Лада Веста

[Йожык]

Йожык
неее, внешний вид тоже не мало отличается.
Антон где то в теме выкладывал как было и что стало.

Если замена муляжей фар настоящими и приподнимание крыши на пару сантиметров это немало, то пусть будет немало.

[bilbo]

Лючок бензобака был покрасивше.

[Йожык]

Я вот не помню даже, как у меня лючок выглядит. Чего так к нему прицепились?

[Йожык]

Лада Веста: краш-тест Авторевю

В рамках программы ARCAP по оценке пассивной безопасности автомобилей 15 января на Дмитровском автополигоне (Центр испытаний автомобилей НАМИ)
по заказу Авторевю был проведен первый независимый краш-тест седана Лада Веста. Оснащенный двумя подушками безопасности автомобиль в версии Комфорт
мы в конце прошлого года купили у пермского дилера АвтоВАЗа за 570 тысяч рублей.

Напомним ключевые условия испытаний: скорость — 64 км/ч, а перекрытие с деформируемым барьером со стороны водителя — 40%.

Сейчас идет обработка огромного массива данных эксперимента. Что касается визуальных впечатлений, то, судя по отзывам специалистов АвтоВАЗа, которых мы пригласили на краш-тест, автомобиль повел себя «в рамках ожиданий». Мы же пока отметим, что Веста стала первой машиной, у которой после удара осталось целым лобовое стекло. Косвенным образом это указывает лишь на незначительное смещение левой передней стойки крыши — и, в свою очередь, на хорошую защиту от деформаций «клетки» салона.

Примерно через десять секунд после удара пришел запрос из колл-центра системы ЭРА-ГЛОНАСС. От помощи мы отказались, пояснив девушке, что в салоне были не люди, а манекены. Кстати, местоположение разбитого автомобиля было определено точно.

Подробный рассказ о пассивной безопасности Весты — в одном из ближайших выпусков Авторевю.

PIT_2303.jpg

PIT_2312.jpg

Продажи Лады Весты оказались ниже ожидаемых

Запуская Весту на рынке, вазовцы рассчитывали до конца 2015 года продать пять тысяч машин. Но итоговый результат оказался почти вдвое ниже, а реальный спрос и вовсе повергает в уныние.

Весту начали продавать 24 ноября и громкий старт с ночными вечеринками в дилерских центрах по всей стране принес неплохие плоды: за одну только неделю до конца месяца владельцам были переданы 1748 седанов. В начале декабря Весту включили в госпрограммы стимулирования спроса, начались поставки по госзакупкам. Но итог месяца — всего 1037 проданных машин, хотя Весты есть в свободной продаже у дилеров и дефицита не наблюдается. Например, Лада Приора в декабре нашла 2658 покупателей, Hyundai Solaris разошелся тиражом в 9359 машин, а результат седана Volkswagen Polo — 4643 автомобиля.

АвтоВАЗ пока отреагировал на столь низкий результат только пересмотром базовой комплектации, в которой появились пассажирская подушка безопасности, зеркала с подогревом и электроприводом и обогрев передних сидений, хотя цена не изменилась (514 тысяч рублей). Вот только в наличии таких машин по-прежнему нет. А централизованных скидок на другие версии АвтоВАЗ еще не предложил.

[олежек]

думал только не давно, не в очень удачный период она появилась, как то грустно даже, был сайбер, с ним с ценой не угадали, у тут и цена не низкая, и время не удачное

[Йожык]

был сайбер

Есть один нюанс. Веста не просто машина, а родоначальница новой платформы. То есть потраченное на нее бабло можно отбивать десятками разных машин.

А вот то, что приор продано в 3 раза больше - это нежданчик лично для меня. Казалось бы, такая небольшая разница в цене...

[олежек]

А вот то, что приор продано в 3 раза больше - это нежданчик лично для меня.

деньги, все дело в деньгах, для многих даже такая разница весьма существенна, потому и голосуют рублем не за весту.

[Rickrose]

Казалось бы, такая небольшая разница в цене...

Большая как раз таки. В минималке весты еще не поступили в салоны, только дорогие комплектации, как у Жорика, и то он уже ее продал и взял мерс. А приоры на любой вкус, разница 200 тысяч как никак.
В общем-то провал ожидаем, непонятно как автоваз собирается завоевывать нишу логано-солярисов.

[Йожык]

он уже ее продал и взял мерс

БНВ 335.

непонятно как автоваз собирается завоевывать нишу логано-солярисов.

В последней серии Джордж озвучил два крайне верных тезиса:
1. В Москве, главном потребителе новых авто, машины берут в основном на автомате. АМТ на автомат канает с большой натяжечкой, что бы ни говорили. Она не ползет сама в пробке, не имеет плавности и традиционно гудит.
2. Чтоб подходить всем, машина должна быть безликой. Веста имеет яркую внешность и далеко не всем по вкусу.

