велосипед - это сила=)

[Medved@790]

Миша, 19" размер рамы моего велосипеда. Нужно задний амортизатор обслужить; слишком слабый отскок.
Рыжему остаётся только прокачать тормоза. Вилка Саши с Крыма

[Medved@790]

Просто фотография)

[Medved@790]

Прокачал маслом тормоза на рыжем. Появился задний тормоз. Сменил переднюю пару скрипучих колодок tektro. Нужно будет на задний калипер замену с Али заказать. В городе, как обычно, есть только на механику

[гость]

Открыл вчера велосезон: проехался по 4 аптекам, купил бате лекарства.

[Medved@790]

гость, это прозвучало подобно тому, что я покупаю железосодержащие препараты для возможности сдачи компонентов крови У тебя, правда, не для себя лекарства.

[гость]

Вчера второй раз съездил на оптовый рынок за клубникой. 25 грн./кг. Вечером. Раз-два - и клубника дома.

[гость]

Киев, электросамокаты (укр): Прокат електросамокатів: що зміниться після підписання Меморандуму з операторами

Максимальна швидкість знижується із 30-35 км/год до 20 км/год. У спеціально визначених (зелених, пішохідних та історичних) зонах швидкість має сягати не більше 14 км/год.

Запроваджуються зони, де буде заборонено залишати самокати: історичний центр, зони навколо дипломатичних установ, окремих державних органів, правоохоронних органів, а також суб’єктів, які ведуть свою діяльність у галузі національної безпеки і оборони.

Запроваджено спеціальний перелік зон, на під’їзді яких, самокат буде вимикатися. Серед них: Пейзажна алея, пішохідна частина вулиці Сагайдачного, деякі релігійні та чутливі зони, наприклад, кладовища, а також частина зон навколо органів державної влади.

Операторів зобов'язано страхувати кожного користувача на випадок нещасних випадків і травм при використанні самокату. Поліс має покривати витрати на медичну допомогу та лікування, а також шкоду, завдану майну третіх осіб – від 100 тисяч гривень.

На кожний самокат із обох боків має наноситись спеціальний номер у форматі літери і трьох цифр. Це дозволить людям скаржитися адресно, передавати інформацію так, щоб ідентифікувати порушників було легше.

Будуть впорядковані точки ранкового старту: 1025 точок будуть у всіх районах Києва на чітко затверджених паркомісцях на 5 і 10 самокатів. І лише з них самокати мають стартувати.

Документ підписали представники всіх семи компаній, що сьогодні надають послуги прокату електросамокатів у Києві.

[Максимиллиан]

Киев, электросамокаты (укр) Прокат электросамокатов: что изменится после подписания Меморандума с операторами

Максимальная скорость снижается с 30-35 км / ч до 20 км / ч. В специально определенных (зеленых, пешеходных и исторических) зонах скорость должна достигать не более 14 км / ч.

Вводятся зоны, где будет запрещено оставлять самокаты: исторический центр, зоны вокруг дипломатических учреждений, отдельных государственных органов, правоохранительных органов, а также субъектов, ведущих свою деятельность в области национальной безопасности и обороны.

Введен специальный перечень зон, на подъезде которых, самокат будет выключаться. Среди них: Пейзажная аллея, пешеходная часть улицы Сагайдачного, некоторые религиозные и чувствительные зоны, например, кладбища, а также часть зон вокруг органов государственной власти.

Операторов обязали страховать каждого пользователя в случае несчастных случаев и травм при использовании самоката. Полис должен покрывать расходы на медицинскую помощь и лечение, а также вред, причиненный имуществу третьих лиц - от 100 000 гривен.

На каждый самокат с обеих сторон имеет наноситься специальный номер в формате буквы и трех цифр. Это позволит людям жаловаться адресно, передавать информацию так, чтобы идентифицировать нарушителей было легче.

Будут упорядочены точки утреннего старта: 1025 точек будут во всех районах Киева на четко утвержденных паркомест на 5 и 10 самокатов. И только один из них самокаты должны стартовать.

Документ подписали представители всех семи компаний, сегодня предоставляют услуги проката электросамокатов в Киеве.

[гость]

Интересно, как едут электросамокаты по нашему асфальту за пределами велодорожек? Кто-то пробовал? Ведь даже на велосипеде порой тряска донимает.

[Medved@790]

Брат купил недавно штерн на колесах 27,5"
Несмотря на ширину покрышек 2,1", как у меня, колёса смотрятся как на фэтбайке. По кочкам и крупному щебню едет как простенький двухподвес, глотая неровности.
По асфальту едет с хорошим накатом. Лёгкий.
Вообщем, как вариант за 15т.р. на вторичке в идеальном состоянии - отлично!
Единственное что я бы сделал - подрезал руль. Слишком уж широкий хват для нашего "ростика".

