Лада Веста

[Йожык]

У тебя на восьмерке много какой фигни нет))) хочешь толстый металл - премиумные тачки к твоим услугам. Наружные панели сейчас везде тонкие, ибо ни на что не влияет.

[Rickrose]

У тебя на восьмерке много какой фигни нет))) хочешь толстый металл - премиумные тачки к твоим услугам. Наружные панели сейчас везде тонкие, ибо ни на что не влияет.

Я хочу от лады качества, а вижу, что мелких недочетов полно. А это значит, что будет сплошной геморрой, вечно что-то делать. Вот у меня сосед 6 лет на авео ездит, он ничего кроме расходников ВООБЩЕ не менял, за 120 000км.

[said74]

он ничего кроме расходников ВООБЩЕ не менял, за 120 000км

в жигулях - вся машина расходники

[zong1989]

Ну для Автоваза может Веста и прорыв... Только делать его надо было лет 10 назад. А за 600 000 рублей машина должна соответствовать по качеству цене. Может в рейстайлах все болячки уберут, но остается вопрос сколько за это они попросят....

[said74]

новая платформа "В"0, самая современная платформа Рено. по опциям - согласен, можно было и раньше применять. но база новая и современная

[DJTigra]

ВООБЩЕ не менял, за 120 000км

клиент на гренд витаре за 10 лет и 110 тыщ пробега менял масла и жидкости, все, даже ремень и колодки не менял. и что? знаешь какую сумму теперь нужно влить, чтобы теперь ВСЕ по регламенту заменить? диски, колодки, ремни, ролики, рычаги, сайленты, стойки. что лучше, постепенно менять по небольшой сумме или один раз на четверть стоимости автомобиля?

[Rickrose]

клиент на гренд витаре за 10 лет и 110 тыщ пробега менял масла и жидкости, все, даже ремень и колодки не менял. и что? знаешь какую сумму теперь нужно влить, чтобы теперь ВСЕ по регламенту заменить? диски, колодки, ремни, ролики, рычаги, сайленты, стойки. что лучше, постепенно менять по небольшой сумме или один раз на четверть стоимости автомобиля?

Для меня лично не имеет значения сразу или по частям. Вложит 30к и еще проездит, может не 120 000, но 50 000 точно. Авео не гранд витара по цене обслуживания.

[D.I.M.A.R.]

новая платформа "В"0, самая современная платформа Рено

ничесе

[zombie177rus]

Ну для Автоваза может Веста и прорыв... Только делать его надо было лет 10 назад. А за 600 000 рублей машина должна соответствовать по качеству цене. Может в рейстайлах все болячки уберут, но остается вопрос сколько за это они попросят....

Истина.

[said74]

посмотрим - увидим, особо иллюзиями не страдаем

[Йожык]

Вот у меня сосед 6 лет на авео ездит, он ничего кроме расходников ВООБЩЕ не менял, за 120 000км.

"Сто лет езжу, ничо не делал" - этим хвалиться точно не стоит. Да и что такое Авео можешь не рассказывать. У меня был перед глазами Авео 2007 года с реальным пробегом 60-70 тысяч. То, что ходовка абсолютно вся развалилась за это время, включая подушки подрамника, это полбеды. Провернулась крыльчатка помпы, застучала рейка, кулиса рычага КПП болталась как на 412 москвиче, трос сцепления закис... У хозяина слева от сиденья лежала ручка от домкрата, чтоб зимой сцепление за вилку вручную обратно возвращать, ибо педаль после нажатия оставалась внизу... Спору нет, эта машина ходила по рукам и никто за ней не следил, с подобным отношением многие машины померли бы гораздо раньше. Но и вообще беспроблемной, как ты говоришь, я бы ее точно не назвал. Зато запчасти недорогие

[Антон80]

трос сцепления

Надо же

[Йожык]

Ну для Автоваза может Веста и прорыв... Только делать его надо было лет 10 назад.

Веста как минимум не хуже конкурентов, а во многом лучше, и этого достаточно. 10 лет назад она была бы революцией в автомобилестроении, не смеши. Тогда бюджетные машины у нас были представлены десяткой, только-только появившимся первым логаном, таганрогским акцентом образца 1996 года, Авео первого поколения и украинским Ланосом образца 1997 года. Был еще Фокус 1 питерской сборки, но по цене он был гораздо дороже. Поставь рядом Весту...

[Миша]

там трос? на ланосе гидро..

[Антон80]

А на Весте что? Трос?

[Йожык]

новая платформа "В"0, самая современная платформа Рено

Веста не имеет никакого отношения к В0, иксрею и логану.

знаешь какую сумму теперь нужно влить, чтобы теперь ВСЕ по регламенту заменить? диски, колодки, ремни, ролики, рычаги, сайленты, стойки

Вот-вот. Хозя гордо заявляет, что ездил и ничего не делал, а по факту новому владельцу полмашины заменить надо будет Сколько лет существуют автомобили, столько же лет этой ситуации

Надо же

Таки да, на 1,2 трос

А на Весте что? Трос?

Гидро.

Добавлено спустя 7 минут 56 секунд:
Мне веста не нравится как автомобиль, в первую очередь солярисоподобным дизайном кузова и салона - себе не возьму. Но это не мешает мне объективно ее оценить как добротную машину с отличными потребительскими качествами. Поверьте, тот же Авео Т250 по удобству посадки, качеству отделки салона и эргономике сильно ей уступает, это совсем не то - я Весту всю излазил, везде посидел и поездил за рулем. Вот Т300 уже можно смело сравнивать. Напомнить ценник Т300?

[Антон80]

Хозя гордо заявляет, что ездил и ничего не делал

Да тут такое дело... Что лучше - сесть на порядком поезженное авто, где не делалось ничего вообще, и везде твои руки первые, или сесть в авто, где много чего менялось на детали неизвестного качества и кругом видны следы присутствия чьих-то рук? Лучше первое, наверное.

[Йожык]

Да тут такое дело... Что лучше - сесть на порядком поезженное авто, где не делалось ничего вообще, и везде твои руки первые, или сесть в авто, где много чего менялось на детали неизвестного качества и кругом видны следы присутствия чьих-то рук? Лучше первое, наверное.

Первое - это гарантированно большие денежные вливания. Проще найти за ту же сумму автомобиль, который уже или еще исправен и на котором не надо сразу после покупки нестись в сервис.

[zong1989]

Веста как минимум не хуже конкурентов, а во многом лучше, и этого достаточно. 10 лет назад она была бы революцией в автомобилестроении, не смеши. Тогда бюджетные машины у нас были представлены десяткой, только-только появившимся первым логаном, таганрогским акцентом образца 1996 года, Авео первого поколения и украинским Ланосом образца 1997 года. Был еще Фокус 1 питерской сборки, но по цене он был гораздо дороже. Поставь рядом Весту...

Ну не именно Весту, а что то похожее на неё, что было в реалиях того времени наравне с иномарками.
Вот чем она таким лучше? По пунктам перечисли.

[Йожык]

Лучше чего, ланоса?

[Rickrose]

Сегодня видел в потоке весту. Внешне совершенно не понравилось. Фонари и морда симпатичные, всё остальное, лично для меня, нет.

[Haris22]

Rickrose
Вот если бы концепт не переделали, тогда действительно очень красивая получилась бы.

[Йожык]

Там от концепта только колеса отличаются, 16 вместо 18.

[Haris22]

Йожык
неее, внешний вид тоже не мало отличается.
Антон где то в теме выкладывал как было и что стало.

[Препод48рус]

Видел вчера в Воронеже Весту, просто красотка, даже обогнал ее