Как на классике в которой 5 взрослых человек сидит.VLAD писал(а):примерно как на классике или нет?
Не читать тем, для кого двигатель 2123 1,7л - дохлый прожорливый мотор.Meart писал(а):Как на классике в которой 5 взрослых человек сидит.
Редкий случай.Meart писал(а):1. Если видать далеко и места навалом, то вальяжно на 4ой не давя шибко газ "разбегаюсь", и так же неспешно ускоряясь продолжаю обгон по встречке.
А вот так обычно и происходит. На третьей до 120. Если скорость обгоняемого более 100, то вообще скорее всего откажусь от обгона. Хотя это под настроение и дорожные условия. Но 90%, что откажусь.Meart писал(а): Места не очень много, тогда подтыкаю передачу пониже...
Это из серии: - мужики, а чья это феррари у входа стоит?pozitron32 писал(а):как всё сложно... Для меня это как дифференциальное уравнение решить перед маневром
Антон80 писал(а):Редкий случай.
У нас видать трафик ощутимо посвободней. Под настроение обгонял всех кто 120 и ниже едет(на 4ой до 140 нормально бежит машина, дальше только 5ая, а там уже про ускорение речи нет, в час по чайной ложкеАнтон80 писал(а):Если скорость обгоняемого более 100, то вообще скорее всего откажусь от обгона.
). Сейчас сам 110+/-10 езжу, лишний раз не обгоняю. У меня 90% времени владения классикой была четырехступенчатая КППП - да, только тапку в пол давил на ней. С пятиступкой сложнее было - поэтому переключался всегда перед обгоном на 4 и по отлаженной схеме "тапку в пол"Meart писал(а):Еще скажи, что на жигуле ты не обгонял никого, а когда обгонял, только тапку давил в пол...
Не в курсе какой редуктор у тебя стоял?pozitron32 писал(а):У меня 90% времени владения классикой была четырехступенчатая КППП - да, только тапку в пол давил на ней. С пятиступкой сложнее было - поэтому переключался всегда перед обгоном на 4 и по отлаженной схеме "тапку в пол"
3,9, с 80 до 150 неплохо ускорялся на 4ойMeart писал(а):Не в курсе какой редуктор у тебя стоял?
Да на любой машине обгонять надо с разгоном заранее, с лету, а не так что вылез на встречку и газ в пол.Meart писал(а):выдерживаю дистанцию для "прыжка" (30-50м), проглядываю встречку, так чтобы начать разгон еще до того как прошла встречка после которой "можно"
Все знают, что ты БМВ купилpozitron32 писал(а):Meart
как всё сложно... Для меня это как дифференциальное уравнение решить перед маневром
Meart писал(а):не на пустом месте цены образуются
Аналогичный - это как?Meart писал(а):В общем мысли насчет замены авто на другой аналогичный
Аналогичный, это другая шнива, уже с кондером, и шрус карданами...Йожык писал(а):Аналогичный - это как?
неправильно!Meart писал(а):А вообще надо было нихера ему не давать.
не совсем, но лучше уж так...Meart писал(а):В общем дал мужику 100р на полироль, пускай затирает.
Уж лучше так. Когда ехал в Волжский из поворота на меня в лоб вышел междугородний автобус. И он уже ничего не мог сделать, в итоге я притормозил сколько смог и прокатился по заснеженной обочине. Даже старшно , что было бы, если там не было столько обочины, пришлось бы в кювет прыгать...Medved@790 писал(а):что то опять поперло у форумчан черная полоса
Т.е. ты считаешь это нормально так ездить? Зимняя дорога, две полосы в одном направлении. Протоптаны 4ре асфальтовых следа под колеса между которыми снежные бугорки. И вот он уверенно себе ехал и встал именно на двух средних.олежек писал(а):неправильно!
Meart писал(а):Т.е. ты считаешь это нормально так ездить? Зимняя дорога, две полосы в одном направлении. Протоптаны 4ре асфальтовых следа под колеса между которыми снежные бугорки. И вот он уверенно себе ехал и встал именно на двух средних.
совершенно верно, пусть он чмо, если ты Meart так считаеш, но ты залез и поцарапал его машину, и не тебе решать много это это для него или мало! у нас есть люди кто еще собирает на машину бабки, и машина для них роскошь!mvk843 писал(а): А лучше вообще подождать лишний раз, чем пролазить впритык.
Пишу пьяный, хоть мне это и не советуют. Знаю твою ситуацию, она совсем другая. Кгда насрали и смылись это одно. Когда честно на месте это другое.олежек писал(а):совершенно верно, пусть он чмо, если ты Meart так считаеш, но ты залез и поцарапал его машину, и не тебе решать много это это для него или мало! у нас есть люди кто еще собирает на машину бабки, и машина для них роскошь!
Meart писал(а):*удак на 12ой
Мы с ним договорились на 100 и поехали. Чему были немерено рады, люди, которые стояли в пробке за нами (кстати не сигналили, за что им спасибо).Meart писал(а):И я *удак
карачун к моим подкрался совсем незаметно. сначала попыхивала и я пытался выставить холостой смесью, потом на запуске троила и я думал это дк глючит на прогреве, потом тупо стала троить и компрессометр показал 12-10-12-12...а ведь ревизия была недавно и в мотор не лазил.Meart писал(а):Болты ставить не хочу. Наверное надо делать ревизию гидрикам, проверять как собрано, нет ли косяков в рампе , в общем надеюсь "доработать напильником" и собрать все на место, чтобы нигде не травило и не сбоило...
блин... еклмн... мне прямой путь к болтам? (хотя, я Петерика после 3ткм, после ремонта головки сгонял на регулировку, теперь езжу и балдею от шелеста болтов)Medved@790 писал(а):карачун к моим подкрался совсем незаметно. сначала попыхивала и я пытался выставить холостой смесью, потом на запуске троила и я думал это дк глючит на прогреве, потом тупо стала троить и компрессометр показал 12-10-12-12...а ведь ревизия была недавно и в мотор не лазил.
1500км...Haris22 писал(а):За халявой можно и съездить
Дешевле купить.Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 10 гостей