[гость]

Реанимирую, забрал из гаража:

С кареткой разобрался давно, т.к. с завода был 100-процентный брак: с доработкой напильником запрессовал закрытые шарикоподшипники.
В задней втулке поменял смазку, заменил на Хадо "Восстановительная". Надо ещё с передним колесом разобраться, с подшипниками.
Небыстро и недалеко ехать нормально. Но километров 5 туда и 5 обратно - чувствуется усталость. На горном велосипеде такое расстояние - вообще ни на что не влияет. Пятый десяток веломашине, ездила в багажнике на Кавказ в своё время.

[Антон80]

Батя на таком на даче катается. Велику больше, чем мне. Технически в идеале.

[гость]

Батя

... и я для бати. Были с ним у меня в гараже, он проехался - нормально. Забрали в квартиру. Надо зеркало купить, а то малые разбили его в своё время.

Технически в идеале.

Замечательно! А то мой - сплошной брак. Кстати, смотрел на Olx - цена им тысяча-полторы.

[Антон80]

[гость]

До Китая ещё далеко!

[гость]

В Киеве на Оболони в квартире по время подзарядки загорелся электросамокат.

[Антон80]

Узнать бы причины. Заводской брак, неправильная эксплуатация или еще что-то

[гость]

Оказывается, это случай не единичный:

[Антон80]

У меня в квартире такая штука несколько лет уже стоит. Эксплуатируется редко и без перегрузок.
Вообще я расстреливал разные литиевые аккумуляторы. Сквозные дыры, разрывы. Вонь, небольшой нагрев. Огня не было никогда. Огонь видел однажды, когда на работе решили подать на аккум от телефона повышенное напряжение. Его раздуло. А потом резанули его ножом. Была вспышка.

[Medved@790]

Решил недавно перебрать амортизатор задний (демпфирование куда-то делось), да вот с накачкой компенсационной камеры засада вышла. В городе от мастеров просто полный игнор. В Тюмени нет переходников, хотя тут просто М6*1 с переходом на автониппель.
Сделал сам. Заправил гидравлическим мотулем 10-40; сочленения смазал липким моликотом. Статично всё работает. На ходу проверить смогу позже.

[Medved@790]

Проверил, перебрал ещё раз.
Неправильно выставил разделяющую манжетку-поршенёк в ifp-камере (камера с меньшим диаметром или просто резервуар для масла).
Вообщем в первый раз я погрузил эту манжетку на половину хода, что явно было мало (50% масла и 50% воздуха под давлением).
Во второй раз сделал примерно 85 на 15.
Теперь блокировка хода хорошо работает; появилось демпфирование и просадка под нагрузкой стала гораздо меньше.
На очереди переборка вилки в этом году.

Отправлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Вот подобный аморт на картинке

[Smarticus]

Мой бывший телефон

топталки на промах, очень бюджетно

после мойки, так проще, чем у подъезда с ведром и тряпкой

Мой скромный бюджетный конь - stinger reload std 2019-го модельного года, пробег на сегодня 1388 км, в этом сезоне уже 1060 км. В основном ездим по грунтам, кочки, корешки, тропинки, спуски, подъёмы, пески, леса, поля. За свои 350$ велик ещё жив после 1К км. В этом году вложил в него ещё 300$, многое ещё в пути, в основном это с алика, нет желания и финансов платить НДС дармоедам. Думаю через пару лет останется только рама родная. Сегодня вижу хороший велосипед для любительского спорта в диапазоне 1100-1300$. Мечтаю о кантрийном подвесе, пусть даже алюминиевом. Сильно помогает в моей мотивации strava, активно пользую платный аккаунт. Есть мечта обогнать на моих любимых участках одну девушку, она выиграла в этом году чемпионат области по кросс-кантри по женщинам в абсолюте. Времена она показывает - моё почтение, видно конкретный спортсмен, да и велик карбоновый. Катается рядом, живёт на соседней улице. И да, на велосоревнования в городе я теперь хожу, смотрю на трассы, велики и участников. Пока хожу, может когда-нибудь ... чем чёрт ни шутит.
В общем тема с великом мне зашла, здоровье заметно прибавилось. В выходные стараюсь конкретно ушататься по физухе, отдача 110%, на кардиомониторе 130-160 в минуту, если в глазах не темнеет - значит можно ещё быстрее. За нагрузкой смотрю постоянно, предел 180 ударов. Пока суставы норм, только локти ноют от тряски. И такой мазохизм приносит мне удовольствие, когда улучшается ещё один участок по времени или когда моя фамилия в турнирной таблице становится ближе к лидеру. Случается и обратное, тогда я тренируюсь ещё безжалостнее к себе. Всегда есть кто-то моложе, сильнее, выносливее, на более крутом веле, это не позволяет мне останавливаться. Велоголизм - это тяжёлая зависимость Мечтаю, чтобы в моём городе было больше хороших велодорожек и трэйлов, а количество автомашин раза в четыре уменьшилось.
Как считаете, сильно меня таращит?

Оффтопик: Много фото не могу загрузить из-за ограничения размера.

[Буйный]

Как считаете, сильно меня таращит?

Неее.

[гость]

Мечтаю, чтобы в моём городе было больше хороших велодорожек и трэйлов, а количество автомашин раза в четыре уменьшилось.

[Medved@790]

Молодец, Миша
На сколько похудел в период данного увлечения?