Лада Веста

[Йожык]

Думаю на весте это из-за подрамника получилось, в виду его веса.

Подрамник не весит почти ничего...

[Smarticus]

Ну ты на яме посмотри эту монстроозную конструкцию с рогами...

[Йожык]

Управляемость Весты настраивали на полигоне в Испании, она такая какой ее задумали, и подрамник тут совершенно ни при чем.

[Smarticus]

Я о другом, пофиг на отпуск сотрудников автоваза в Испании. Развесовка автомобиля физически влияет на поведение автомобиля. И одна из возможных причин перегрузки передней оси это наличие подрамника.

[Йожык]

Развесовка автомобиля физически влияет на поведение автомобиля.

Спору нет, влияет. Только машины не делают "наобум", как получится, их много гоняют по полигонам и настраивают подвеску, в том числе учитывая развесовку. Понятно, что идеально не получится, потому что ты можешь ехать пустым, а можешь полностью груженым, но тем не менее за тебя уже все просчитали.

[Smarticus]

Просчитывают конечно, но ближе к правде, моя версия, имеем:
1. Несущий кузов
2. Агрегаты ходовой
3. Двигатель и кпп
4. И др. компоненты
Все естественно подходит, рычаги, подрамник, мотор встает. При испытании прототипа выясняется, что есть проблемы в управляемости. В перерывах от тусовок в Испании эти проблемы устранялись. Тут и не просто так стоят задние барабаны, неподрессоренные массы всему виной, балка задняя с какого то там электрического рено тяжеловата оказалась. Насколько можно разширили заднюю колею, чтобы волчком машинка не крутилась в поворотах на 40 км/ч, для уверенности запихали систему стабилизации. Кстати срабатывает бесцеремонно и жестко, испугаться не успеваешь. Я специально её провоцировал, показывал племяннику, что автоваз это круто, а хёндай дешевое говно, а не крутая пацанская машина. И вообще зря ты не купил черную приору - говорил я ему.
Уж извини, на лирику потянуло.
Итог: У весты избыточная поворачиваемость. Плохо это или Хорошо?! Для меня просто отлично, мне нравится. Тяжеловата машина получилась, это минус. А инженеры в целом молодцы, а маркетологи твари конченые! Горите в аду! За турецкие стекла и сцепление, горите и еще раз горите! Накипело.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
С кпп ваз-21807 косяк сильный вышел, так быть не должно. Лучше бы у ZF целую кпп купили, но тут лягушатники удавятся.

[Йожык]

При испытании прототипа выясняется, что есть проблемы в управляемости. В перерывах от тусовок в Испании эти проблемы устранялись.

Откуда инфа?

Тут и не просто так стоят задние барабаны, неподрессоренные массы всему виной, балка задняя с какого то там электрического рено тяжеловата оказалась

Опять же, откуда инфа? Да и не сказал бы я, что барабаны и диски весят по-разному.

Насколько можно разширили заднюю колею, чтобы волчком машинка не крутилась в поворотах на 40 км/ч, для уверенности запихали систему стабилизации.

Откуда инфа?

За турецкие стекла и сцепление, горите и еще раз горите! Накипело.

Стекла - да, туфтовые И чем борские плохие были?

Лучше бы у ZF целую кпп купили, но тут лягушатники удавятся.

Дык ставили же реношную... Она безусловно лучше нашей, но и дороже

[Smarticus]

Да и не сказал бы я, что барабаны и диски весят по-разному.

Это известное в кругах инженеров решение, я думал ты знаешь...

Откуда инфа?

Что пристал, откуда, откуда. Не даёт пофантозировать.

И чем борские плохие были?

Это Андерсон знал, думаю, концерну тоже нужно кушать

Дык ставили же реношную... Она безусловно лучше нашей, но и дороже

Нифига она не лучше, такое же унылое говно. У рено мало что не на говно похоже. Машина для цыган и безработных - во Франции.
По мне реально стоящий автомобиль появился от сотруднечества с немцами. Не надо менять традиций. И вообще, как сказал один мой знакомый, эмблемы рено ему напоминает один орган, думаю понятно какой.

