Лада Веста

[олежек]

Видел, афигительное склонение в сторону официалов. Все к этому стремятся.

Миша, нормальная мировая практика, ибо нефиК, потом всяким умникам писать что ВАЗ гомно, потому что после того что он пытался что то делать, встретились клапана, в конце концов на многих иномарках тоже нет меток.

опять же двигатель на много сложнее предшественников, вполне очевидно что и обслуживать его должны люди обученные как минимум, ну а мы думаю сами справимся.

[четвёрковод]

Альтернатива
Прочувствуйте разницу, как говорится.
Мат!
[youtube]b9xipfg0ok0[/youtube]

[Василь]

Всё чаще и чаще встречаю Весту. Черная "катанная по кругу" на неродных широких "тапках" вообще классно смотрится. Жду, когда местные ребята пильнут.

[Йожык]

Smarticus

Это жесть, хуже придумать сложно. Нафиг-нафиг, я на 126 поезжу без такой радости.

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Жду, когда местные ребята пильнут.

Миша, нормальная мировая практика, ибо нефиК, потом всяким умникам писать что ВАЗ гомно, потому что после того что он пытался что то делать, встретились клапана, в конце концов на многих иномарках тоже нет меток.

Но ТАК усложнить ремонт - это ж уметь надо. Чувствуется французский след, это их почерк. На Форде тоже нет меток и шпонок, но там не надо полмашины разбирать же

[четвёрковод]

Надо брать новую и пофиг на эти пол машины.
сделали же - езди, не прикасайся до последнего не опять плохо...

[Йожык]

Надо брать новую и пофиг на эти пол машины.

Многие так и делают А вот второй владелец огребет

[четвёрковод]

Если не такси то третий.

[Йожык]

Хоть ролики с помпой стоят уже более хорошие, я бы не стал на них ездить 180 тысяч

[четвёрковод]

Ну может быть.
Вообще я думаю что на самом деле может оказаться всё проще. Люди оаботают в цеху, им не надо ни чего придумывать, все прилады есть. В гараже всё может произойти иначе и наверняка разными способами не трогая при этом лишнего. Уж перед разборкой метки нанести куда надо проще простого, даже на маховик можно сняв стартер. А уж болт шкива откручивать со стопором это абзац, и окошко есть же а все туда же, лом, головка, тормоза.
Он там говорит что у ремня вспомогательных механизмов нет натяжителя потом сам же ролик показывает из под крыла. Наговорят, только слушай

[Йожык]

В гараже всё может произойти иначе и наверняка разными способами не трогая при этом лишнего

Ну это понятно. Но тенденция нехорошая. Раньше в Опелях для замены сцепления специальный лючок был, чтоб коробку не снимать, а сейчас ни шпонок, ни меток, а агрегаты все крупнее и крупнее.

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:
К примеру, на Опель Астра Н четыре ИКЗ выполнены как единый узел. Полетела одна - меняй целиком. Впускной коллектор имеет 4 заслонки для изменяемой геометрии впуска, и тоже меняется только целиком, если они износились. Про барабаны, совмещенные с подшипником ступицы, я уже молчу.

[четвёрковод]

Йожык
Вот когда объявят что в капоте больше нет нужды, 319 тык а дальше ещё тыща доехать до места утилизации, 320 глохнет и в утиль, тогда да, погундим.

[bilbo]

Лучше бы двигатель сделали легкосьемным блоком как на некоторой военной технике.

[олежек]

Надо брать новую и пофиг на эти пол машины.
сделали же - езди,

все верно, проще, пятак!

[Mr. Rock]

Я так и сделал. Почти два года не лезу в машину. Все так удивлены, когда спрашивают у меня отвертку или плоскогубцы, а у меня их нет.

[bilbo]

Недавно ключ спрашивали на 10. Я плечами пожал, они сказали "Должен быть!". И правда, нашел под ковриком рядом с ключом на 13.

[гость]

Впускной коллектор имеет 4 заслонки для изменяемой геометрии впуска, и тоже меняется только целиком,

Ага, запчастей нет в природе, только коллектор в сборе за астрономические деньги.

[Йожык]

А в весте, кстати, электрика полностью заимствованная у рено. Каталожники реношные на блоках. ЭБУ пока вроде нашенский.

[Rickrose]

А в весте, кстати, электрика полностью заимствованная у рено. Каталожники реношные на блоках. ЭБУ пока вроде нашенский.

Наконец-то! Вечно фишки окислялись и делали проблемы!

[Йожык]

Вечно фишки окислялись и делали проблемы!

Проблемы с зубильным ЧЯ ушли вместе с самим зубилом.

[Rickrose]

Проблемы с зубильным ЧЯ ушли вместе с самим зубилом.

Если бы проблемы были только с чя. Фишки на датчиках тоже мозги делают. Вон у Ивана на самаре че-то с е-газом было, из недавного, что я на форуме читал. У меня фишки дпкв и модуля зажигания проблемы создавали.

[Йожык]

Фишки на датчиках тоже мозги делают

И как это связано с электронными блоками? А фишки везде одинаковые как бы.

[четвёрковод]

Хочете сказать что у весты проводка двери тоже на разъёме?
Это конечно удобно если дверь надо снять, но...

[Йожык]

Да везде оно на разъеме, даже на первой калине. Разъем резьбовой обычно, с пластиковой гайкой.

[четвёрковод]

Это просто гигантский рывок.
Про калину не знал.

[zalex]

нормальная мировая практика, ибо нефиК

Имхо, нафиК такую практику. Согласен, нужно идти вперед, развиваться, но отказываться от старых, надежных и проверенных решений нельзя. Это ведь одно из конкурентных преимуществ, простота, ремонтопригодность, экономичность. Зачем от этого уходить?