[bilbo]

2. Чтоб подходить всем, машина должна быть безликой. Веста имеет яркую внешность и далеко не всем по вкусу.

[олежек]

жаль будет если она "свернется".

[bilbo]

Непонятно каким местом люди думали, такую яркую и дорогую вещь продавать как новую ладу. ИМХО Надо было сначала шильдик рено приляпывать.
Не свернется, если приору убрать с конвейера. Тупо не будет выбора.

[DJTigra]

bilbo
мне кажется, что люди немного ждут, пока проявятся болезни весты и тогда уже будут думать, брать или не брать

[Rickrose]

Тупо не будет выбора.

Гранта! Были бы деньги, я бы взял гранту седан с АКПП, но не весту.

[Йожык]

люди немного ждут, пока проявятся болезни весты и тогда уже будут думать, брать или не брать

Ценник оказался гораздо выше любых ожиданий. Да, конкуренты еще дороже, но тем не менее.

[Medved@790]

Знакомый как-то подкатил на белоснежной гранте года 12го с акпп, автозапуском, гбо4 и на литье. Взял с малым пробегом за 250т.р. Очень доволен.

[DJTigra]

Очень доволен

клиент владеет альмерой 2004 года, восстановил ей подвеску, ходовку, двиг, доволен, но мечтает о грандисе

[Meart]

Напарник после БМВ 535го (разбил), крайслера 300М (стоит в гараже снятый с учета) на гранте лифтбек катается(по моему совету кстати).
Доволен, и говорит по динамике примерно так же как и прошлые машины. И похер на лошади, соотношение массы и мощности никто не отменял.
Вот правда, на днях поменяли термостат (нам выгодней на месте заменить), чем гнать в сервис по гарантии.

[Йожык]

phpBB [video]

[Rickrose]

Нормальный краш-тест, было бы странно, если бы автомобиль за такие деньги, не дал бы такой результат.

[Йожык]

Это просто отличный результат. Для сравнения, солярис, который на 50-100 тысяч дороже.

phpBB [video]

И вот пятизвездочный и очень безопасный фокус.

phpBB [video]

[bilbo]

он уже ее продал и взял мерс

БНВ 335.

Покупка W220 S500 за 180тыщ.

А мерин чей???

Добавлено спустя 2 часа 24 минуты 35 секунд:
Вчера же я видел эту Весту, черную. Сразу и не понял что это, не обратил внимание. Сзади обычный "типа кореец" которых полно в городе. Только потом разглядел шильдик Lada, понял что это Веста.

[Йожык]

А мерин чей???

И мерин его. Но он мертвый, чисто поугорать.

[Йожык]

Опубликован прайс на жопчасти Ценники там - ёкарный бабай Щас ценники на приору рядом напишу

Бампер - 3 375 (2 625)
Фара - 11 500 (3 885, 4 200 н/о)
Генератор - 13 500 (6 200)
Датчик скорости колеса - 2 625 (777, 945)
Дверь - 13 500 (8 925 - 9 975)
Двигатель в сборе - 150 000 (99 750, 101 850 е-газ)
Зеркало в сборе - 2 500 / 3 125 (1 890, 3 150 н/о)
Капот - 9 125 (7 980)
Приборка - 6 250 (3 675)
Компрессор кондера - 11 050 (9 450)
ЭБУ - 6 145 (5 880 - 6 930)
Крыло переднее - 4 000 (3 465)
Крышка багажника - 6 875 (7 875)
Водительская подушка - 6 955 (3 150 - 3 413)
Подрулевые переключатели - 4 750 / 7 270 (231, 588 за один)
Майфун с навигацией - 25 000
Майфун простой - 10 505
Опорник в сборе - 1 250 (662)
Шаровая опора - 295 (420)
Подрамник - 7 500
Ступичный подшипник передний - 625 (504)
Привод - 5 625 (3 150)
Трапеция дворников с моторчиком - 4 125 (2 625)
Рычаг подвески в сборе - 4 275
Лобовое стекло - 7 785 (3 770)
Фонарь внутренний, в крышке багажника - 3 500
Фонарь наружный, в крыле - 3 750 (1 470, 1838 н/о)
ГЦС - 3 125
Передний свеклоподъемник - 3 525
Задний свеклоподъемник - 3 495
Задний ручной свеклоподъемник - 1 520 (315)

Prays_list_Lada_Vesta_Yanvar-Fevral_2016g.xls

[Rickrose]

Ну что тут скажешь. Весту я не куплю. Главный плюс лады, когда я хвастаюсь перед друзьями, как я починил машину по цене бутылке хорошего пива, теперь отсутствует. Особенно за фары ценник ой-ой-ой.