[Йожык]

Что пристал, откуда, откуда. Не даёт пофантозировать.

Нифига она не лучше, такое же унылое говно

Хотя бы не так сильно воет, так - подскуливает.

[Smarticus]

Вот если бы я создавал автомобиль, то сделал бы так:
1. Кузов (Веста)
2. Передняя подвеска (Веста) + стабилизатор как на калине + рычаги титановые
3. Двигатель (дизель 1,9 VW c турбой 102 пони) или (1,6 бензин от короллы 123 пони)
4. КПП (с дизелем только палка от VW) c (бензинкой агрегаты тайоты)
5. Салон и панель от соляриса 2017 (очень похоже на вестовский)
6. Задняя подвеска - балка торсионная из титана
По мне вышел бы отличный автомобиль, не дорогой в обслуге.

[Йожык]

Салон и панель от соляриса 2017

1,6 бензин от короллы 123 пони

Королла с ним не сказать что шустрая

рычаги титановые

балка торсионная из титана

Во-первых, зачем? Во-вторых, титан - не упругий материал, балка из него не получится.

[Препод48рус]

У меня задние брызговики держаться на титановых пластинах :-)

[Smarticus]

Тебе не нравится салон в весте??? Да кто ты такой?!!

Королла с ним не сказать что шустрая

Зато это относительно легкий, надежный и дешевый в обслуге моторчик.

Во-первых, зачем? Во-вторых, титан - не упругий материал, балка из него не получится.

Неподрессоренные массы снизить, ну с балкой можно что то другое придумать, но главное чтобы легкая и прочная была. Ну ладно, ладно... Давай все кованное поставим. Не легкое, зато прочное.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Re:

У меня задние брызговики держаться на титановых пластинах :-)

Теперь к этим пластинам нужно приделать титановые рычаги

[Препод48рус]

Ден по-ходу презентацию нового соляриса не видел :-)

[Smarticus]

Ден по-ходу презентацию нового соляриса не видел :-)

Сто пудов не видел

[Препод48рус]

Они наконец подрезали завышенную мощность 1,4 и написали нормальный крутящий 1,6. Морду ему не бабскую сделали.

[Йожык]

Тебе не нравится салон в весте???

В солярисе, и вообще во всех азиатских косоглазых машинах. И в логане и иже с ним. Нравится салон Поло, Гольфа. Веста - 50/50, зря они ее с азиатчиной сделали.

Зато это относительно легкий, надежный и дешевый в обслуге моторчик.

Не спорю.

Неподрессоренные массы снизить, ну с балкой можно что то другое придумать, но главное чтобы легкая и прочная была

Для этого ставят алюминий

Ден по-ходу презентацию нового соляриса не видел :-)

Неа. Он мне не интересен

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:
Это вот этот? Ничего и не изменилось внешне, дверные проемы те же, стекла те же, формы те же - чисто рестайлинг. Салон стал похож на Весту и Рио, косоглазости в нем меньше, это да.

news245_001.jpg

news245_003.jpg

[bilbo]

Вот если бы я создавал автомобиль, то сделал бы так:
1. Кузов (Веста)
2. Передняя подвеска (Веста) + стабилизатор как на калине + рычаги титановые
3. Двигатель (дизель 1,9 VW c турбой 102 пони) или (1,6 бензин от короллы 123 пони)
4. КПП (с дизелем только палка от VW) c (бензинкой агрегаты тайоты)
5. Салон и панель от соляриса 2017 (очень похоже на вестовский)
6. Задняя подвеска - балка торсионная из титана
По мне вышел бы отличный автомобиль, не дорогой в обслуге.

[Антон80]

bilbo
Спиннинг титановый гнется же

[bilbo]

Дорого и трудоемко ИМХО. Тогда надо диски еще из магния и всю силовую структуру их нержи.

[Антон80]

И кузов из полированной нержи. Мечта!

[bilbo]

[Йожык]

И кузов из полированной нержи. Мечта!

[Smarticus]

Надо запатентовать конструкцию.
******
Я вот думал про развесовку весты, универсал должен лучше получиться.

[Йожык]

Я вот думал про развесовку весты

Дык ты ее хотя бы измерь