ниву,рассматриваю 5-дверку и Шниву.
3-дверка мне больше по душе, но в данном случае, крайне необходимы еще две двери и вместительный габажник. Так что приходится поступиться желанием.
Что собственно интересует, основные болячки и проблемы этого семейства изучил на многочисленных форумах и отзывах, карданы, шрусы, вибрация,расход, цветущий кузов и много чего еще. Нива необходима настолько, что со всем этим я готов смириться, тем более что руки и голова, вроде как присутствуют.
Вопрос непосредственно владельцам Шнив, действительно-ли, что для задних пассажиров места маловато? Хотя меры у всех разные и желательно самому сзади побывать.
Интресует расход и Шнив и 5-дверок.
И еще очень интересует ГБО во всех случаях, расход газа?
Что лучше метан или пропан?
Сильно-ли падает динамика и тяга на газу, непосредственно в процессе движения по ”грязям”. И Шнив и 5-дверок.

[DJTigra]

Сильно-ли падает динамика и тяга на газу, непосредственно в процессе движения по ”грязям”.

на бензине тяги не хватает, а ты на газу хочешь

что для задних пассажиров места маловато?

есть такое, если удобно расположиться спереди. был пассажиром на заднем ряду. правда сидишь выше, чем водитель. может это из-за нештатных сидений впереди. да еще и багажник там очень маленький, по сравнению с 5ти дверкой

расход газа?

при цене бензина, расход газа тебя не должен интересовать. литров 15 будет, скорее всего... у нас газ стоит в 3 раза дешевле бензина, так что если бы я был на газу, мне пофиг на расход. ты расскажи, карб 5ти дверка или инжектор?

Что лучше метан или пропан?

лучше то, где меньше давление в баллоне. у тебя баллон в салоне, а не на крыше, так что подумай о безопасности своей и близких

рассматриваю 5-дверку и Шниву

а тут выбор неоднозначен. у шнивы как бы лучше безопасность, более современный салон, вроде по трассе более приятно ехать. 5ти дверка более практична из-за своего багажника и большего места сзади. сам смотрю на нивы, наверное взял бы 5ти дверку, они дешевле на вторичке, да и цены на кузовщину тоже дешевле.
ну и главное следить за техсостоянием авто, купить НОРМАЛЬНУЮ резину, хотя бы 1 самоблок поставить для большей уверенности

[Препод48рус]

Сильно-ли падает динамика и тяга на газу, непосредственно в процессе движения по ”грязям”.

При установке 4-го поколения ГБО динамика не падает, расход максимум на литр больше, чем у бензина, у меня газа уходит 10 литров в среднем на семерке и это со вторым поколением. У тестя на Калине с 4-ым поколением разгон на бензине и газе секунда в секунду, расход с АКПП у него 9-9,5 литров газа.

для задних пассажиров места маловато

мало места для ног всем и над головой, если выше 180 см.

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

лучше метан или пропан

Заправок больше, проще и безопаснее и дешевле оборудование.

у тебя баллон в салоне

отлично помещается под днищем без уменьшения практически геометрической проходимости, только в этом случае ставится глушитель измененной формы. В багажнике ему делать нечего, он и так маленький.

[Йожык]

Шнива похожа на современную машину, а крокодил - все та же архаичная машина 70-х годов, вот где главный выбор. Хотя мотор, ходовка, трансмиссия у них практически одинаковые. ИМХО, только Шнива.

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
При установке газа никто не мешает прямо во время движения включить бензин, чтоб ускориться. Я ездил на пропановой Газели, динамика на газу была значительно хуже. На газу 120 еле-еле набирала, нажмешь кнопку - 140 как к себе домой.

[Препод48рус]

Гбо какое поколение было?

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
А что я спрашиваю , если кнопкой принудительно переключалось, то 2-е, максимум 3-е. 4-е уже программно включается-выключается. У меня 130 потолок на газе, на тестевой калине 150 легко.

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Больше тесть не позволил, жадина

[Йожык]

Гбо какое поколение было?

Хз. От редуктора резиновый питон прямо во впуск, в салоне трехпозиционная кнопка. Машина инжекторная, 405 мотор.

[Препод48рус]

2-е , моща теряется, а вот с отдельными форсунками во впускном коллекторе тянет будь здоров и никаких самовольных переключений, там и форсы включаются-выключаются по одной, а не все сразу, переход мягче и незаметно.

[Йожык]

и никаких самовольных переключений

[Препод48рус]

самому хочется шаловливыми ручками пошалить, но только так...зато потери мощности нет , можно только настроить когда будет включаться газ - тестю настроили на +35 градусов двигла и когда отключаться - с понижением давления. А так пред вытащил и все.

[Йожык]

пред вытащил и все.

[Grimsbi]

ИМХО, только Шнива.

у шнивы как бы лучше безопасность, более современный салон, вроде по трассе более приятно ехать.

Так-то оно так, подпишусь под каждым словом. Но вот пространство, пространство, оно очень важно.

что для задних пассажиров места маловато?

