ВАЗ-2120 "Надежда"

[VladiZlav]

Кто что вообще знает или наслышан об этом авто? Из открытых источников:

Российский автомобиль ВАЗ-2120 «Надежда» — семиместный полноприводный минивэн, который производился на опытно-промышленном производстве ОАО «АвтоВАЗ» с 1998 по 2006 год.
Уникальный в своем роде ВАЗ-2120 стал первым минивэном в истории отечественного автомобилестроения. Специально для него была разработана удлинённая платформа с полным приводом на базе "НИВЫ", которая использовалась для производства серийной модели ВАЗ-2131.
Полноприводное шасси ВАЗ 2120 "Надежда" легко решило проблему развесовки по осям и улучшения проходимости, что в условиях ужасных российских дорог становилось важным конкурентным преимуществом авто, предназначенного, прежде всего, для использования в качестве семейного. Тем не менее, в 2006 году производство "Надежды" было свернуто в связи с невеликим спросом, который был обусловлен устаревшим дизайном и плохим соотношением «цена+качество».

К своему стыду об этой машине раньше вообще ничего не знал. Сейчас вот интересно. В России на материке встречаются данные авто? Фото прилагаю:
P.S. C фарами от десятки она мне больше нравится

[Rickrose]

Раньше можно было иногда увидеть, сейчас все сгнили.
Мотор с них (блок 2130) 1.8л очень ценится классиководами для установки в классику.
Автомобиль не стал популярен из-за не очень качественной сборки и из-за того, что построен по сути на базе нивы, мотор для нее откровенно говоря слабый.

[VladiZlav]

Раньше можно было иногда увидеть, сейчас все сгнили.

в МСК то понятно, в неудачное время их выпустили, уверен что в регионах можно найти живые экземпляры. Вес смущает, считай волга, 2 тонны, двиг конечно мощща для классики! Но мне кузов понравился!

[Rickrose]

Но мне кузов понравился!

Да, идея отличная, но увы, не взлетело.

[VladiZlav]

Да, идея отличная, но увы, не взлетело.

как и многое в нашем автопроме. Но блин, полный привод!!! На базе нивы, удлиненки при казалось бы адекватном кузове - что не так? Читаешь отзывы - противоположные один другому, но ведь аналогов нет среди отечественных авто...

[Йожык]

Их не сказать, что много, но встречаются каждый день. Чаще с круглыми фарами, с десяточными крайне мало машин. Ржавеют быстро, как нивы, салон - сборная солянка из других моделей. Говорят, что на ходу неплоха по сравнению с нивой. Ремонтировать сложнее чем ниву - капот маленький. Если средства позволяют, лучше вместо нее шниву взять.

[Rickrose]

как и многое в нашем автопроме. Но блин, полный привод!!! На базе нивы, удлиненки при казалось бы адекватном кузове - что не так? Читаешь отзывы - противоположные один другому, но ведь аналогов нет среди отечественных авто...

1.8 для такой массы мало, мотор карбюраторный (в 21 веке!!!). В общем нельзя и рыбку съесть и на ... сесть. Базу надо было свою разрабатывать. А так представляешь - воющая раздатка от нивы, не едущий мотор, скрипучий салон, гигантский расход. Отсюда и противоречивые отзывы. Минивен должен быть другим.

[VladiZlav]

Если средства позволяют, лучше вместо нее шниву взять.

вот тут интересно - какова цена вопроса? Не Шнивы а именно Надежды.

мотор карбюраторный (в 21 веке!!!).

Система питания: Распределенный впрыск

[Rickrose]

Система питания: Распределенный впрыск

Это редкость, чаще всего, увы, был карб.

[гость]

У нас ни разу не видел, только читал в ЗР.

[Medved@790]

Один раз видел гнилушку, теперь вообще не вижу. Сыпятся и гниют по отзывам, на драйве один все собирал раньше, не знаю вытерпел ли.

[Буйный]

Довелось поездить за рулём этого динозавра в самом начале 2000-ых. Большой гремящий сарай в полном смысле этого слова. Больше желания сесть в эту машину не возникало никогда. Его нужно было ещё доводить и доводить, а спрос на него у народа действительно был никакой.Так и заглохло.

[bilbo]

вот тут интересно - какова цена вопроса? Не Шнивы а именно Надежды.

75т.р-2000г
95т.р-2002г

[Meart]

У нас в городе есть две таких машинки. Редкие и приметные, потому знаю. На одной к другу приезжал сварщик, в салоне возит баллоны кислородные и бочку для карбида. Другая у когото, кто обслуживает гараж ОКБ "Сухого", салон внутри тоже весь убитый.

Не знаю насколько достоверно: за совокупность ездовых качеств и надежности, машину окрестили "Безнадега".

[гость]

вот тут интересно - какова цена вопроса? Не Шнивы а именно Надежды.

75т.р-2000г
95т.р-2002г

А семерка тогда сколько стоила?

[Meart]

Думаю, билбо привел актуальные цены машин б/у.

[Rickrose]

А семерка тогда сколько стоила?

ИЖ 2126 стоил в 2000 году 60 тыс. руб.
2000 г. ваз 21074 стоил 86500 руб

Это то, что нагуглил.

[олежек]

Кто что вообще знает или наслышан об этом авто? Из открытых источников:

вижу каждый день, в сад один родитель привозит ребенка, и у нас по городу в принципе и до этого видел, и знал что за машина, очень жаль что она не пошла в серию и её похоронили, я бы серьезно задумался о такой машине!

allvaz_13.03.2011_bw_708.jpg [ 383.86 КБ | Просмотров: 75 ]

вот эта модификация с 10 фарами вполне себе ни чего внешне!

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

Чаще с круглыми фарами, с десяточными крайне мало машин.

я у нас видел и такие и такие.

[zong1989]

В Питере давно таких не видел. Модель родилась не в то время не в том месте

[Medved@790]

я бы серьезно задумался о такой машине!

Есть калинка 4#4 на драйве, вроде всего лишь девять комплектов завод выпустил, тоже интересная тема могла бы получиться.

[Йожык]

Чей та она не пошла в серию? Еще как пошла, только не брал никто. Тыщ 20 их выпустили.

[VladiZlav]

Еще как пошла, только не брал никто.

интересно, из за ценника? внешне очень симпатичный аппарат. Тот, что с 10 фарами!

[Medved@790]

очень странно тогда. хороший салон, хороший кузов с ЛКП, шеснарик бодрячий и 4#4...

[Йожык]

хороший салон

Барахло салон.

хороший кузов с ЛКП

Плохой кузов.

шеснарик бодрячий

Обычный классический мотор, только с ходом 84 мм.

4#4

Вот этого не отнять

[Миша]

миша про калину 4х4
вы о разных тачках, господа