Chevrolet Aveo 2005 г.в.

[Антон80]

Сейчас читаю интернет, как менять. Оптимизма не добавляется

[гость]

Сейчас читаю интернет, как менять. Оптимизма не добавляется

А что не так?

[Антон80]

Да в теории все ясно, но, если что-то непредвиденное, то я даже машину в гараж не закачу, чтобы ворота закрыть. Такая яма. Или все-таки попробовать?

Честно говоря, так не хочется

[гость]

Всунешь, к примеру, кусок шланга, вставишь болт, накрутишь гайку - и в гараж.

кронштейн от кузова вряд ли отломаешь

[Антон80]

гость
Кронштейн прикручен болтами, его открутить надо.
А вообще- да, придумать что-то можно. Обленился я

[Сержик]

Антон80
Выглядят как новые! Понятно меняй их, им уже наверно давно гайки, а ты все ездишь и ездишь! Если не менялись 140тыщ, это я не знаю, это чудесно, да и с нашим качеством деталей, тебе ещё повезло.

[Антон80]

Сержик

Когда снег был- я боком катался на площадке, вот и добил их, наверное

Каким "нашим качеством"? Это родные еще.

[гость]

гость
Кронштейн прикручен болтами, его открутить надо. ...

Ну ты ж знаешь, что залог успеха в этом деле - хороший инструмент и не пороть горячку, если не откручивается.

[Антон80]

"Запресовыватель" надо заранее придумать
Инструмент есть хороший. Короче, надо набираться информации и подготовиться.

[гость]

В комментариях есть:
http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q= ... 4586,d.Yms

В хламе все можно найти.

[Антон80]

Именно это я и смотрю весь вечер.
Думаю сначала найти железяки для запрессовки, а потом уже затевать замену. Еще вспомнил, что в гараже все полотна ножовочные старые.

[гость]

Думаю сначала найти железяки для запрессовки, а потом уже затевать замену. Еще вспомнил, что в гараже все полотна ножовочные старые.

Только не вздумай покупать китайские, еще и без глаз останешься, так они лопаются!

Кстати, стакан подходящий тоже не помешает, в который выпрессовывать.

[Антон80]

А зубилом (или подобным) и молотком после распила не получится разве?

[гость]

После распила чего?

[Антон80]

наружной обоймы сайлента. А резиновая внутренность уже оторвалась

[гость]

Да может и так. Выпрессовать, конечно, было бы неплохо, но надо на месте смотреть насчет возможности.

[олежек]

еще и без глаз останешься

разве очки кто то отменял???? ТБ превыше всего

[гость]

еще и без глаз останешься

разве очки кто то отменял???? ТБ превыше всего

олежек, китайские очки против осколков китайского полотна?

[Антон80]

никогда очки не одевал при пилении... Дрель- иногда, болгарка - обязательно.

[Антон80]

С новыми сайлентблоками- супер. Руль стал ровно (был чуть влево), устойчивость появилась. Так и хочется поддать газку!

[гость]

Антон, так а старые как вышли?

[Антон80]

гость

Странно, вроде отвечал, сейчас смотрю- ответа нет
С трудом вышли, кувалдочкой и большой отверткой. Внутренность выпала сама, а наружная обойма крепко сидела. Трудно, но реально.

Я вообще вот чего сюда зашел.
Был сегодня в автомагазине и увидел случайно литые диски на 13. Цена от 450 до 600 грн. Смотрел, смотрел, щупал и чего-то так захотелось на лето... НО! Взяв диск в руки закралось сильное сомнение. Если диск "легкосплавный", то почему же такой вес?! Тяжелее штамповки. А смысл утяжелять колесо? Ради красоты? Вот и думаю, какие преимущества таких дисков на 13, кроме красоты? Получается, что даже вредно
14 и 15 не рассматриваю из-за колдо*бин и наличия практически новой 13 резины.

[гость]

Антон, я когда покупал штамповку KFZ, то тоже в руках взвешивал ради интереса легкосплавные. Легкосплавные тяжелее.
На эту зиму купил легкосплавные. Стоковые б/у. Хороших штамповок б/у вовремя не подвернулось, а надо было решать с зимней резиной.
Вообще-то, я сторонник хорошей штамповки. На наших дорогах.

[Антон80]

Значит надо отмести эти мысли (о литых) подальше и бесповоротно... Я и раньше так думал, да очень уж красиво смотрятся.

[DJTigra]

Антон80
присматривайся, даже к б/у ковке
кстати, правда, чтобы заменить лампочку в туманке, нужно снимать бампер?