есть такое, если удобно расположиться спереди. был пассажиром на заднем ряду. правда сидишь выше, чем водитель. может это из-за нештатных сидений впереди. да еще и багажник там очень маленький, по сравнению с 5ти дверкой
5ти дверка более практична из-за своего багажника и большего места сзади.

мало места для ног всем и над головой, если выше 180 см.

А если за эталон измерений брать 2107, насколько велика разница пространства для задних пассажиров или примерно то-же самое, ну и по багажнику соответственно.
Надо кого-нить поймать на шниве посидеть-посмотреть.

При установке 4-го поколения ГБО динамика не падает, расход максимум на литр больше, чем у бензина, у меня газа уходит 10 литров в среднем на семерке и это со вторым поколением. У тестя на Калине с 4-ым поколением разгон на бензине и газе секунда в секунду, расход с АКПП у него 9-9,5 литров газа.

А устанавливаемое поколение ГБО зависит от того, что у меня, карбюратор или инжектор?

Заправок больше, проще и безопаснее и дешевле оборудование.

Это о пропане, я правильно понимаю?

отлично помещается под днищем без уменьшения практически геометрической проходимости, только в этом случае ставится глушитель измененной формы. В багажнике ему делать нечего, он и так маленький.

А сколько там литров примерно и на сколько его может хватать?
Рассматриваю авто с лимитом до 150 к/р, меньше нет смысла смотреть, хлам. Больше, нет желания напрасно тратить деньги.

[Medved@790]

А устанавливаемое поколение ГБО зависит от того, что у меня, карбюратор или инжектор?

на карб можно поставить и 4е, на инж 2е. но правильнее, конечно же, наоборот - инжектору 4е поколение. тысяч под 30 обойдется, наверное.

Это о пропане, я правильно понимаю?

конечно.

А сколько там литров примерно и на сколько его может хватать?

обычно баллоны ставят на 50л, влазит 45-47, дальше сам считай исходя из предполагаемого расхода.

[Йожык]

150? Хламовой крокодил или более-менее трехдверка, про шниву даже не думай.

[DJTigra]

А если за эталон измерений брать 2107, насколько велика разница пространства

семерка и шнива примерно одинаково. у меня сидения от опеля, и теперь я комфортно усаживаюсь спереди и сам за собой могу сесть без проблем. около 180 рост... хотя припоминаю, что в шниве я сидел с ногами на один бок, не влазили колени

до 150 к/р

если готов купить машину и сразу всю ее перебрать, чтобы быть уверен в ней, то имеет смысл, если нет - то добавь еще тыщ 100 на машину и еще тыщ 50 на исправление косяков

Добавлено спустя 43 секунды:

обычно баллоны ставят на 50л

у нас много 5ти дверок с баллоном по 90 литров. трехдверки - 40 литров

[Препод48рус]

тысяч под 30 обойдется, наверное

Ловато, BRC с установкой

А сколько там литров примерно и на сколько его может хватать?

Миша правильно сказал - 40-50 литров, у меня в 50-ти литровый баллон влезает 43-45 литров, это на 800 рублей по нашим ценам 17.90 - 18.30 за литр, хватает на 420-450 км, как ездить.

[Grimsbi]

Надо кого-нить поймать на шниве посидеть-посмотреть.

Таки поймал, полюбовался в волю , места сзади, по сравнению с 2107, гораздо более. Багажник, увы, будет мало, очень.

150? Хламовой крокодил или более-менее трехдверка, про шниву даже не думай.

3-ка отпадает из-за крайней степени неудобства посадки задних пассажиров. В данном случае это имеет важность.
Шнива так-же отпадает из-за габажника.
Значит "крокодил", хламовой .

если готов купить машину и сразу всю ее перебрать, чтобы быть уверен в ней, то имеет смысл.

Уже почти неделю изучаю объявления и я вам скажу от 150 до 200 к/р, встречаются весьма неплохие экземпляры. В этом и буду рыть постараюсь нарыть на отведенный "жабой" лимит.
Благодарю всех за отзывы, за помощь, ждите результат . Как куплю обязательно похвалюсь . Если даст Бог, все будет хорошо.

[Препод48рус]

места сзади, по сравнению с 2107, гораздо более

[Grimsbi]

места сзади, по сравнению с 2107, гораздо более

Ну да,да! Погорячился я, не гораздо, а просто поболее......., чуть.

[Препод48рус]

В шниве посадка выше и за счет этого удобнее, чуть шире в плечах и чуть больше в коленях, но этого достаточно для комфортного размещения

[Grimsbi]

В шниве посадка выше и за счет этого удобнее, чуть шире в плечах и чуть больше в коленях, но этого достаточно для комфортного размещения

Да, я почти согласился на неё, всем понравилась, кроме багажника.
Обычно всегда полный салон людей, багажник под завязку, пакеты, сумки на полу, на коленях. Не шучу , а то вот думаю не пришлось-бы прицеп брать.(Шутка......, с долей правды ). Родни много и живем дружно.