Ваклвдываю на ваш суд)))
Это я
В общем купил Honda DIO AF18, прошлый хозяин за ним не следил особо, я же до этого никогда не имел двухколёсной техники, ну кроме велосипеда))) поэтому просто сверкал от счастья что стал обладателем этого скутера!!!
Покупал я его в разобранном состоянии, рама + мешок запчастей + коробка с пластиком + банка из под майонеза с болтами винтами и т.д. У него были задиры в целиндре, поэтому я и решил купить его, не дорого! привёз в гараж к себе, отдал на шлифовку целиндр, купил поршень и всё для его замены, начал собирать!
Собрал, на удивление лишних запчастей не осталось, чего не скажешь о моёй машине)))) постоянно что нибудь остаётся)))
Времени хватило только обкатать его!!! Так как купил его осенью, а потом холод снег в общем стоял он в гараже всю зиму!!! И неделю назад я решил что надо покрасить его к новому сезону!!! Долго думал как, что, чем красить??? Сделал набросоки начал двигаться к поставленной цели!!!
Цвел выбрал оранжевый!! 028апельсин и черный матовый, краски фирмы AVE.
Взял два баллона матовой два (потом пришлось докупать третий)))) баллонна оранжевой, баллон грентовки большой, малярный скотч, шкурки 150, 400, 600 и растворитель. Привёз весь пластик домой
чтобы хорошо отмыть,
и начал потихонечку творить!
Первые дня три шкурил детали, дело нудное и долгое.
Вобще я занимался всем этим около трёх часов в день. поэтому ушла неделя на все!
Внекоторых местах пластик был очень коцаный, кое где были трещины, особенно на клювен было много трещин,
пришлось паять, ничего сложного в пайке нет! запаял, зашкурил, нанёс слой шпатлёвки,
потом опять вышкурил вроди неплохо получилось. покрыл грунтовкой клюв.
собрал в пакеты весь пластик и поехал в гараж. В гараже загрунтовал остальной пластик.
зашкурил грунтовку 600 шкуркой, обезжирил и взялся за покраску!
Главное ребят кто соберётся делать не старайтесь прокрашивать сразу, потихоньку наносите слой за слоем, я по началу думал как из балонов можно хорошо покрасить потом попробоват и понял! Так что ребят можно хорошо и из баллона покрасить!!! Немаловажно хороно потрясти перед использованием, теплое безветренное помещение и пыли не должно быть, т.е. не ходите там постоянно не поднимайте пыль!!!
и ещё одно там где краска будет ложиться на с металл (к примеру матуя старую краску на переднем амортизаторе увидел сколы т.е. там голый металл начал красить а краска вокруг того места расходится и всё ) обязательно грунтуем, и после обезжиривания сушим 5-10 минут перед покраской чтобы остатки невысохшего, в моем случае 646 растворителя, не разгоняли краску!
В итоге получилось то к чему я стремился всю неделю!!!
осталось только перетянуть седло!!! А то оно как то не сочетается да и вид у него оставляет желать лучшего!!!
Всем спасибо кто прочитал данную статью!!!
Оставляйте коментарии!!!
Зачетная игрушка! В свое время у меня была honda tact AF 30, двиг в принципе тот же. Увлекался дальнобоем на ней в своей время, пробегала 400 км за день. Работает как часики, в обслуживании проще простого, поршневая меняется за 30 минут. Но есть и проблемы - на таких аппаратах китайские поршни с кольцами и ремни вариатора - это расходники. У меня "жили" не более 5000 км, после чего ремень "лохматый", а кольца просто лопались. Бери оригинальные, цена, конечно, кусается, но! Будешь лить только бензин и масло, про остальное просто забудешь, если, конечно, в движке все остальное пусть б/у, но японское.
!!!
стильно смотрится, цветовая раскраска очень понравилась
трещал как культиватор 
, согласись. А тормоза-то как просто устроены, амортизаторы еще проще ты зацени, сколько плюсов и это далеко не все )) Вот когда я после такого "веника" полез в мотор своего свежекупленного авто разбираться что почем, так, для общего развития, вот тогда не то что не знал, куда подлезть, сначала оч. долго с помощью мурзилки разбирался где и что 
