Топ-менеджер рассказал, сколько на самом деле стоит GRANTA

[Meart]

Ничем не подтвержденный вброс. Причем бредовый. Указали бы цыфру попроще, еще бы можно было сомневаться.

А так если верить, тогда у нас весь автопром мегарентабельный должен быть. ГАЗ, УАЗ... Да и Камаз, Урал (у них ценник от 1млн идет).

[Йожык]

Так то оцинковка давно есть уже. И окраска отличная.

[VladiZlav]

Так то оцинковка давно есть уже. И окраска отличная.

кстати по краске - к примеру у хваленого японца легендарного ланцера девятки качество ЛКП отвратительное. Не в том плане что покрашена хреново, а в том, что очень тонкий и неустойчивый к сколам этот японамать ЛКП Кстати по оцинковке, а какой модельный ряд на автоВАЗе нонче оцинковывают?

[zalex]

Кстати по оцинковке, а какой модельный ряд на автоВАЗе нонче оцинковывают?

Вот к примеру список оцинкованных деталей для калины. Еще много пользы от катафорезного грунта
11180510105600 Соединитель
11180510105700 Соединитель
11180530109400 Усилитель
11180540120400 Желобок
11180540120500 Желобок
11180120310400 Экран защитный пола кузова (двухстороння оцинковка)
11180120602000 Экран
11180340308600 Кожух защитный
11180510102400 Панель пола передняя
11180510103400 Панель пола средняя
11180510104200 Панель пола задняя
111805101006875 Соединитель порога пола
11180510134875 Усилитель порога пола
11180510712200 Ниша для з/колеса
11180530141300 Усилитель
11180540106000 Боковина правая
11180540106100 Боковина левая
11180540109275 Панель
11180540110275 Накладка
11180540129275 Соединитель задней арки передний
11180560108400 Панель задка
11180560108400 Панельзадка
11180560125200 Поперечина рамы задняя
11180560402200 Панель крышки багажника
11180560403200 Панель крышки багажника внутренняя
11180610101400 Панель двери наружная правая
11180610101500 Панель двери наружная левая
11180610102400 Панель двери внутренняя правая
11180610102500 Панель двери внутренняя левая
У гранты лифтбек читал вообще весь задок оцинкован

По теме - имхо левый вброс. Просто подумать если: что в ниве такого, что удорожает ее себестоимость на 100 000? Раздатка? Муть короче.

[Smarticus]

Просто подумать если: что в ниве такого, что удорожает ее себестоимость на 100 000? Раздатка?

Мне думается технология изготовления и сборки родом из конца 70-х, со всеми станками, прессами, сварками и т.д. Совершенствуют только покраску. С грантой у нивы общего нет, если только чугунный блок также делают.

[zalex]

Smarticus
да там на ЗП сборщикам выйдет сумма сравнимая. а металл они в подарок получают?
тут несчастный стеллаж в подвал в 7 000 на материалы вышел

[Smarticus]

zalex, вот я пишу об этом. 1. В цепочке изготовления агрегатов больше звеньев (карданы, раздатка, коробка, задний мост с редуктором и полуосями, передний редуктор). 2. Технологии сборки агрегатов из 60-х годов, тут и себестоимость и качество. 3. Естественно кузов из 70-х годов по технологиям 60-х, когда речи не о каких роботах и не было (в СССР конечно).
Все это к чему, если бы нива была машиной изготовленной и собранной по технологиям гранты, то и себестоимость была бы в тех же рамках.
Еще как вариант сравнить обычную ниву с бронто, вот там думаешь за что такие деньги.

[zalex]

себестоимость была бы в тех же рамках.

на одних технологиях 100 000 не наскребешь.

Что такого кардинального изменилось в технологии сборки автомобилей? Конкретно.

[Smarticus]

Что такого кардинального изменилось в технологии сборки автомобилей? Конкретно.

Я не работал на конвейере технологом и могу только строить догадки. Как я считаю, при постройке гранты учитывалась и себестоимость изготовления с точки зрения автоматизации, чтобы использовать труд людей минимально, так сказать сократить человеко-часы. Так строят машины на западе. Естественно, когда проектировалась нива таких технологий просто не существовало и многое приходится делать людям.

[Йожык]

Что такого кардинального изменилось в технологии сборки автомобилей? Конкретно.

Это парадоксально, но старые машины сложнее изготавливать, чем новые. И дороже, соответственно.

[zalex]

Smarticus
повторюсь, я не поверю, что за счет автоматизации (на примере различий ТП нивы и гранты) себестоимость может сократиться в три раза.

Так строят машины на западе.

Почему тогда западные авто не стоят ну пусть не 50 000, а скажем 200 000? Причем даже на западе.

Добавлено спустя 37 секунд:
Re: Топ-менеджер рассказал, сколько на самом деле стоит GRANTA

Это парадоксально, но старые машины сложнее изготавливать, чем новые. И дороже, соответственно.

Согласен, но ведь не в три раза?

[Йожык]

Согласен, но ведь не в три раза?

Ну да, в три не должно быть. Хотя слухи о себестоимости в 50-70 тысяч давно бродят.

[Антон80]

Если взять трудозатраты, то три не так и много. А если общую стоимость с материалом, то многовато, конечно.